Urbantoy

Tuolta Pasi nuo, laatu taattua, eikä arpomista mitähän mahtaa tulla

Artohan on aina yltiöpositiivinen.. taas nähtiin.. mee vaan peseen Riplewhiten sisälokakaria ja vahaan pohjaa

Kiitti Tipi, oli tiedossa.. mutta käytetään mielellään hyväksi todettua.. Michel varas omasta haluasta jo lämpötuubit Pasille valmiiks komenteilla että otat jos otat ku tiesi aikataulun.. hyvää palvelua kieltämättä, mutta ku käyttää samaa toimittajaa niin homma toimii hyvin.. Mukava kaveri tää Michel, monet kerrat otettu bisseä EBIssä sen myyntiteltalla. Yleensä ku se naaman näkee niin het bisse tulee käteen ja jakkara jalkojen väliin. sitten alkaa sönkkäys mutta aina me juttuun tullaan

Palaappa Pasi asiaan ku selviää.. jos omaa teet tee kunnolla.. katellaan niitä osia sitten tuolta SpiltPartsilta..

Loppu se leikki, MaitoValaskin mennyt sillä leikillä joka toinen vuos, nyt joka vuos leimalle ku ottaa Valaan liikkeel Kaenuusta. Riippuen ajankohdasta joka siirtolätkillä tai ilman ekaks talvisäiliöstä Kenpeeleeseen ja siitä leimalle ku pikkuviat setvitty.. Ajokaudella ne jää setvimättä kummiskin

Tuo kilinäkisa on kyllä ihan ässä joka tapahtumassa, mä oon ruukannu jättää sen väliin aina ja mielummin marssin alkoon matkalla tapahumaan ja heitän jallupulloriviin euron, varma voitto vaikka maksaakin sen kympin.. Aina ollut voittaja olo

Kyllä poijat reikään ossuu ku tähtäimet on kohdillaan

Just näin ku karvanen ruuhkaleuka sanoo.. sinne vaan kysymystä.. Mulle tuli trafin kautta toppelin kortti, mutta hommelihan muuttui sen jälkeen jossain vaiheessa

Tästäkin tulee hienompi ku TripleWhite ja se käy tapahtumissa myös

Ei tule ongelmaa rekisteröinin kaa.. hyvä ku ei aina tule viimeisen päälle pulerattuja tekniikaltaan kunnossa olevia kottereita.. Mutta ihan hyvä lontot takakatossa ne ehkä vois kattoo

Kyllä runkkari osaa :-)

Kuulemma ihanan vittumaiset nuo westyakkunat tiivisteiden osalta rempata, tarkoitan noita säleakkunoita.. Sen takia itelläkin tiivisteet ollu tallissa valmiina inspiraatiota odottamassa.. poltetaan ekaks näpit noiden sähköjen kanssa ja syssymmällä katotaan noita akkunoita..

Näin se varmaan on.. ylläpitolaturi reklamoitu mätänettiin ja uus akku lähti mukaan. Pitänee keskittyä välillä lataamaan akkua talviseisotuksen aikaan.. ei luulis iso homma muistaa töpseli tökätä seinään ajastimella vajaaks päiväks, joskus sekään ei onnisu eli itteään voi syytellä ei muita

Samaa mieltä, mutta ois ihan hyvä edes joku homma osata pitää vanhus kunnossa.. ei tarvi olla velho vaan perusjutut ku osaa niin ei ihan pulassa ole.. Mullakin on siinä opeteltavaa ku venasäätötaito hukassa, Tuomo sitä neuvonut sitä jo muutaman kerran ja nyt tulossa "lets get naked" venäsäätö.. ei ole pikkulasten katottavaa varmaan, mutta jos sen siinä oppii niin antaa mennä

Ota Pasi KlassicFab:in kotelot.. Esmes tuolta, toimitus toimii hyvin: https://www.vwsplitparts.com/category/heater-channel

