höpö heka

Viikonloppuna harrastettiin isolla porukalla ja samalla juhlittiin pientäjoulua. Iso kiitos isolle porukalle!! Tulosta syntyi ihan mahoton määrä. mm. - Kaikki jarruhommat on valmiit ja jarrut on nyt myös ilmattu. Pientä haastetta koettiin kun ilmaus ei heti onnistunut. Syyksi paljastui ilmauslaite joka on suunniteltu toimivaksi vain yhden asentajan toimittaessa ilmausta. Nyt kun mukana oli 2-5 asentajaa ei jarruja tahtonut saada ilmattua. - Hitsuutteluhommista viimeisimpiä hommia oli korin ja pohjalevyn yhdistävän käikäleen hitsaus. Tässä hommassa itsekin pääsin hyödyntämään vahvuuksiani vahtiessani maalin palamista auton sisäpuolella

Ostaisin ehjän vilkun viiksen 60 mallin kuplaan. Siinä taitaa olla 6 johtoa? Lähesty sähköpostilla: hooponator at gmail.com tai kommentoi tähän ketjuun

Kyllä on WOW laatua!👍

Eilen jatkoin lokarin turausta. Tää onnistu vähän paremmin ku edellinen hitsuu.

On se on tuo ydinalueiden välinen liikenne nykyaikana helppoa ja nopeaa 😃

Jarruhommat olis hyvällä mallilla. Putkia ja letkuja sekä sylinterit vaihdettu uusiin. Jarrunestesäiliön ja uusien rumpujen asennus seuraavaksi ohjelmassa. Lokariaki tuli askarreltua vaikka lopputulos ei nyt ihan Pedaalinpolkijan tasoa olekaan, mutta nyt pysyy paremmin mukana tuo lokari.😉

Mennessä nukutaan yks yö😉

Tämä kiinnostaa ku ei ole tullut käytyä. Näyttäisi sellaiselta noin 1200km siirtymältä. Meneeköhän Iron Hedelmällä yhdellä istumalta ilman yöpymistä?

Aikasta paljon tosiaan tippas 🙂🙃🙂🙃

Äkkiäpä se tosiaan livahti. Nyt onneksi virtaa riittää 😊👍 Keep up!

Jotaki vähän on tullut tehtyä, mutta ei paljoa... Virhautuksen yhteydessä hoksasin, että takapuskurin kiinnityspellit on vaihdettu uudemman mallisiin. Nämä pitänee vaihtaa. Korin ja pohjalevyn yhdistävä käykäle on myös hitsattava. Ehkäpä jo tulevana lauantaina. Purin kuskin puolen etujarrut ja kasasin uuden pääsylinterin kanssa. Pitäs hidastua ainakin tämä kulma kun jarraa oiken kovasti Tänä iltana painettiin Mappingin kanssa koneiden kanssa. Purettiin kaksi 1200. Huomenna pesulla käynti ja aletaan ensi viikolla ihmettelemään mille aletaan.

Ehottomasti letkassa Mäkistarttiin 🤩 Heti ku pääsit kehumaan energiapillereitä niin nehän petti ihan täysin ja tuli 3 viikon tauko😉

Viime vuonna hankittu projekti löysi tänään tiensä talliin. Iso käsi ja tänks Mapping:lle säilytyksestä. Aletaan tätä touhuaan ysäreillä ajokuntoon ja tavoite tietenkin korkealla niin, että mäkistarttiin tällä pääisisi liukumaan katsastettuna. Huomenna alkaa inventointi ja kantavana voimana projektissa on tuo tarran sanoma "matkanteko/kävely ilman stressiä" niin kuin kansankodissa aikoinaan 😃

Juu, on tölkistä. Jatkoin orggis tukirakenteita molemmilta sivuilta, mutta en lisännyt uusia /extra rakenteita. Koitan kaivella kuvia tai räpsin ens viikolla uusia. Laita ihmeessä kuvia johonkin miten ratkasit tuennat.

Tulossa😊

Perjantaina painettii taas ysärit, oliha se mukava ku ei tarvinu nälissää harrastaa. Sisusta juttua ja päditelinettä ja tietty testi lenkki. Tänään virhautin autoa, mahtaa olla eka kerta sitten 90-luvun alun. En kyllä muista itekkää , että oisin koskaan ennen pessy junakeula mallin ilmajäähdytteistä volkswagen merkkistä ajoneuvovaunua. Vappuajot saa tämän puolesta nyt tulla.

Myös muun merkkiset kuten Bosch tai Hella 50-60 luvun pussit käy

Ostaisin Marchal lisävalojen suojapussit 2kpl. Tarjoa mailiin hooponator at gmail.com tai yv

Tuo näyttää toimivalta ratkaisulta. Olisiko tästä kiinnitystoteutuksesta mahdollista saada lisäkuvia?

Hyvä huomio. Täytyykö tämmösessä tilanteessa vetasta oma piuha pääsylinteriltä lisäjarruvalolle?

Jospa tuo vähän herättäs lisähuomiota perässä ajavissa jarruttaessa. Ehdottomasti Kharonille lisäjarruvalo varsinkin kun sulla on pienet takavalot. Mulle otettiin hyppyvirta helposti jarruvalopiuhasta. Eiköhän onnistu sulla samalla tavalla? Mun lamppu on 60-luvun Hella (ei Bosch) 21w perushehkulla. Samanlaisen löytäminen saattaa olla haasteellista mutta ei mahdotonta swapistä, kirppiksiltä, torista, ebaystä etc.

Liput ostettu 👌

Eilen painettiin ysäreillä Karavaanarin kanssa. Tuloksena somaa jälkeä: - Kone kasattiin loppuun ja otettiin savut. Saatin motti säätöihinkin niin, että pääsee testilenkille kun tiet sulaa - Saatiin testattua vaihteiden toimivuus pukkien päällä niin, että koneessa oli vetopäällä - Ovipahvit ja puskuri ruuvattiin paikoilleen - Lisäjarruvalo heräteltiin unilta, isäntä pääsi nauttimaan asennusvastaavan työnäytöstä poraamisesta 👏 - Kalustovauriopuolella koettiin yksi takaisku kalijalasin rikkoutumisena. Onneksi ensi kesänä saa haettua paikan päältä uuden

Viikonlopun aikana kone humpsahti paikoilleen Karavaanarin avustuksella. Sisään meni vasta kolmannella yrityksellä😬 Vielä olisi bensaletkujen vaihto/asennus ja öljysuodattimen kiinnitys niin eiköhän sitä perjantaina saada otettua savut.

Karavaanari touhus kyllä reippaasti koko perjantain. Syötiin muuten vaihteeksi mummun tekemään poronkäristystä ihan pirtin puolella ennen ku alettii hommii😊