hanski.

https://www.am-asennus.fi/tuote/h4-led-ajovalopolttimot-120w-pari/ EI halvin vaihtoehto, mutta parhaimpia minun mielestä.

Mä olen raidetangon päihin, palloniveliin porannut 5mm reiän tuohon keskelle ja tehnyt varovasti 6mm jengan ja ruuvilukitteella rasvanippa kiinni. noiden käyttö ikä pitenee huomattavasti, suosittelen.

käytettyyn aikaan ja vaivaan nähden, ääni vain uudelle tuulilasille. jossei tiedä mitä on tekemässä, lasiin saa kyllä tehtyä peilaukset ja vääristymät, jonka jälkeen lasi on pilalla. jos tykkää harrastaa ja taidon opetella, miksei, mutta kuten yläpuolella luki, ei se ole mikään nopea ja helppo saada "virheetöntä" pintaa lasiin hiottua. jos kynsi tökkää lasinaarmuun, senkin saa hiottua kyllä pois, mutta vääristymän saa lasiin aikaiseksi ja sen tasoittamiseksi saa tehdä töitä ihan pirusti, eikä siltikään huomaamattomaksi välttämättä edes saa. tasaisen "harmauden" poisto on huomattavasti "helpompaa".

Perjantain rypistys. Hinkutin epoksit mataksi ja nuoleskelin puhtaaksi. tässä on niin monta työ tapaa, kuin tekijääkin, enkä vieläkään osaa sanoa, mikä on se oikea, mutta itse olen tykännyt pohja epoksin päälle seuraavana päivänä vetästä temaduurin, jää tuo todella ärsyttävä, työläs ja joissakin autoissa pohjan muotojen takia, hyvin haastava työ kokonaan pois. mutta sulla varmaan oli joku viisaampi ajatus tässä, mitä en tajunnut.

Mistä suunnalta tämä löytyi? Satakunnasta, vai Pohjois suomesta?

Saattaa sekin ehkä olla, aikaa tästä on todella paljon

joo tuli yhtäkkiä muistikuva tälläisestä täysin ruskeasta autosta tuolla rohmu tekstillä, jossakin tapahtumassa, kauan kauan sitten (kymmeniä vuosia aikaa) pälkäne tms. silloin tuota kuvattiin ihan vanhan aikaisesti kameralla ja ihmeteltiin, onpa oudon mallinen auto. pitää etsiä, onko nuo kuvat jopa vielä jossakin tallessa.

Eli rohmun aiemmasta koneesta.. eli onko tämä nimetty rohmuksi? onko tää ollut joskus täysin ruskea väriltään ja tämä rohmu lukenut takana valkoisena yläreunassa?

mitä maalia laitoit?

Jos kuulan ja pesän välissä on yhtään tilaa, lisää itse nippa. Yksi uudempi vw konsernin tuote, jossa surullisen kuuluisa tukivarsiviidakko edessä, loppui tukivarsien vaihdot rasvanippojen lisäyksen jälkeen, suosittelen. Tuolla hyvät ohjeet nippojen laittamiseen, tiedän, on väärän mallin autot kyseessä, mutta älkää lukeko niin tarkasti.. https://www.audiclub.fi/audifinns/forum/tekniikka/kori-valot-renkaat/93697-rasvanippojen-asentaminen-tukivarsiin#post1432729

oisko ollut 3mm.

tuolla samasta asiasta ja asian vierestä:

Mitä epoksia tuonne vedit? Jotakin spray maalia, pensseli tavaraa, 1 vai 2 komponentti maalia, näitä kun löytyy monenlaista?

paljonko sulla on nyt sitä eroa, jos hammastuksia säätöpalassa ajattelee, 1-2 hammasväliä vai? kumpi on tiukemmalla , vai onko sillä edes merkitystä? joo, tämä tapa vaikuttaa kyllä ihan järkevältä, ei ole koskaan edes tullut mieleen säätää eritavalla hammastuksia.

Jossei maali kestä tinnerillä pyyhintää, kaikki pois. Näin maalari joskus opasti, kun samaa mietin.