KimmoH

Nää Pieperin ruuvit on lyhemmät kuin "normaalisti" swivel footeissa, ainakin teoriassa pitäisi mahtua vakio koppien sisään.

Katos vain, siellä ne nyt olis swivel foot säätöruuvien ja kiinteiden spacereiden kera. Venttiilit säädetty ja loppuhan olisikin tuosta vain niks-naks-osat kiinni ja kovaa ajoa 😄

Aika mennyt ilmajäähyillä ajellessa joten ei ole taas talliin hetkeen ehtinyt 😉 Tänään nytkähti tämä projekti kuitenkin pikkuisen. Tönärit olisi nyt pätkitty oikeaan mittaan ja painonsäätöäkin tuli samalla ihan kivasti vakio tönäreihin verrattuna, 23 grammaa katosi per tanko.

Ja määku luulin että toi mun Chocolate olisi tiukkaa tavaraa. Tuossahan pitää olla kokovartalo kumipuku ja nasse naamalla kun Caroliinaa käsittelee 😄

Irrotetaampa tuolta grillaus ketjusta omakseen ilmajäähy-chilien kasvatus ;) Hihasta ravistellen ja fiilispohjalta valikoitui seuraavat lajikkeet kasvihuoneeseen tälle kesälle. Starflame, keltainen, tuliset ohutseinämäiset hedelmät, korkeus noin 150cm. Tulisuus noin 40 000 - 50 000 Scovilleä. Loco, pienet hedelmät ovat pitkänomaiset ja väri vaihtuu liilasta kirkkaan punaiseen hedelmän kypsyessä. Tulisuus keskimäärin 24 000 Scovilleä. Habanero Chocolate, pienet, suklaanruskeat, muodoltaan lyhtymäiset hedelmät. Korkeus noin 120-150cm. Tulisuus jopa 500 000 Scovilleä. Apache, 30-35cm korkea, tuottaa jatkuvasti voimakkaanmakuisia 3-5cm pitkiä hedelmiä. Tulisuus noin 50 000 - 80 000 Scovilleä.

Esim. Solex PDSIT 32-34 (Brosol) korjaussarjojen uustuotanto neulaventtiilit ovat mitoitukseltaan sellaiset että laskevat bensapintaa oletuksena noin puolesta millistä milliin. Ovat myös ennakko odotuksista huolimatta osoittautuneet toimiviksi venttiileiksi. Valmistajissakin saattaa olla eroja mutta ainakin nämä ovat olleet hyviä.

Nyt olisi kaikki 1700:sen vipat viritelty kuntoon ja 7mm tassumallin säätöruuvit mahtuvat elämään ilman ongelmia. Dokumentoidaan vielä painonsäästö 1700cc vipat Pieperin norsuntassulla vs. 2000cc vipat orggis 10mm säätöruuveilla. Tönäreistä on vielä tulossa sellaiset reilu 20 grammaa säästöä verrattuna orggis 2 litraisen alutönäreihin.

Nonni, nyt olis lähes puolta kevyemmät alutönärit. Vielä pitäisi sipaista reilu 20mm pituudesta pois. Jospa tää nyt lähtis taas etenemään...

Hyvää VWappua lajitovereille! Cruisataan vielä tämä vuosi virtuaalisesti.

Sattuu polviin 😄

Keski-Suomessa jatketaan omassa kuplassa istumista eli vappu kokoontumista tai cruisingia ei järjestetä. Pidetään sormet ristissä ja toivotaan että tilanne helpottaisi kesäkuulle siirryttäessä ja pääsisimme järjestämään vuoden ensimmäisen kuukausitapaamisen silloin.

Ykkösen säätöruuveille ehdin tänään askartelemaan vippoihin tilaa. Nyt mahtuu liikkumaan. Kolme paria olisi vielä jäljellä...

Nyt on bussiin hommattu uusi muurikka! Vanha painoi jotain 20 kiloa ja tällä uudella voi korvata vaikka frisbeen rannalla 😄 Nyt kulkee bussikin kovempaa, kun paino tippui hurjasti.

No tässä oon just tunnin arponut että mitä kehtaan näistä sulle tarjota 😉 Laittelen viestiä.

