JaniM

No höh, onneksi ite opetellaan tätäkin taidelajia. Mutta eikös tuo ole aika itsestään selvyys et paikat pitää virrata yms. Mutta tähän voikin sitten neuvoja keräillä. Porvwoon tulevien koneiden speksit löytyy meitin sivuilta.

Isot pojat kerto että 9.5 ruttua ja ahtoja barin nurkille ja vielä hyvin hallittavissa lämmöt ja nakutukset.

Ohjemitat löydät tarkkaan ottaen opuksesta vaikka tai muusta korjausmanuaalista.

Jäähän siihen vielä tavaraa vaikka kuinka.

6mm aivan liikaa deckkiä. 1.5 mm nyt ainakin olis hyvä päästä. 1.3 parempi. Ja ruttuhan voi olla turvallisesti 8.5 nurkilla turboissa. Enemmän on tulossa meidänkin ahdinkoneisiin.

Onnistuu. Deckin saaminen oikeaksi, niin muutama vaihtoehto. Riippuu veivin pituudesta ja männän korkeudesta.

No eurokin on liikaa volkkariharrastajille. Ilmaseksi pitäis kaikki myydä tai sit ku kuullaan hinta, niin ei mulla ookkaan rahaa ku se maksaaki niin paljon.

PorVWoon vakiomökki varattu eli pelimiesten SM6!

No voithan laittaa j-putkeen, mutta se näyttää vain sen pytyn tosiaanki. Mutta eipä se haittaa, jos muuten kaikki kunnolla kiinni ja ei ole mikään hipo kone, mikä nyt ei voi olla vakiovaimentimella.

Painepuolelle.

Mut saakos sen jälkeen virittää tehopainosuhteen mukaan vaparia?

Nyt on tehty ihan sisältöä. *Ruston syntyä *vähän kaikkea muutaki Perjantai tiiseri... http://porvwoo.fi/Engines.php

Onko vastullinen r versio? Ne ainakin on meillä toimineet NGK:t.

Nuin 50e/pari riippuen kuinka monet tulee tilaukseen. Tää noin arviot toisesta firmasta ku joskus tilasin vuosia sit. Kysyn sit ku tiedän määrät suunnilleen.

Juu, niin tulee uunissa roskia. Faijan reilu vuoden vanha S60 maalattiin neljään kertaan ja piti olla muka kunnon maalari. Ja pah! No vakuutushan tuon maksoi, mutta kuitenkin.

Kerron huomenna ku pääsen töihin tarkastamaan ja illalla sit ku oon kotona jälleen netin ääressä.

Löytyy kuvat. Kimppan vaan. Ja pallojen ja juniksen lattojaki tarpeen vaatiessa. Kuvat vaan pitäis tehdä.

Tallikikat: *Pölyt pois *Lattia kosteeksi tai suodatinkangas lattialle ja se märäksi. *Mahdollisimman hyvä ilmanpoisto Ja sit millä saa jälkeä *Puhdasta ilmaa ruiskulle *Hyvät valot *Hyvä ruisku *Tarkka silmä ja paljon malttia *Tietenki virheettömät pohjat, hyvin putsattuna. Siinä tärkeimmät ja vältetään roskat. Nelisen autoa maalanneena itseoppineena maalarina noilla kikoilla onnistunut.

Juu ja muutamalla kikalla saa ihan siedettävää tallissa...

Aloitellaan tuollasta rojektia hiljalleen... http://www.porvwoo.fi

Juu, mut säteet ihan eri luokkaa. Pointti kuitenkin että lestit pitää olla hyvät ja niitä harvemmin saa halvalla.

Tässä ei ole hyvää ja halpaa. Melkein kannattaa käydä ihan pakoputkifirmassa pokkaamassa. Kunnon lestit ja tuurnallinen kone maksaa maltaita.

Ei kyllä mä aattelin nukkua, on niin mukavaa ja vähillä unilla ei oikein selviä tosiaankaan.

Hö, on teillä ongelmat..Mulla olis kyllä virtaa olla tallissa, mutta muksut viee vapaa-ajat tehokkaasti ja emännys töissä säännöllisen epäsäännöllisesti. Eli mistä löytyis extra tunteja...

Mitäs ihmeellistä tossa on? Eihän Sittarikaan myy jällenmyyjille, eikä moni mukaan ruokakauppa.