Art_Zi

Komia on, varsinkin Ä-kilpi ;) Täällä oma tarina aika lailla samanlaisesta ;) KLIK http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/13779-art-zin-mummunpunanen-63-kemin-karavaanarin-pyynnöstä/

Mikä säätö toi toinen on mikä näkyy videolla kohdasta 2:10 eteenpäin? On vähän eri näkönen toi oma TRW, siinä ei oo tuota pulttia mikä näkyy tos 2:10 min kohdalla...vai onko tuo se kiinnike mihin rättinivel sit tulee kii? Taitaa tuo oma simpukka olla menetetty tapaus...vasemmalle kääntäessä on n. varttikierros ettei tapahu mitään..oikealle kääntäessä ei oo väljää.. Kestihän se reilu kesän verran... edit: löysinkin jo vastauksen toisesta topikista, eli videolla on vanhan mallin simpukka. Ei se auta ku huomena kuunteleen ysärit tallille ja vielä roplaamaan simpukkaa :)

Suapiiko mistään Brosoleihin pelkkiä nuita paperitiivisteitä? Ei viittis tähän hätään laittaa 70 euroa korjaussarjoihin ko tarvis vain ne isot paperitiivisteet siihen kanteen. On menny nii koppuraks ku joutu viime kesänä käyttään auki monet kerrat, että alkovat sitte valskaamaan. Tokihan niitä saa itekki tehtyä, ku hakee kaupasta tiivistearkin ja leikkelee siitä, mutta löytyykö mistään valmiina irtotavarana? nimim. persaukinen Art_Zi jolla on hoppu ;)

Olikos kyseessä kenties TRW:n simpukka? Itellä alko viime kesänä vuoden vanha simpukka (ajettu jotain 2000km) reistaileen. Eli kun jarrutti ja käänti vasemmalle ni auto meni hetken suoraan ja sitten kun rattia kääns lisää ni alko kääntyyn. Käytin nyt talvella simpukan auki ja kappas, yks kuula oli lähteny johonki seikkaileen laakerista (liekö sielä koskaan ollukkaan). Juurikin sellasessa muovikuoressa ne kuulat. Ei muutaku yks kuula lisää laakeriin ja kasaus huolella uusien rasvojen kans. Nyt kun otin auton ajoon ja säädin vähän simpukkaa, ni ongelmat eikun jatkuu. Keskiasennosta on otettu välykset ns. pois, mutta silti rattia pitää kääntää puoli kierrosta, ennenku alkaa rattaat kääntyyn. Vaikuttaako se päätysäätö (simpukan päässä oleva säätö) tuohon? Talvella ku roplattiin ni tuntu ettei sitä siitä saa oikee kunnolla säätöihin....Se vaikutti lähinnä eri suunnassa välykseen...Paiskonko suoraan roskiin ja hommaan jostaki orggissimpukan vai mille täsä alkas? EDIT: lueskelin vähän lisää palstaa ja voiko tuo keulan radikaali tontituski aiheuttaa tuon simpukan säätöjen kans ongelmia?

Kupla ajossa ja simpukka ei pellaa huonostikkaan...mutta sehän keretään roplata myöhemminki :)

http://m.nettiauto.com/volkswagen/kupla/6355215 Kemistä näitä löytyy :) tää punanen on kaverin auto..tosta toisesta ei oo tietoa..

Sain viime viikolla tekstarin, jossa kerrottiin että huutonetissä ois myynnissä postikortti, jossa on mun kupla kuvassa :) kortti tipahti tänään postiluukusta :) myyjä oli googlettanut kuvassa olevien autojen rekkarit ja löytänyt volkkaripalstalta juttua LÄ-740:sta ja mun puhelinnumeron. Mukava kun otti yhteyttä niin saatiin taas lisää tilpehööriä :) Kuva on otettu Tornion tullista 60-70 luvun taitteessa ja postitettu 22.12.19xx Helsinkiin joulutoivotuksin :) valitettavasti postimerkki on irrotettu, joten postileimasta ei näy minä vuonna..

Aika lailla tuollanen niinku toi alempi..

Luuleån rompetorilta löyty nyt hakuvalo paaaaaljon edukkaammin, mitä Suomessa näistä kinuavat... Nyt jos jollain on hyviä asennusvinkkejä, niin ei muutako kättä pystyyn. A-pilariin näyttäs hitusen vaikeahkolta asentaa, kun on johtoja ja tuulilasin huurteenpoistoaukot tiellä. Harrastukset tallilla on myös pantu alulleen. Talven aikana ois tarkotus asennella vihdoin ja viimein öljynlisälauhdutin. Laturin laakerit on myös vaihtolistalla ja vetokoukun asennus sekä peräpään korotus. Pikkuhommia, mutta vappu tuntuu taas tulevan liian nopiaa motivaatioon nähen ;)

Loppuu puskurin pulteista kierteet tolla 8mm latalla :) vai saako siihen jostai pidempiä pultteja vai suosiolla tehä vähän modausta puskurin rautoihin? Onko tutun näkönen koukku?

