hanski.

LENSITIN-liuotinpesuainetta oon käyttänyt... ruiskulla sitä...antaa hetken olla...painepesurilla pesua...ja lopuksi paineilmalla täysin kuivaksi.... mun mielestä hyvää ja toimivaa ainetta...

haen raumalta huoltopäällikön mukaan aamulla...eli laitilan kohdilla noin 8 maissa.... onkos sulla viel nro tallessa...?? hanski

kaivettiin tämäkin esille....

mihin aikoihin laitilan tomi on lähdössä...? itse lähden n 7 aikoihin.....rauman muut pojat kai...ehkä...lähtevät 9 jälkeen...

juuri kun open kilpuri oli valmis...vittu hajos paska!!!! sitä sitten yökaudet saa tehdä uudestaan että pääsee lauantaina ajamaan....ei oo vittu helppo harrastus tämäkään!!!!!

heh....

saadaanko rauman suunnalta kiikalaan kunnon letkaa aikaiseksi...? mistä lähdetään ja mihin aikaa???? raumalta ajaa n 2-2.5 tuntia....

kannatan!!!!

onko tapahtumalla säävaraus....? eli ajetaanko vaikka vettä sataisi aivan kaatamalla, kuten täällä nyt tekee.....

uudet nahka hanskat ostettu tänään kauhajoen markkinoilta!!! alkaa kohta olla jo väline-urheilua....heh heh heh......

loistavia kuvia!!!! tulee taas uusia ideoita....onko sitten hyvä...heh...se on eri juttu....

14-vuotiaana ajelin kuplan pohjalevyyn tehdyllä lumiaura-autolla.... lasikuituinen kuppipenkki pultattuna lattian kiinni.... siinä oli fiilistä aurata talvella pihaa!!!!!!!!!!!!! tosin lumi loppui aina aikaisemmin kuin bensa...jota sitten kyläkaupan pienestä bensamyynnistä kannettiin aina kun oli mahdollista.... kerran käytiin sitten "vähän naapurinkin puolella" tuolla laitteella... silloin se iski!!!! isona mäkin haluun tälläsen tehdä!!!!!! lumiaura-autoa ei vielä tänäpäivänäkään ole...mutta tartunta tuli!!! erkki-enolle vaan kiitoksia....sun vika...heh...

viimeisin "löytö".... madallettu, säätökeula, leveet peltivanteet...(ventiili löytyi hetken tuijottamisen jälkeen sisäpuolelta..heh heh).... mitähän tuostakin vielä tulee....

nyt ois autossa kiinni 4-pisteen vyöt...kypärän hain tänään kaverilta lainaksi...mites tuo loppu...? normaali nahkahanskat ok? farkkutakki ajoasuna ok...? viel ehtii etsiä kunnon tamineet, ettet tarvitse sitten siellä ruveta ihmettelemään, hei ei tälläset kelpaa!!!

lueppa ari privas.....

kaveri etsi kuplaan uutta tasavirtalaturia...ja löytyi 2 eri pituutta.... toinen on noin sentin pitempi kuin toinen...heh... tuo pitempi siirtää hihnapyörälinjan vinoon... molemmat made in germany, bosch 30A latureita.... ja 12 voltin latureista siis kyse... en ole tuollastakaan tiennyt että noitakin olisi 2 eri pituutta... miksi?

nopein ja helpoin tapa on mennä selälleen takapenkille ja potkaista kengät jalassa tuo lasi pois paikoiltaan...useita olen noin irroittanut, ja ehjänä!!! olin kerran hakemassa yhdeltä pitkän linjan jm-harrastajalta kattoverhoilua ja lupasi heti 100mk jos saan tuolla tavalla lasin rikki.... kattoverhoilun sain, satanen jäi saamatta...

huvittavaa luettavaa....mutta video oli yliveto!!!! heh heh heh....

2.2 sprintti kone (penkitetty 195 hv, janne kanerva..) vei joskus maantiellä rajoitusten mukaan pälkäneelle n. 8/satasella...alastarolla radalla mittari tippui silmissä.... 1835 virikone...joka myytiin palstan kautta vei n 14-15 litraa satasella+ siitä reilusti ylöspäin..... emännän 1.7 vakiokone vien naisen käytössä aika tarkkaan 9l satasella... ja riisseli golffi 4.7l. ja siitä ylöspäin 5.5 litraan asti..heh heh heh....

tuossa 3-koppasen sylinteri...+ välipalat....

jep jep...sen sun 1835 meni jo....että pitää sellanen itte nyt tehdä....

t-paita miehille....

jos korin nostat pois, niin hiekkapuhallus on kova sana pohjalevylle ja korin alapuoliseen käsittelyyn.....

16 vuoden kokemuksesta voin neuvoa...että älä aloita koko projektia!!! pääset paljon helpommalla...heh heh....

ensimmäiset testiajot suoritettu...ja todella tyytyväinen tuohon olen!!!! ei täristä liikaa...eikä ravista liikkeelle lähdössä....tästä on hyvä jatkaa...