Hebster52

Heh..... :D Noissa varhaisissa 51-52 mallisissahan oli puskurit upotettu koriin ja niissä ei ollu alahelmaa ollenkaan... ;)

Nyt ei ahdista enää yhtä pahasti kun muokkasin uudemman paremman pellin splittimalliseks...

Ai hitto... En muistanu huomioida tuon 80µm välyksen.... ;)

Heh, eihän tässä mitään ihmeitä oo tehty. Sehän on vaan peltiä… ;) Tästä näkeen kokonaiskuvan samasta.

Nyt tiedän miten sun pitää tehdä se. Kirjoita ekaks koko teksti tyyliin: 30. Pakosarjaa täällä jos jonkinlaista. Maalaa "täällä", paina sit tuota "link" nappulaa tuossa valikossa tekstiruudun yllä jolloin tulee boksi jossa saat kopioitua sun linkkis. Sit toimii.

Näinkö? 30. Pakosarjaa täällä jos jonkin moista

Ja täällä hitsaushommia… Puskuri viimeistelyä vaille valmis… :) Sekä lisää tässäkin. Lähestyy kans valmistumistaan.. :)

Noin mullakin mutta säädin on nurin... ;)

Pikkasen meinaa pitsi ahistaa hiekkapuhalluksen jälkeen….. :P

Maalatut juu. Kromattuja sai kyllä kans... :)

Siis keskilukitus pala lyödään sivuun vain siksi aikaa että saa avarrettua toi lukitusruuvin reikää soikeaksi jotta saa liikkumavaraa keskilukituksen ruuville. Keskilukitus lyödään sit takaisin keskelle ja asennetaan uusi pitempi lukitusruuvi ja noi hammaspalat joista sisempi hitsataan putkiin kiinni. Lukitusruuvin reikää avarretaan ylöspäin vakiosta jotta saa madallusta. Asenna sisempi hammastus siten että sen soikean reijän alakantti on alkuperäisen reijän tasolla ja piirrä miten ylös tarvii avartaa. Silleen saa vielä säädettyä orggis korkeuteen jos haluu. Tosin voi tietenkin asentaa korkeammallekin… (=madaltaa silloin vieläkin enemmän..) :) Mun kuvasta näkyy mm. noi avarrettut reijät soikeina jotka ovat orggis akselissa vain pyöreä reikä. Säätöakselissa on se idea että keskilukituspala on se jota säädetään kääntämällä.

Etupuskuri alkaa jo hahmottua :)

Ongelmana poratessa että yksi kohta on ohjauksen välilaakerimokkulan takana

Jätin jousilatat putkeen tässä akselissa. Piti vaan porata varovasti kun noita reikiä avarsin. Akseli pitää joka tapauksessa purkaa irti autosta jotta pääsee hitsaamaan hammaspalaa yläputkeen.. Liian ahdasta muuten...

Keskipalan lukituksen oon ainakin pallokeulan sekä junakeulan akseleissa moukarilla siirtäny sivuun poraamatta irti. Sitä moukaroidessa on helpompi jos akseli on vielä kiinni autossa... :)

Tuossa oikeella näkyy mun säädin.

Soita snapon suomen maahantuojalle. Pitäs olla vielä tämä nro. 0400760761

Snaponilla on kaks. Toinen muistaakseni "R121" Toinen toimi kuplaan toinen Junikseen. Muistaakseni R120 oli se mikä mulla on tallissa Junikseen, voi käydä kuplaankin?

Kuplaan? Junikseen? muu?

Tämmöistä eilen... :)

Näyttäs tosiaan olevan 1937-8 Plymouth.... ;)

Löytyi tänään postilaatikosta. Tuli ilmaiseksi Sumujen saarilta... :)

Puskurihommaa...

Jep. :) Toisaalta omavalmisteetkin (maalaamattomat) jotka tein kuvien perusteella monta vuotta sitten olis toiminu... ;)

Tänään tuli paketissa tämmöiset! :D