Noniin tässäpä pari fotoa...eli tää tulee vaan aisoihin "pannoilla" kiinni ja puskuriin... Puuttuu vaan puskuriin tuleva rauta. Kuinka paksua lattaa se on ruukannu olla? Riittäkö 3mm vai pitäskö olla 5mm? Pitäskö tähän kuitenki hitsuutella vähän jatkoa ja laittaa taka-akselistoon kii?

E oo...pittää näpätä kuva jahka saa hallilla käytyä.. se näyttää niinku tolta jonka linkitin mut loppuu noiden laatikon kannattimien kiinnityskohtaan...

...tupla

Jees....tiiä nii tuosta terveestä pellistä, mutta kyllä ne on ainaki pomppimista hyvin kestäneet ;) Ei vaiskaan, totta sillä sit vaunua uskaltas kiskoa.. Mikähän koukku toi sit on, kun google ei ainakaan löyä vastaavaa?

Jatketaanko vaikka tätä vähän aihetta sivuten.. Eli onko makaavalamppuseen kuplaan ollu kahta eri koukkumallia? Koitin googletella, mutta ei tuntunu löytyvät kuin tällainen, joka ulottuu vetareiden putkiin saakka.. http://www.thesamba.com/vw/archives/manuals/ghia_peka_tow_hitch/peka_tow_hitch.jpg Tallin lattialla kuiten lojuu muuten vastaava kuin kuvassa, mutta koukku loppuu tuohon nro 4:n kohdalle, eli ei tule kuin laatikon aisoihin ja puskuriin kiinni... Onko tää joku tarvikemalli vai? Ei ole kuitenkaan mikään rälläköity malli :) Ja uskaltaako tolla kiskoa mitään :O

-63:ssa kuplassa on vakuutukset Turvasta. Liikennevakuutus vajaa 300 e/vuosi ja pikkukasko (hirvi,palo,varkaus) vajaa 60 eur/vuosi. Liikennevakuutus katkeaa aina, kun auton laittaa seisontaan, mut toi pikkukasko juoksee ympäri vuoden. Kysyin vakuutusyhtiön tätiltä, että saako edullisemmin, jos jättää hirvivakuutuksen pois, ku tuskin oon hirvikolarin jälkeen enää ite nauttimassa korvauksia...ei saanu :) Nii ja valokuvat piti lähetää ennen ku sai pikkukaskon. -Art_Zi

Jep, niin kattelinki, et on tainnu olla tuollanen "puolikas" verhoilu + kumimatto alunperin. Mut on hieman tyyris tuollaseen rottaan toi wb:n verhoilu :) Pitänee vielä mietiskellä mitä tekee, ei oo tullu yhtään tarjousta vielä ku laitoin ostoilmon.. Kiitos! -Art_Zi

Jatketaas tähän. Eli Wolfsburgwestin sivut kertoo, että Mummunpunasessa ois Graphite (T125) väriset matot ollu aikoinaan. "Carpet color, front T125 Graphite" Kysymys kuuluukin, että minkä värinen tuo sit niinku ois :) Google ei kertonu ja tarkotuksena ois tilata TMI:n sarja. Jos joku tietää minkä värinen tuo on ja löytää täältä sen/vastaavan niin oisin kiitollinen jos kertois mulle :) http://www.tmiproducts.com/volkswagen/b ... -pads.html

Mulla vähän samantyylistä ongelmaa, mut ratissa ei tunnu "välystä". Simpukkaa koitettu säätää "liikaa", jolloin ohjaus meni jäykäksi. Rattia kun kääntää niin simpukkaan menevä tanko liikuu ratin mukana normaalisti, mutta sellasta normaalia "välystä" ei tunnu. Eli onko mulla nyt simpukka soronoo vai joku muu?

Jesjesjoo. Päättäjäiset meni ilman suurempia murheita, mitä nyt laturi alko ääntään jo Ranuan paikkeilla :) Laakerit vaihtoon talven aikana. Pressa soitteli eilen ja ilmotti, että nyt löyty kuplaan koukku, joten talvella koukun asennusta ja vaunun metsästystä. Pääseepi sit jossain vaiheessa liittymään eliittiporukkaan, elikkäs karavaanariksi ;)

Tuo vipstaaki on se sisäinen säädin...ja siihen merkkaamattomaan (eli tuohon vipstaakiin) tulee latausvalon piuha...

Kiitokset kaikille, kivaa oli jälleen kerran! Huomasi kyllä vielä tämän aamun olotilasta, että reissussa on oltu ;) Paikka oli loistava ja reissukin meni omalta osalta ilman sen suurempia tekniikkamurheita, mitä nyt laturin laakerit alko ääntämään :) Ensi vuotta ootellessa.. - Art_Zi, Tiina ja Bruno-koira

Kemin Karavaanari ja allekirjoittanut starttaa Kemistä perjantaina puolen päivän aikaan ja suunnitelmana on kaahata Ranuan kautta...

Onne nämä junikset, ku iskarit vaihtoon 5000km:n välein :P ;) Tarkotatko sissihavuilla niitä kahta karvaa, jotka sulla leuasa kasvaa :P ;)

Kiitokset! :)