-
Posts
2062 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Marko
-
Millaisiin mopoihin oot vaihtanut? Mulla on Honda 1100XX ja siinä on ainakin jarru tuntuma jo itessään todella hyvä että tulee mieleen voiko se siitä enää parantua. Tosin ei oo ollut tarvetta tutkia mitä materiaalia vakio letkut on.
-
Laiha seos, kannattaa kunnostuksen yhteydessä tsekata myös venttiilit niissäkin voi olla tapahtunut vastaavaa "palamista"
-
Tiedoksi: Teemme hommia oman toimen ohella joten toivoisimme että ensisijaisesti yhteydenotoissa käyttäisitte sähköpostia tai vaikka Yv:tä katsomme niitä kuitenkin aika usein. Kiitos.
-
Mikä oli kokeilun tulos? Missä vika loppujen lopuksi oli? Letkuissa vai vääränlaisissa tarvikeputkissa? Asia kiinnostaa sen takia että tietää jatkossa kannattaako niitä tuoda.
-
tyhjäkäynnillä jännite kun on 14,2 niin silloin jaksaa ladata akkua myös ajossa vaikka kulutuskojeita on päällä.
-
13,8V ei ole normi, pitää tulla yli 14V. Ihanne 14,2V
-
Ootko varma ettei öljy tule hihnapyörän takaa ja roiski sitä sitten ympäriinsä.
-
http://www.hoffmann-speedster.com/
-
Miksi tuosta pitää tehdä niin vaikeeta teet sellaisen kuin aluksi ajattelit ja hanki siihen tehotodistus, jos dyno mies ei osaa hommaansa niin käsket kääntää sytytyksen niin myöhäselle ettei tuota kuin sen 60hv ja sitten lappu konttorille. Mitään muuta eivät voi vaatia ja leima tulee varmasti jos auto muuten on kunnossa. Se on sitten oma asiasi haluatko ajaa sytty myöhäsellä;-)
-
Kannattaa suunnata sellaiseen konttoriin missä asiat tiedetään eikä arvuutella. Vinkki: Syliteriputkien vaihdolla tulee vähemmän prosentteja. Eihän kukaan moottoria vaihdakkaan vain pelkät putket ja männät;-)
-
Ja mitäköhän näillä sankareilla oli esittää perusteiksi. Teho todistuksen joudut kyllä esittämään mutta muuten toi menee ihan normaalina muutoskatsastuksena.
-
1. On 2. Vaihtaa kone tai sylinteriputket(jolloin myös kampikammio ja kannet pitää koneistaa) 3. Ei pitäs olla mitään ongelmia 4. vertailu moottori 1584cc
-
Tuossa mun moottorissa on VW pohjainen vakiokansi jossa on 40mm imuventtiili ja siinä virtausarvo 171hv 14,2mm nostolla. Mittauspaikasta ei täyttä varmuutta mutta saattaa olla Juhan mittaamat. Voin jos jotakin kiinnostaa niin tehdä kunhan kerkiän, tarkemman luettelon millä osilla noihin käyrän arvoihin on päästy. Tämä ei tietenkään tarkoita sitä että ostamalla samat osat saa samat tehot koska siihen liittyy niin paljon muuttujia jotka vaikuttaa lopputulokseen.
-
-
Mutta jos kuski on noin kova sudittelemaan niin teho lukema taitaa olla aika surkea. Varttimailiaika antaa suuntaa tehosta mutta lähinnä se kertoo siitä kuinka taitavasti kuski osaa sitä tehoa käyttää.
-
Ei täällä kukaan pahoittanut mieltä, mutta jos kysyy tuollaisen kysymyksen niin on syytä mainita kaikki tekijät jotka siihen oleellisesti liittyy muuten vastauksetkin ovat kuten puristussuhde eli mitä sattuu.
-
Aiotko laittaa 044 kannet kiinni tekemättä niille mitään. Nehän ei kaupan jäljiltä todellakaan ole valmiit ja kun niitä työstetään niin jokainen kansipari on yksilöllinen ja siten myös palotila pitää mitata jos haluaa tarkkoja tuloksia eikä vain sinne päin.
-
Palotilan koko vaikuttaa myös laskutulokseen eli sekin tarvii tietää.
-
Tässä lisää bassoa: Level 42 Mark King. http://youtube.com/watch?v=lj-nh4ium8E& ... ark%20king
-
Eli ei kait voi liikaa puhua siitä että tarkista aina kaikki ennen kasaamista. Onneksi ei mitään isompaa vauriota tullut, lähinnä henkisiä:D:D
-
ISO Kusetusjuttu usealla autofoorumilla yms. LUE.
Marko replied to Racing's topic in Vapaata keskustelua
Kyllä tämä on ihan oma henkilökohtainen mielipide. Tosin ilmavolkkari puolella tuollainen tuskin onnistuisi. Täällä kuitenkin on mahdottoman helppo selvittää jonkun henkilön tausta kun kuitenkin porukka tuntee aika hyvin toisensa ainakin välillisesti. -
ISO Kusetusjuttu usealla autofoorumilla yms. LUE.
Marko replied to Racing's topic in Vapaata keskustelua
Ei niinkään ihmetytä ton huijarin toiminta kuin se kuinka hyväuskoisia ihmiset ovat kun tekevät kauppaa tuntemattomien henkilöiden kanssa. Vois melkein todeta että jos hyväuskoisuus on tuota luokkaa niin joutivatkin tulla huijatuksi. Kyllä maailma opettaa. -
Oletko tarkistanut että hiilillä on riittävä jousivoima takana painamassa niitä kiinni roottorin kollektoriin ja missä kunnossa se kuparipinta ylipäätänsä on.
-
Tää ei oo enää teini mutta ei taida olla ekakerta Kitaran varressa. http://www.youtube.com/watch?v=5ahGOzE0 ... l%20boogie