hanski.

ostaja, jolle kaveri kuljetti osat rahtivapaasti melkein kotiovelle, eikä vaivaudu paikalle osia noutamaan, vaikka kaikki on etukäteen jo sovittu!!!! sitten sähköpostilla vastataan, joo en mää taidakaan noita ottaa... vitun kusipää!!!!

selkis jo.......

se hyvä on hyvin laaja käsite...toiselle paras mahdollinen, toiselle täyttä romua.... p.s. en ole noiden ovien myyjä...

kiitos neuvoista!!! lisääkin saa esittää...eli tuosta taitaa sen verran tulla "hukkalämpöä" jotta saisi vielä etuna kunnollisen lämmityslaitteen sisätiloille...??

jäähtyy se ilmallakin...heh..... mutta vesikannet on vahvasti harkinnan alla... mistä virikansista nuo kannattaa tehdä? kuka osaa sellaiset ammattitaidolla tehdä? miten nuo kannet sitten kuuluu oikeaoppisesti tehdä? onko kellään kuvia tuollaisista kansista?? onhan siinä rakentamista, syyläri jonnekkin+vesiletkujen sovittamista ym miettimistä... ideoita ja vinkkejä saa esittää....

muutaman pohjalevyn+korin olen hiekkapuhaltanut....+kilokaupalla osia... paineilmaa ja imuria...kyllä ne hiekat pois saa, jos vaan etukäteen viitsi nähdä vaivaa ja peittää ja suojata kohdat joihin ei hiekkaa kilokaupalla halua.... +kaikki massat ym sitkeet ravat pois ennen puhallusta...nopeuttaa hommaa selkeesti... +pintapeltien puhalluksessa saa olla todella varovainen, muuten tulee turhaa kittaamista...nekis saa puhallettua jos tarvetta on, mutta varovaisuus on malttia!!!! kunnon laitteet vaan pitää olla jotta tuo homma kunnolla onnistuu.... nimimerkillä: ensimmäisen puhalluksen jälkeen ostettiin uudet silmälasit..hehheh.... riittävän iso kompura kunnon puhalluspytty, jota ei tarvitse olla jatkuvasti säätämässä... paineilmakypärä (on muuten vieläkin lainassa...) paikka jossa saa vapaasti puhaltaa, ilman ettei naapurit hermostu... palliksen pohja on seuraavana vuorossa, kunhan teline saadaan aikaiseksi...

mä vedin oikeen varman päälle kun tuota turbokonetta tein.... ensin liimaalla nuo tiivisteet putkiin ja paikalle.... +lopuksi sikafleksiä kunnon kerros saumaan (tämä siis valmiiksi kasattuun koneeseen) pitäsi hyvin pysyä kun osat puhtaat ja vapaat rasvasta.....

jokos jauhetaan paskaa, että piia tuon vielä vois voittaakkin...

ei vittu!!! käyttövero, mikä piti olla vaan kokeilu...ja mites kävi... ja nyt joku helv...päästövero!!!!! koita siinä sitten harrastaa autoja....tana!!!! sen nyt arvaskin, jos seisonnasta poistetaan käyttömaksu, jostakin nuo vit...herrat täyttävät taas tuonkin kolon.....

tämä homma hoidossa!!!! markolle kiitos ja kumarrus vinkistä....

laitoin karttusille privaa...katotaan miten käy... kiitos vinkistä!

jees, se oli sitä "kylillä pyörimistä".....

kokeillaan löytyykö ketään niin hullua.... olisi 4 kpl oikein hyväkuntoisia alumiinvanteita, jotka pitäisi kiillottaa viimesen päälle...itsellä on kädet täynnä omissa projekteissa, ettei tuollaisella oikeen aikaa löydy.... tai tietääkö joku jotakin pajaa/yritystä joka tuon kunnialla osaisi tehdä...???

"mersulla" päivä kiikalassa +1 hääkeikka +kylillä pyörimistä....ei kovin paljoa siis.... ehkä sitten ensvuonna enemmän muilla laitteilla..

mä en ainaskaan tajua, mitä iloa on jos ei tarvi käyttää turvavöitä.... monta vuotta sitten kaadoin golffilla hirven, vyöstä jäi mustat raidat äijään, muuten ois voinut käydä vielä pahemmin.... vaikka vanhassa kuplassa ei vöitä olisi/käyttöpakkoa, kyllä mä sellaset aina oon laittanut...

milloin olisi syytä käyttää Rhinon kuoria kuplassa...eli mihin asti vakio kuoret kestävät raakaa tehoa...?? pitäsi tehdä/teettää kuplaan varmasti voimaa kestävä laatikko! koiviston mikko joskus muistaakseni sanoi, että 2500e saa olla valmis sijoittamaan kestävään laatikkoon...eli tuo summa ollaan ainaskin valmiita tuon hyväksi uhraamaan... eli mitä sinne nyt sitten pitäisi laittaa...haaveillaan ???hv turbokoneesta, jolla pitäisi pärjätä kadulla+ varttimaililla.... kestävät rattaat esim weddle, veterit mallia karpiola..jne.... spooli peränä voi olla kadulla ikävä ajaa, vääntää mutkissa, superdiffin kestävyys saattaa loppua...quaifen lukko??? perävälitys saisi olla 3:88.... nyt kaikki laatikko specialistit antaamaan mielipiteitä mitä tuonne kannattaa laittaa/ mitä ei.... niin ja laatikko on mallia swing... kiitos jo etukäteen!!!

sellanen muistikuva että olisivat erinlaisia yläreunasta...

mun seuraava kone tehdään tuohon lohkoon...alanmiehet, jotka oikeesti jotakin jo näistä tietävät, väittävät hyväksi... http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=258

huumoria tappe, huumoria...älä ota niin vakavasti... ei oo herneitä näkynyt.... yhdeltä harrastajalta jo sainkin tarvittavat tiedot...kiitoksia vaan...

tuon pitäisi olla -69 varhaispallis...rekisteriotetta ei ole, kiitos ja kumarrus dafoxin suuntaan.... kellä vastaava auto löytyy, voisko tutkia otteesta seuraavat tiedot... -auton leveys.. -omamassa +kokonaismassa... kiitos....

projekti taas etenee... kaveri oli pannut parastaan ja veistellyt alumiinista osia...

tollaset löytyy, jos jotakin kiinnostaa..kuviakin saa.. solex 32-34 pdsit-2 solex 32-34 pdsit-3

oli pakko kiilata, kun ei laite kulkenut...heh... hetken piti aluksi neuvotella, miksi oikeesti ollaan tänään tällä...mutta päästiin sitten lopulta ajamaan... aika touhua oli, mutta hauskaa...

ja varoituksen sana... tappe voi heittää vastustajia käsikranaateilla....siitä miehestä kun ei ikinä tiedä... me meinataan tomin kanssa vaan kruisailla ja kattella maisemia...

vaikka 2 samalla...heh heh... ruususelle tulossa parempaa kuvaa..