UltraVW

Niimpä kait täytyy tehdä

Eli tässä olis tulppaguruille kysymys.Eli käykö kone laihalla?Vai voiko noista tulpista enää lukea mitään.Kaikki tulpat samannäköisiä mielestäni kuin tämä mikä on kuvissa.Eli hiukan vaalean harmaa.Kuva hiukan vääristää se ei ole aivan noin vaalea mutta hyvin lähelle.

Onko noita tehty 60-luvulla?

Mistä noita saa??Ja mihin hintaan?

Eli meneekö ongelmitta?

Juu tarkoitus ei ole ruveta survomaan noita 195/65 renkaita vaikiovanteille.Vaan sellaisille mihin mahtuu hyvin ja että mahtuisivat vielä pyörimään loksujen sisälle

tarviin vissiin tällaset smudut? http://www.wolfsburgwest.com/cart/Detai ... =ZVW20PLUG

No niin ja kun luulin että homma selvä niin eipäs ollutkaan.Eli laitoin yläkiinnikeisiin pultit m10 meni nätisti .No sama alas mutta ei menekään.On aivan karvan liian väljä.Ja m12 on iso?Eli onko tietoa millanen pultti(koko/kierre) siihen pitää laittaa?Että osaa kertoa mutterikauppiaalle mikä on oikea koko/kierre?

Onko eroa levyillä ja rummuilla tuohon mahtumiseen?Eli levittääkö rummut enemmän esim. kuin levyt tai päinvastoin?

Onko eroa levyillä ja rummuilla tuohon mahtumiseen?Eli levittääkö rummut enemmän esim. kuin levyt tai päinvastoin?

Juu olis melkein uusi sarja itsellä jo 195/65 kitkanakkeja ja tarkoitus olis nyt etsiä niihin 5 pultin vanteet ennen talvea.Mahtuuko muuten eteen noin leveät nakit vakiokeulaan olkatappimalliin loksujen sisään?Taakse kait pitäs mennä?

Juu olis melkein uusi sarja itsellä jo 195/65 kitkanakkeja ja tarkoitus olis nyt etsiä niihin 5 pultin vanteet ennen talvea.Mahtuuko muuten eteen noin leveät nakit vakiokeulaan olkatappimalliin loksujen sisään?Taakse kait pitäs mennä?

Juu hyvä kuva kiitti vaan.Hmm täytyy tuumailla mitä tekis???Haluis kuitenkin empit alle ja 165 leveet eteen sekä dropit alle.Ei taida 2" tuuman kavennettu akselo vielä riittää mun setuppiin?Vai onko jollain vastaavaa setuppia 60 luvun olkatappi keulassa jossa rummut? kiitos jo etukäteen ps.mistä oot löytänyt noin mageen etusuojan?Oliko hintava?Mites luukun aukaisu onnistuu

Hieno kuin mikä! Itse haluaisin kyllä että eteen mahtuisi leveämmät kumpat kuin 135 tai 145.Mielellään 165.No jos laittas 5.5 leveet vanteet 21 et:llä niin paljonkohan joutus akseloa kaventamaan?Ottaako muuten mihinkään sulla kiinni kääntyessä tai kuoppaan ajaessa?Onko takapäätä laskettu mitenkään?Kiitos vielä tiedoista... paljonkos muuten noi dropit levittikään?akseloa

Homma selvä kiitoksia avusta kaikille,proput olivat äänieristyksen alla piilossa.Hyvä kun en ruvennut porailemaan vaan kysyin ensiksi täältä.

Onko sulla vakioakseli muuten eli ei säätöpaloja pelkät dropit vain? Miten iskarit onko vakiopituiset ja rumpujarrut?Mikäs on bermeissä et lukema? Kyselen kun itse suunnittellen samaa projektia.Miten alas keula tipahti? Muuttuko ajettavuus mitenkään?Millä profiililla kumit on?

Olisko kellään kuvaa siitä kohdasta missä ne kuuluis olla??

Juu ei ole mulla ja type-1 65 kyseessä[/code]

Eli missä?Tarkalleen ottaen?

eikö kukaan ole moisia asennellut?Läpipultilla ja lukkomutterilla toki mutta mihin kohtaan?Onko korin runkoon kiinnitys reijät huono vaihtoehto?Olis reikä jo valmiina?Vai esim.penkin selkänojan pultti?Ja toinen pää johkin akun viereen?

Onko kuvia moisista

Jo profiili olis vaikka 185/65 taakse tai jopa 195/65 eteen sitten maltillisempi vaikka se 165/175 ja profiili väliltä 55-65.Onko mahdoton ajtus.Muuten ostaisin toki vanteetkin mutta on pieni likviditeettiongelma näin loman loputtua??Mutta nykyset nakit on niin hapoilla että niillä just uskaltaa ajella(halki joka puolelta).

Eli miten leveet kumit mahtuu vakio 5 pulttiseen vanteeseen??Nyt 165 mutta sopiiko leveempiä?

Eli mihin ootte laittaneet lannemalliset takavyöt kiinni?Ehdotuksia/hyviksi havaittuja kiinnityskohtia?

No ei haihdu,kyllä vuoto pitää järjestelmässä olla