KimmoH

Pikkuisen ehti taas bussiakin rassaamaan. Postilaatikosta löytyi mieluisempi käyttöpaneeli lämppärille ja tuo alkuperäinen "videopeli" lensi mäkeen. Tämä mahtuu piiloon käyttämättömän mukitelineen pohjalle ja matkaradio sai pitää edelleen vakiopaikkansa.

Pelasko Biltsun rundari OK ? Vuosia sitten tuli silloista myynnissä ollutta mallia kokeiltua ja jos en nyt väärin muista niin pelasi osassa autoista ja osassa ei värähtänytkään. Sitten hommasin jonkun käytetyn 80-luvulta olevan mittarin ja se on toiminut tähän päivään saakka. Nyt pitäisi koekäyttöpenkkiin joku halpis taas löytää joten uskaltaisikohan kokeilla Biltemaa uudemman kerran.

Täh, siihenkö tulikin tullit väliin ?!? Eikö ne just uutisissa toitottaneet sopimuksen synnyttyä että tavaraliikenne jatkuu ennallaan eikä tulleja välille tule. Noh, jatkossa VW osat metsästetään siis EU alueelta.

Otan osaa 😄 Kuulemma sillä tulee ihan OK kamaa mutta eihän se oikeaa rasvaa voita.

Tallin nurkasta löytyi vielä yksi kurpitsa somisteeksi 😄Kinkku köllötteli satasessa 12h ja ribsit 6h.

Koskaan ei ole liian kylmä pallolle 😉 Mitä kylmempi ulkolämpötila, niin sitä kuumemmaksi tää muuttuu. Kunnon kuivalla pakkaskelillä meinaa koko pska sulaa käsiin, kun vetää niin hyvin 😄

Näin lauantain aattona grilliin päätyi perinteisen possun ja kanan kaveriksi kenguru. Lisukkeina vähän juustoskägää, chiliä ja paahdettuja perunoita chilikermaviilillä. Ei huono! Nyt kun ei sattunut olemaan kaurista rinnalla, niin tätä voisi kyllä syöttää jengille ihan täysin kauriina tai toisin päin 😄 Loisto keli grillata. Pallukka vetää vetää hyvin ja olut pysyy kylmänä hangessa.

Tää on mulle ihan uus aluevaltaus ja mennään isojenpoikien ohjeistuksen avulla 😉 Nyt pakopuoli on yhtä iso kuin lämmönvaihtimien putket, pattien kanssa oltiin ehkä puolessa ja jäi tuonne reilusti materiaalia tukemaan ohjuria. Vielä pitää hieroa pikkuisen pakosarjoja pakoaukkojen suhteen jahka postipoika kiikuttaa pidemmät vingunterät. Siellä puolella on pari porrasta siloiteltavana. 411/teollisuusmoottorin isommalla halkaisijalla olevat putket olikin uusi tieto. Hulkkiin tein pakosarjat 411/412 lämmönvaihtimista ja ne oli kyllä ihan samalla putkikoolla kuin mun muutkin lämmönvaihtimet.

Bellypanin väliin jäävän pakoputken osan käärin pakosarjakääreisiin. PA-pumpun siirsin orggis paikalta roikkumaan. Useampi eri versio tuli testattua ja lopulta päädyin roikottamaan ketjujen varassam. Tällä sai sisälle kuuluvan nakutuksen katoamaan ja jos nuo ketjut kestäisi kauemmin kuin pelkät nippusiteet tai kumilenkit.

Kauheasti ei ole ehtinyt tätä projektia edistämään. Pinnapultit vaihdettu. Patit vinguteltu pakopuolelta pois, saa nähdä kuinka vituiksi meni 😄 Jos vielä vähän kiillottelisi ennen ohjureiden asennusta.

Tankille tein telineen hupiakun kylkeen. Täyttöputken protoversio 😄 ja sieltä se puhaltaa nätisti matkustamon lattianrajasta... Eka koekäyttökin tehty. Hyvin pelaa! Puhaltimen ääni ihan siedettävä, PA-pumppu nakuttaa tosi selvästi, vaatii humalatilan että pystyy nukkumaan mutta se on helposti toteutettavissa. Nyt pumppu on rungossa kiinni mukana tulleella kumikiinnikkeellä. Täytyy modata kiinnitys kumilenkeillä riippuvaksi jossain vaiheessa. Sitten kun laittaa lämppärin täysille, niin puhaltimen ääni kyllä peittää nakutuksen. TODO listalla vielä muutama juttu. Odotellaan Herra Pingpingiltä sopivaa putken pätkää, niin sitten saa pakokaasut pihalle takarenkaan lähistöltä kuten alkuperäiselläkin VW:n bensalämppärillä. Käyttöpaneeli täytyy vaihtaa sellaiseen missä on vain ON/OFF nappula ja ruuvattava lämpötilansäätö. Ei tällaisia kello/digidiginäyttöjä kehtaa katsella bussissa ja aivan liian paljon toimintoja tuossa lämppärin mukana tulleessa paneelissa. Myös polttoainelinjan ilmausta varten täytyy varmaan viritellä joku nippa tuonne pohjapellin/pumpun tuntumaan, jos sattuu joskus horaisemaan tankin/linjan ihan tyhjäksi.