No ei sitä akkukaan ole mitattu ku ei ole sitä mittaria.. en epäile vielä muutakuin akkua, alus epäilin muuta mutta ku akku latautu su/ma yönä täyteen.. ja sitten tyhjöks eikä ota enää virtasta vastaan ollenkaan.. Mätänetin 2v vanha akku, kait noiden pitäs nyt pitempään kestää varsinkin ku kesäkäytössä vain.. Mutta ei taida kestää.. Huomenna ollaan viisaampia jos tästä nyt koskaan viisastuu Edit: sitä akkua on tänään yritetty lataamalla elvyttää mutta hiljasta oli.. ihan turhaa askartelua oli

Runkkaaminen sulle tuttua kummiskin, eli ota joku jäykkä pätkä ja sillä runkkaa se sieltä pois.. etu tai takakautta ;-)

näin on tarkoitus metästää.. huomenna saan varmaan uuden akun ja sen mittarin..

7 tuntia ja tyhjä.. akkua epäilen.. mutta neito ryösti auton tarpeisiin niin uuden akun haku vie aikaa.. Siis en mitannut missä ajassa tyhjeni, akku täynnä nappasin laturin irti ja menin muihin hommiin.. oli tarkoitus ruveta väkertään sen kanssa mutta ihan tyhjä akku oli 7 tunninjälkeen

Mun mauseri näytti 8mm sisäänmeno putkelle pumppuun, letkut oli kyllä vedetty niin pitkälle että en ole varma tuliko mittavirhettä. En ruvennut irrottaan letkuja.. Joku varmaan voi antaa tarkan mitan jos pumppu löytyy pöydältä, edellinen multa lensi lepikkoon ku levis,

ok, mä käyn mittaamassa.. hetkonen

Mittaappa se bensapumpun sisääntulo mihin letku tulee, eiköhän se sillä selviä.. ihan turha mitään puutarhaletkua ruveta virittään pumppuun.. Letkussa virtaa mitä virtaa, pumppu on se mikä virtauksen tekee.. ja vakiokoneessa mennään vakiopumpulla varmaan

Arvoisa Pihlis, meinäätkö että Valas liikkuu lämpömittarin mukaan.. nyt sen pitäs jo hyvinkin laulaa ihanaa pörinää, enemmän on ollut lämpöä ku kuupassa tai ulkona viime vuonna

Noniin, näillä ohjeistuksilla pääsee alkuun, kiitos kaikille jotka on arponeet mahdollista syytä.. Akku ainakin taitaa olla aamen, ei ota enää virtaa akkulaturista, se vaihtuu huomenna. Samalla kertaa yleismeter lähtee mätänetistä mukaan ja opetellaan sen käyttöä ku akku latautuu.. Uus startti odottaa asennusta, tuskin se startin kautta purkaa virrat, hiilet aamen siitä paikallaan olevasta.. Tuo Paadren komentti virtalukonpohjasta oli ihan mielenkiintoinen ja jos siihen sais joltain proharrastajalta kommentin voiko purkaa sieltä edes teoriassa, en ole mitannut vielä ku se yleismeter on vielä siellä mätänetissä.. Mutta koko virtalukko on aika sohlo.. Ehkä tämän selvityksen jälkeen edes pikkuisen tajuais tosta sähköistä, en usko mutta toivon.. edelleen mennään sillä että + ja - ku yhtyy, syntyy kipinä

Ei se alkuperäinen akun purkautumisongelma häviä millään pääkytkimellä. Se pitää selvittää ekaks, sitten voin koittaa väkertää sen kytkimen akun viereen, kummiskin etuovelta ei ole kovin pitkä matka moottoriluukulle ku kuselle menee.. Mutta tämmöselle aivovauriolle tuokin sähköhommeli voi olla savotta ku niistä mitään ei tajua, ei se jakkaralta kävely takaluukulle.. mitä vähemmän sotkeennun noihin sen parempi, ei viittis polttaa Valasta, haisee palanut läski pahalle