Miten pitkä toi spoori osa on sekä miten leveä nivelosat on? Noin suurin piirtein... Istun tässä konttorissa "työtä tekemässä" eikä oo muuta mielessä, enkä pääse kuin vasta illalla noita hypistelemään.... :D
Ei ne varmaan liian pienet olis.. Eturenkaille vain liian leveet. Ne jotka siinä on nyt ovat 85mm leveet... Hitsattu juniksen keskiöstä ja Volvo 440 "spacesaver" varapyörän kehästä.
Jos tästä jossain vaiheessa tulee lokarillinen pienois kommanderwagen niin noi vois olla ihan hyvätkin... :)
No nyt kun sain teidän huomion kysyisin seuraavaa:
Kestäiskö pätkiä yhden Irssin vetarin kahtia ja hitsata laikattuun päähän laipan joka tulisi Kidvrodin vetoakseliin? Toiseen päähän tulee sitten Irssin oma vetonivel sekä koko napa rumpuineen. Vetoakseli itsessään ei ole mikään kantava rakenne vaan pelkästään "voimansiirtoakseli". Irssin navat taas ovat kiinteästi hitsattuna autoon. Toisin sanoen ilman jousitusta.
Mielipiteitä?
Edit: Ai niin en oo vielä ehtiny tutkia noita Irssin vetareita mutta on ko molemmat päät/nivelet samanlaiset? Jos on niin ei tarvis pätkiä kuin yhden vetarin..
Tuosta valkkaatte sopivan. Just samat kuin HC:lla mutta eri hintaiset...
http://www.vekoy.com/default.php?cPath=49_101_269
En nyt muista mikä noista se oli mutta joku viisaampi varmaan osaa laskea mikä pitäis olla...
(munkin pitäis osata... oli tänään sähköfysiikan tentti... Selvä hylsy... :D)
Minäkin sain varattua matkaa viime viikolla. Torstai aamulla mennään ja takas maanantai aamulla. Hintaa 124€ Viikkarilla, hytti molempiin suuntiin, 2 aikuista 1 alle 5v sekä henkilöauto + perävaunu.
No ei oo tosiaan siihen edes tarve... :D
Tuolla äänellä jo porukka alkais etsimään jostain jonkun kunnon prätkän mutta löytääkin vaan yhden kutistetun kuplan... :DD
Moottorin eka testikäynnistys!!
Käy kuin unelma! Makee ääni ilman vaimenninta. :D
Kiitos vielä kerran koneen myyjälle!
Tästä se sovittelu nyt alkaa! Vielä ehkä vähän ylemmäs ja se on siinä. ;)