hanski.

ostin täältä täydellisen levyjarrusarjan...oli se hyvä että tuli purettua ja putsattua osat ennen autoon laittoa.... edessä vastaan tuli rasvakupin alta ihmeellinen lukituspelti....mallia itsetehty....mutta se isompi laakeri...voi vittu....laakeri väljä olkaakseliin kuin vanha... sanonko mikä!!!! akselia vertasin toiseen vastaavaan...se oli mitoissaan mutta laakeri jostakin mistä lie vuosmallista...tollanen puolen sentin välys!!!! irroitettu suoraan ajosta sarja---ja pulttaa kiinni sarja....todella turvallinen viritys tehty!!!!

nikolle privaa...

ei tuo paljoa uudelle häviä....ollut puoli kesää käytössä.....

laitan privaa....

tuolta löytyy monta neuvoa.... http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/3815-bensatankin-sisäpuolinen-puhdistus/

http://youtube.com/watch?v=jrmrHgTgrVg kirppu ja iso pata....

kunhan muuten saa auton kasaan.... ajattelin upottaa elementin kojetaulun alle siihen reunaan. pyöräkoteloon reikä....ja lokasuojan alle pellistä tukeva kotelo renkaan ja korin väliin.... huono selitys...mutta sama idea löytyy eräästä hifi mersusta jossa kotelo on ulkona autosta.... koitan löytää tuosta kuvia niin selviää paremmin...

onko tuolla mitään palkintoja jaossa....ihan mieleenkiinnosta vaan kyselen.... vai mainetta ja kunniaa...

kokeilin sitten tuotakin...+ tulpat pois ja tippakannulla öljyä pesään voitelemaan.... ja perhana, johan paineet nousi!!!!! tästä on hyvä jatkaa...

ok....missä menee alaraja...eli mistä vuodesta alkaen...??

löytyy kuplan laseja -52 ja uudempia..... mutta onko -51 tuulilasi samankokoinen kuin -52...... jollakin varmaa tietoa tuosta...??

jatketaan tämän perään... vähän samoja ongelmia....autossa on fullflow öljynkierto...kenno edessä jne..... ja paineet nolla....tippakannulla ruikittu letkut täyteen...sahattu startilla..jne.... no loppupäästä sitten öljyletkua auki..starttaamalla ei öljyä....sama edessä kennon liitoksesta....meni mielenkiinto, jatkuu huomenna..... eli kun öljypumpun kannesta ottaa letkun irti..niin pitäisi öljyä lentää kunnolla kun startilla pyörittää.....??? sitä jo kehuttua ilmaa todennäköisesti välissä....

jep jep...mutta tuo ei selviä kuin kokeilemmalla vuotaako vai ei.....??? menikö liian löysälle vai ei....hmmm

kaaret on "oikeat" rallikaaret...luuppalan vääntämät saumattomasta putkesta....ja tuo vesiputken eriste taitaa nyt etsiä uuden kohteen.... kunnolliset pehmusteet tulossa...että näin....

myös kuplassa on ollut IRS-laatikoita... kuplapajan jussille soitat...

tuolla pelkällä pohjalevyllä openiin...oisit porukan nopein.....

jm-kone...veikkaan....??

monellako autolla 1 kuljettaja voi tuonne ottaa osaa....?? jos vaikka vetojuhtaa kävis testaamassa...vw-sekin....

kuplan jälkeen toiseksi paras harrasteauto!!!! http://www.youtube.com/watch?v=1cCuVFpej8M

kiitoksia!!! paras vastaus tähän mennessä....

jees

ihan kiva..mut jos joku kielitaitoisempi viittis tuon suomeks vääntää...

kuka tietää...kumpi mitta noista on se oikea....??

tankista lähikuvaa..... sanomalehdet oli rasvaisen vaihdekepin ja lattiamattojen välissä.... pientä remonttia siis menossa.... mutta tuon pumpun toimivuus tankin kanssa pitäis saada selville...

tuota pumppua ei kyllä saa bensapinnan alapuolelle....että mahtaakos toimia jos tuohon viereen laitaa imemään....???