hanski.

löytyy kuplan laseja -52 ja uudempia..... mutta onko -51 tuulilasi samankokoinen kuin -52...... jollakin varmaa tietoa tuosta...??

jatketaan tämän perään... vähän samoja ongelmia....autossa on fullflow öljynkierto...kenno edessä jne..... ja paineet nolla....tippakannulla ruikittu letkut täyteen...sahattu startilla..jne.... no loppupäästä sitten öljyletkua auki..starttaamalla ei öljyä....sama edessä kennon liitoksesta....meni mielenkiinto, jatkuu huomenna..... eli kun öljypumpun kannesta ottaa letkun irti..niin pitäisi öljyä lentää kunnolla kun startilla pyörittää.....??? sitä jo kehuttua ilmaa todennäköisesti välissä....

jep jep...mutta tuo ei selviä kuin kokeilemmalla vuotaako vai ei.....??? menikö liian löysälle vai ei....hmmm

kaaret on "oikeat" rallikaaret...luuppalan vääntämät saumattomasta putkesta....ja tuo vesiputken eriste taitaa nyt etsiä uuden kohteen.... kunnolliset pehmusteet tulossa...että näin....

myös kuplassa on ollut IRS-laatikoita... kuplapajan jussille soitat...

tuolla pelkällä pohjalevyllä openiin...oisit porukan nopein.....

jm-kone...veikkaan....??

monellako autolla 1 kuljettaja voi tuonne ottaa osaa....?? jos vaikka vetojuhtaa kävis testaamassa...vw-sekin....

kuplan jälkeen toiseksi paras harrasteauto!!!! http://www.youtube.com/watch?v=1cCuVFpej8M

kiitoksia!!! paras vastaus tähän mennessä....

jees

ihan kiva..mut jos joku kielitaitoisempi viittis tuon suomeks vääntää...

kuka tietää...kumpi mitta noista on se oikea....??

tankista lähikuvaa..... sanomalehdet oli rasvaisen vaihdekepin ja lattiamattojen välissä.... pientä remonttia siis menossa.... mutta tuon pumpun toimivuus tankin kanssa pitäis saada selville...

tuota pumppua ei kyllä saa bensapinnan alapuolelle....että mahtaakos toimia jos tuohon viereen laitaa imemään....???

nettiluettelossa on näköjään 2 eri mittaa...

hmmm...hot carsin nettiluettelon mukaan.. 4472-26 taakse IRS 279mm uros/naaras päät... mikä nyt sitten ois se oikea...???

365 ois mitta...heh....pikkasen siis ylimittainen taitaa olla....

mistäs noita saa..??

heh.. raussi voitti minuutilla...

kaiken saa hajalle väärällä käytöllä...

pinnapultit on kyl jees!!! vit.....mainen laitella aina noita vanteita kohilleen ja etsiä reikiä....

jos kipinöitä lentelee...on kyl joku vika.....

mikä ois hyvä ja kestävä tapa kiinnittää lyhennyttyyn kytkin vaijeeriin se säätöpala...?? vaihdelaatikon pääty siis kyseessä... juottamalla vai miten sen saisi kestämään.... tuossa on ollut n 10 cm vaijeri ristissä ja vaijerilukoilla kiinni...mutta tahtoo kesän aikana luistamaan...ja kun asetelma nyt vaihtuu vielä raskaampaan, pysyy vielä heikommin....

heh.....ei löydy sellasta....