Täään ei ollut tarkoitus grillata mutta Prisman lihatiskillä neljä oikein paksulla makurasvalla varustettua kyljystä huuteli siihen malliin, että pitihän ne pelastaa parempiin suihin 😄

Nää tikut ois mitaltaan just optimaaliset mutta painoa on liikaa, orggis tikut on sellaiset 30 grammaa kevyemmät joten ainakin sen verran voisi laihduttaa. Mitkähän olis hyvät lyhennettävät aluminiitikut.... Pieperiltä saapui swivel foot säätimet. Näitä on ainakin maailmalla laadukkaiksi kehuttu ja oli nää käsissäpyöritellenkin vakuuttavampi esitys kuin ne nimettömät säätöruuvit millä aiemmin koesovittelin. Lisäksi nämä Pieperin tuotokset ovat lyhyemmät joten venakoppa kosketuksista pääsee näillä eroon verrattuna halpakopioihin.

Tänään ohjelmassa oli venttiilikoneiston koekasaus ja vähän geometrian mittailuja. Toistaiseksi vaikuttaisi siltä että tönäreiden mitta olisi aika hyvin hoodeilla mutta piti tilata vielä nippu shimmejä niin saa vähän hiplattua pukkien korkeuksia ennenkuin tehdään suurempia päätöksiä tönäreiden suhteen. Kevyemmät ja alumiiniset tönärit kyllä tekisi mieli laittaa, nämä testi tönärit on nyt ihan perus terästönärit mitkä painavat enemmän kuin nelkun orggis tönärit mitkä tässä tapauksessa jäivät liian lyhyiksi.

Täältä ostin omani mutta näyttää nyt Brexitin jälkeen muuttuneen tilanne postituksen suhteen. Tuolta nyt ainakin sopivat hakusanat löydät. Näitä käyttöpaneeleitahan on useampaa eri vaihtoehtoa ja kauppiaita eBayssä lukemattomasti. https://www.ebay.co.uk/itm/193715476378?ViewItem=&item=193715476378&utm_source=unp&utm_medium=email&utm_campaign=PPX000608&utm_unptid=c45ec8a7-3d39-11eb-a9c0-b875c08153e4&ppid=PPX000608&cnac=FI&rsta=en_AD&cust=8A812145J17314904&unptid=c45ec8a7-3d39-11eb-a9c0-b875c08153e4&calc=8afdd79633ac2&unp_tpcid=email-receipt-auction-payment&page=main:email:PPX000608:::&pgrp=main:email&e=cl&mchn=em&s=ci&mail=sys&xt=104038&unp_adv=false

Ajokausi alkoi viime lauantaina ja hetihän se luontoäiti löi näpeille kun pari päivää ehti ilottelemaan 😄

Vietettiinkin grillauslauantai jo eilen 😄

Ostetaan nelkkuun oikenapuoleinen puhallinkopan ja lämmönvaihtimen välille tuleva peitelevy. Oheisen kuvan mukainen. Tarjoa jos sattuu priimakuntoinen löytymään... YV tavoittaa

Sunnuntaina nysväilin unohduspellit ja suojaputket paikoilleen. Mallailin vähän näitä "tuntemattoman valmistajan" swivel feet säätöruuvejakin. Onneksi en vielä hankkinut niitä vasemman munuaisen hintaisia Porschen säätöruuveja 😄 Odotettavissa kyllä oli että vipoista joutuu poistamaan materiaalia mutta nämä ruuvit olivat lisäksi niin pitkät että kolisevat venakoppiin. Täytynee hommata vielä yhdet vakio 8mm säätöruuvit ja tehdä alkuun niillä mittailuja.

Nostellaampas tätä, onko kenelläkään hajua mikä HiFlo:n suodattimista mahtais käydä nelkkuun ? Omasta hyllystä loppui taas suodattimet ja näköjään joka paikassa myydään ei-oota. Pitää vielä paikallinen biltsu käydä tsekkaamassa, siellä saattaisi yksi suodatin olla hyllyssä... Ainakin seuraavat käy nelkkuun, mahtaako käydä joku muukin malli Motonet 15-1661 Biltema 50-056 MH330

Ähäkutti, eipäs grillattukkaan kun ei satanut lunta 😄 Fisua pannulle. Pikkuisen suolaa, pippuria ja voita kaveriksi. Tallirasvat kun piti saada käsistä pois, niin pyöräytin läjän naanleipiäkin kalan kaveriksi. Nyt kelpaa taas köllötellä!

Niputin nyt kuitenkin vakio männillä, kun ei nopsaan löytynyt parempaakaan. Pääsee testailemaan venttiilikoneistoa ja muutenkin taidan näillä rojuilla ajaa nokan sisään. Sisäänajon jälkeen katsotaan miltä päästöpuoli näyttää ja jos menee päästöistä läpi, niin sitten viritellään lisää...