Art_Zi

Up

up

Ja eka huutokauppa tais jopa päättyä HYVÄKSYTTY- tilaan, eli liekkö kaveri huuellu tai sit jollain venkoilulla saatu peruttua jälkikäteen...

Vaa jäikö pitkäksi aikaa 😁 https://m.nettiauto.com/volkswagen/kupla/12878047

Eilen haettiin sitä "jotain muuta"... 😁

up

Talvikupla jää pohojoseen, vielä vähän ylemmäs. 16 vuotta tätä lajia alkas olemaan pikkuhiljaa paketissa ja seuraavaks aletaanki sit katteleen jottai ihan muuta :D

Tämä jäi pohojoseen.

Jep. Matot ja se takaosan vanha pehmustelevy on hävitetty.

...

https://huutokaupat.com/3437571/volkswagen-rantakirppu-projekti-1964 Kuka näitä enää hintavarauksella myy?

....

....

....

Pulttijaon muutosadapterit 2 kpl + mutterit 8kpl + muttereiden sovitteet 8 kpl (+2 kpl ylimääräistä), joilla saa sopimaan peltivanteisiinkin. Kaikki käyttämättömiä. Koko paketille hinta 80 eur sis. postit. nolnelnol 1425868 /whatsapp/ YV / arto (piste) tamminen@hotmail (piste) com

Pois

Hoplop

Mitä ne jauhaa, että huutokaupat on perseestä ko ei kuitenkaan myyä korkeimman tarjouksen tehneelle?? https://huutokaupat.com/3431009/volkswagen-kupla-1300-1973

Hop

Minkä verran laitoit niitä shimmejä mihinki kohtaa? Aikanaan Ovaalissa oli kans kiinalaiset dropit ja aika nipin napin niihin sai camberin tehtaan arvojen sisään...

Oliko nyt niin, että tämä on jäänyt seisomaan 20 vuotta sitten jarruvian takia ja yrität samoilla sylintereillä nyt löytää jarruja? Jos eteen löytyy jarrut ja taakse ei, niin kannattaa vaihtaa suosiolla taakse uudet sylinterit. Jarrut on kuitenkin sellanen asia ettei niissä kannata säästää, vaan suosiolla uusiksi, jos eivät pelaa... Itekki tappelin ovaalin jarrujen kans aikanaan kauan ja pakko oli lopultua uskoa, että uusi käyttämätön pääsylinterikin voi olla rikki. Takuuseen uusi ja jarrut löyty heti.

Kyllä vähän piän, että joku palikka on rikki tai haukkoo jostain ilmaa, jossei jarruja löydy ihan normaaleilla konsteilla. Ei ole ikinä pitäny mistään vehkeestä mitään putkia erikseen alkaa ilmaamaan. Eräässä kuplassa ei jarruja löytyny millään, kun kaikki kamat oli uusia. Toisella pääsylinterillä löyty heti, eli uusikin pääsylinteri voi olla jo valmiiks rikki. Åken linkkaama laite on ihan pätevä, jos yksin harrastaa.

Uusi rele paikallaan ni releelle tulee 12,4V (auto sammuksissa), releeltä lähtevissä johdoissa 12,1V ja lampulta mitattu 11,86V... Pitää vielä mittoa auto käynnissä joku päivä....

...

Ei täsä ihan sama viilis oo ku junakeulan takapenkilä, mutta kaikkeahan pittää kokkeilla.