Ajokausi kesti yllättävän pitkään ja nyt on bussi päässyt taas telakalle. Kiinan dieseliä olen tässä pari iltaa sovitellut bellypanin väliin. Kyllä se sinne vain tuntuisi mahtuvan 😉 Tätä kirjoitellessa olisi enää polttoainesäiliötä ja akun plussakarvaa vaille valmis. ja väliajalla juodaan kahvia uudelta pöydältä.

Normilauantai...

Kuukauden ensimmäinen sunnuntai lähestyy mutta koronatilanteesta johtuen taidamme pitää taukoa kuukausi miiteissä seuraavat pari kuukautta eli katsellaan helmikuun taitteessa miltä silloin näyttää. Pysytään tallissa, pysytään terveinä!

Uudet venttiilitkin kotiutuivat tänään. Vähän vielä pitäisi vingutella kansia ja sitten saisi kipata venttiilien ja ohjureiden kera koneistamoon.

En

Uusi kelkkahaalari koeponnistettu ja grillattiin tuulessa ja lumituiskussa. Fonzie sanoisi notta perfecto mundo!

Oisko vinkkejä mitkä esim. Englen jousista passais nelkun kansiin ? Tässä on vielä kannet täysin levällään joten vielä voi tehdä peliliikkeitä vaikka mihinkä suuntaan 😄

Sovittelin hyllyssä odotelleet NOS lämmönvaihtimet kansiin. Tunti nysväystä ja hiontaa, sinne ne lopulta istuivat nätisti. Samalla paljastui taas yksi kyläseppäpinnapultti pakopuolelta. Päällepäin näytti ihan hyvälle mutta siellähän olikin oikeasti M8 pinnapultti M9 reiässä 🤦‍♂️ Vielä imupuolen sekalaiset pinnapultit vaihtoon. Sit odotellaan kuivaa päivää että pääsis puhaltamaan lämmönvaihtimista pintaruskeuden pois ja uutta väriä pintaan.

Ohjureiden lisäksi toisen kannen venttiilinjouset olivat roskis kamaa. Samoin venttiilit lentävät roskikseen. Omasta hyllystä löytyi onneksi hyvät jouset ja muut hilut. Kansista on saanut korjata lähes kaikki kierteet ja osan pinnapulteista. No, ei tää nyt yllärinä tullut vaikka kansia myytiinkin "pulttaa kiinni ja kovaa ajoa" tyyliin 😄

Tuplat ilman muuta, eikai kukaan aja yhdellä kaasarilla 😄 Ne orggis Solexit pelaa hienosti jos vain ovat kunnossa ja oikein säädetyt.

jaha, se on taas lauantai. Possua rillipihvien muodossa, tulisia wigsejä, sipulia ja vähän varraspottuja. Taas selviää yön yli hengissä huomiseen 🥳

Kyllä mää pikaisesti mitaten väittäisin että mullakin on nelkku konehuoneessa noin 10mm oikealle päin keskilinjasta, kun takaa päin katsotaan. Tai sitten mulla on koneluukku 10mm enemmän vasemmalle 😄 EDIT: ja on se kytkinakseli sen kymmenisen milliä sivussa askin keskilinjasta eli pää takaisin kasaan ja oot saa ihan oikeissa mitoissa 😉

Tollanen sivusta avattava ravintola-pallishan oli tässä taannoin Jyväskylässä myynnissä. En tiedä vaihtoiko omistajaa. Vehje seisoi vielä syksyllä tuossa Lutakossa vanhalla paikallaan piipunjuurella. Ihan kivan näköinen päällepäin mutta käsittääkseni siinä ei ole tekniikkaa ollenkaan eli ei liiku omin voimin 😞 Hinta oli jossain 15 kiloeuron paikkeilla, jos en väärin muista.

Eiku matkustamon alle, siellä on bellypan kanssa ja siitä sitten matkustamon ilmatuloon suoraan kiini. Mulla on lattianrajassa valmiiksi "suuttimet" kun tässä on ollut tehtaalta lähtiessä bensalämppäri välipohjassa.