Hebster52

Jep, pistin jo kyselyn sille samalla kun lähetin sille päivitetyn harrasteauto listan veteraaniseuran jäsenlehteä varten.. ;)

Olin eilen illalla museoajoneuvo katsastus seminaarissa. Olisin voinu kysyä aiheesta siellä käytäessä... Minulla on muutenkin asiaa kyseiselle tarkistajalle joten voin kysyä siitä jos haluat.

Ok. Mullahan on melkeen niin vanhoja käyttiksiä joten mitä minä tiedän noin uusista museoajoneuvoista... :D

Jaa, siinä tapauksessa saattaa kyllä olla että vaaditaan MR kilvet... Sitä en osaa sanoa kun ei ole tullu juteltua niin "uusista" museoajoneuvoista.. :)

Jos sulla on alkuperäiset mustat kilvet saat pitää ne.

Noita saatte Ruotsistakin helpommin. ;) Edit: Korjaan, niitä saadaankin Tanskasta..;) Edit 2: tai suoraan Saksasta..

Eivät näytä samoilta kuin noi ekat tässä aiheessa, siksi kysyin...

Ovatko nämä Wagenswestin myös hitsatut? Nämä ovat ainakin..

Slammedpanel.com näyttäis koneistavan orggikset jotta ne voi kääntää ylös alas?

Juup, noita Barndoor.dk kuvia minäkin äsken kävin selaamassa. :) Eipä tuota rekkarivaloa ole vaikee tuohon niiteillä kiinnittääkään. :)

Jep, jotain tuommoista aavistin. No, ei haittaa. Ei ollu kallis ja tekee tehtävänsä tulevaan käyttöön. :)

Tuli ostettua tämmöinen kasa. Onko tämä oikeesti barniin vai onko johonkin muuhun keksintöön?

Nonii. Taas kotona. Tämmöisiä laitteita siellä tarjottiin vuokrattavaksi. Minä en semmoista tarvinnu ja en oikeen kehdannu tutkia tarkemmin tekniikkaa allakaan... Vois olla ihan kiva vaikka ei olekaan kuplan tekniikalla.. :)

Täällä Teneriffalla ollaan ihmetelty uuden ajan kirppuja. Eivät ole kuplan tekniikalla mutta näyttävät olevan hauskoja vehkeitä. Laitan kuvia kunhan tullaan kotiin. Mitähän mieltä AKE olis jos semmoisen tois ja haluais rekisteröidä Suomeen? Niin ja ne ovat ihan "oikean" kirpun näköisiä.

Edellyttäen että on ollu rekisterissä -68 jälkeen. Vanhempia papereita ei AKE:lta löydy.

S-postia lähetetty.

Oliskohan niin että noi kumipuslat ovat ne jotka tuolla haraa vastaan? Niiden takia noi pitemmät pultit ovat ainakin hyvät.

Kyllähän tuosta juniksesta vielä sais helpostikin ajettava. Tämmöistä ne kaivas esille Ruotsissa ja möi Brittiensaarille: http://i8.photobucket.com/albums/a18/ma ... 0_1483.jpg http://i8.photobucket.com/albums/a18/ma ... 0_4575.jpg http://i8.photobucket.com/albums/a18/ma ... C00294.jpg :o

Oletko ihan varma? Kyllä mun mielestä siinä minkä minä asensin omaan etuakseliin oli tuo säätöpalan rinkula jonka läpi noi vääntösauvat ujutetaan oli ihan terästä?

Ettei olis Viiatin takavaloille reijät? :D

Kuulostaa kyllä isolta. Ford -39 kopiot jotka noi tietävästi yleensä ovat olis mitoiltaan n. 14x6cm. Kuvaa reijästä? :)

Jep, omistajan kanssa käytiin toisen kerran eilen kattelemassa ja sovittiin nouto.

Heh. Nuuskaa täällä käytetään... ;)

Noita säätöpaloja on sekä pallonivel akseleille että sidepultti akseleille. Epäilisin että ylempi on vain ruostunu kiinni. Kosteushan pääsee tuosta soikeasta säätöreijästä sisään. Tee niinkuin Bugfuel ehdotti.

Jep, siitä on "pelastettu" toi takaikkuna ja varmaankin myöhemmin lähetetty sulattoon koko ähtäriluukkeri. Olis ollu paremmassa tallessa orggis kopassaan... :( Nää rannikkoseudun löydöt ovat aika kosteissa olosuhteissa säilytettyjä...