Viimevuonnahan harrastajat onnistui jopa parantamaan Suomalaisten harrastajien mainetta kun nakut saunailijat hiljensi Norskien discoa kirveellä... :D
Oli vuosikymmenen uroteko jopa järjestäjien mielestä. :D
Tarkoitatko nokkapalan tiivistettä vai vetoakseliputkien "poskien" tiivisteet vaihdelaatikossa?
Askin puoliskoiden välissä ei tainnu olla muuta kuin liimaa?
Mistähän muuten saa uuden tiivistesarjan splitin vaihdelaatikkoon?
Ilmeisesti tarvii vain tuon nokkapalan tiivisteen sekä vetariputkien kiinnityspeltien tiivisteet. Sekä ehkä toi Stefa tuonne painelaakerin taakse.
Löytyykö Suomessa toimittajaa kaikille noille osille? Myöskin noi vetarin kumit. (Oikean malliset splittiin)
Sekä Barnin alennusvaihteiden puoliskojen väliset tiivisteet ja stefat niihin.
Tämmöistä tuli tehtyä tänään..
Tärkeimmät osat tästä:
Sovitettuna tähän:
Splitin vasemmalla, Barnin oikealla.
Kävi suoraan vaihtamalla splitin perän ratas Barnin perään.
Tässä kaikki paikallaan -51 splitin pohjassa.
Joo, noin ne sanoi myös että on kova työstää kotikonstein. Kestäiskö toi vai meneekö överiks? Haurasta?
Ei hel*&tti, mä teen niinkuin kovat äijät ja ajan ilman mitään hienosto säätölattoja.
Nyt mulle tarjottiin jotain **..ox (Hardox? tai jotain???) matskua . En tosiaan muista mikä se nimitys oli.... Sitä saa levyinä ja pitää leikata tilauksesta..
Kertokaa nyt tietäjät mikä muka olis oikeaa matskua...
Asiaa sivuten..
Onkohan 6mmx100mm rosteri latta vähän "overkill" noille junikseen? Mulla olis semmoista ainetta saatavilla edullisesti. Orggiksethan ovat 5mm paksua?