Art_Zi

Moro, eipä ole mitään virallisia kokoontumisia. Kemissä ajellaan joskus porukalla rantaan ja potkitaan renkaita. Kemistä voit (ainakin viikonloppusin) löytää Veturitalleilta volokkariharrastajia. Meillä on siellä pienimuotoinen talli... Rohkeasti vaan juttusille, kun vanhempaa volokkaria liikenteessä näkyy :) -Art_Zi

Jakajan kondensaattori menossa/mennyt rikki?

Ok :) Petterillä on tarkempi kirjanpito, joten korjataan :)

Isot kiitokset kaikille kävijöille ja Seljänperä Campingin Ismolle ja Ritvalle! Oli hyvät kekkerit! Autoja kävi/oli paikan päällä koko viikonlopun aikana 20 kpl, joka oli loistava määrä ensimmäiseksi tapahtumaksi. Paikka oli loistava ja sääkin suosi melkein koko tapahtuman ajan. Teemme jossain välissä pienimuotoisen jutun Volkkarilehteen. Kiitokset vielä kaikille ja ensi vuonna uudestaan!

Jeppis jepulis. Taakse sain keskikupit maalattua ja laitettua paikalleen, eteen eivät mahu, eikä kyllä välttis tarvikkaan... Kaasuttimia tuli myös roplattua, ku kiihytyspumpun paikkeilta tippas bensaa koneen päälle ja pääsuuttimet vaihdoin samalla 160:iin. Tuntuu rokkaavaan paljon paremmin entä noi 170. Penkkiin ja säätöihin menoa ootellessa....huomenna juhlitaan pyöreitä (mummunpunanen täyttää aikalailla näihin aikoihin 50 ja herra itse 30) ja perjantaina jos kävis vielä tsekkaan kärmeksen ja kannen väliset liitokset, ku tuntus vähän vuotavan...

..

Kaikkien kauan odottamat Radarit on nyt ruuvattu alle...Keskikupit ei menneet paikalleen...Ei oo todellisuudessa ihan nuin etupainonen, ku miltä kuvissa näyttää. Edessä 155/60 ja taakse päädyin laittamaan 185/65 donitsit (ei haluta tota perää laskee enää yhtään alemmas..). Sais olla 17 tuumaset ;) Kaasuttimet odottaa edelleen säätöä, mutta kyllä tuolla nyt ajelee...Hitusen liian rikkaalla käy, kokeilis seuraavaks 160 tai 165 pääsuuttimia. Viikonloppuna suuntana VW Kesä Törinät, Olhava ja Oulun rompetori. Nii ja tänään eka KESÄLOMAPÄIVÄ!

En tiiä sit mistä johtuu, mutta vaihdoin öljylämpömittarin Yazakista VDO:hon (kaverilla oli ylimääräsenä....niin ja anturikin on VDO:n) ja laitoin koneeseen X1R:rrää niin nyt mittari näytti 95-100 motarilla ja kaupungissa 100. (toki ilma hieman viilentyny päivästä).

Kyllä mie viskaan vesilintua nuila (kiinan poikien) kärjettömillä moduuleilla. Kokeilin 4 eri moduulia ja ykskään ei toiminu kunnolla. Paukku ja poksu aivan järjettömästi. Kärjet takas paikalleen ja pelaa ku unelma :) Öljytikku anturilla tuli perjantaina matkahuoltoon ja asentelin lauantaina öljynlämpömittarin paikalleen (ostettu kirppikseltä viime kesänä, joku vanha japanialainen mittari). Pikkasen ku kenkii niin nostaa lämmöt mittarin mukaan 120 asteeseen, eli aika poppaa on...tosin epäilen kyllä hieman tuota mittaria, kun hyppii välillä se mittari aika isojaki harppauksia..Pitänee kesän mittaan tilata VDO:n mittari... Ja sit joskus kun jaksas ryömiä auton alle ja asentaa sen lisälauhduttimen laatikon päälle ja vetää letkut paikalleen... Jotenki vaan tuntus, että kesällä pitäs ajella, eikä kokoajan olla roplaamasa :) Radarit saa kumet ensi viikolla, kun 3,5 viikon kesäloma starttaa keskiviikkona! :) Laitan kuvia sitten ens viikolla..

Loma ja Törinät lähenee! Ohjelmassa myös pienimuotoista arvontaa.. -Art_Zi

Usko meinaa loppua, taijan alkaa harrastaan nuita japanialaisia tuuninkivehkeitä... Komiasti poksahti (omaa tyhmyttä toki) tuo kärjetön moduuli... Pakoputki vuotaa ja öljyä ruikkii sieltä sun täältä...tämän kaiken kruunaa vielä järjetön pauke putkessa kaasulta nostatettaessa... Aurinko paistaa, unohtais volokkarit hetkeks ja painuis vaikka mökille kalaan.. :)

Vieläkin kuulostaa hieman vähäiseltä tuollaiselle koneelle. Itselläni on perusennakko 15 astetta ja kokonaisennakko 36 astetta. Melkain voisit kokeilla vieläkin lisätä ennakkoa, jos vaikka vielä toimisi mukavammin... Kokeilin tuota 15 asteen ennakkoa ja tuntu ainakin kaupunkikengityksessä kone lämpeävän aika lailla.(en huomannu hirveesti eroa käytöksessä) Puotin takas tuonne 11-12 tietämille ja laitoin lämpöanturin tilaukseen. Näkee vähän missä ne lämmöt huitelee..

Semi-slicksit ;)

Dodii..nytton 11-12 perus ja maksimi 30. Tuntuu pelaavan paremmin...loppus tuo vesisaje ni pääsis pöristeleen..

Samaa mietin itekki, että kokeilla 11-12 perusennakkoa...koko päivän tullu vettä taivaan täydeltä, joten ei jaksanu lähtä pellin alle roplaan...huomenna sit...

Itellä paukahti kans Hydron klemmari ku kirin niitä suodattimen letkuja...Liikaa voimaa käsissä ;) Ostat uudet pultattavat kopat ja laitat nuo huohotuslähdöt auton keulaa kohti niin meillä ei enää ole tätä letkun murtumisongelmaa... -Art_Zi

Noniin säädin vaihdettu ja nyt lataa niinkuin pitäänkin. Samalla tuli putsattua kaasuttimet ja vaihdettua 170 pääsuuttimet ja säädeltyä hieman taas.. Tyhjäkäyntisuuttimet on kokoa 60. Koneena pyörii siis 1835 yksreikäkansilla, Scatin 25:lla nokalla ja kaasuttimet on Brosolit 32 kurkuilla. Jakajana 009 kärjettömällä moduulilla.(ei ollut moduuli rikki) Muuten tuntuu pelaavan, mutta kaasulta nostettaessa paukkuu (johtunee stingeristä, joka ehkä hieman valskaa ja nauhoitetusta kärmeksestä). Lisäksi 1-vaihteella lähdettäessä "kyykähtää" juuri ennen liikkeelle lähtöä, eli pikkasen nykäsee kun lähtee liikkeelle. Mistä moinen vois johtua? Ennakkoa on 10 astetta ja maksimi 28...

Pohojosessa koitetaan ryhdistäytyä heti kesän alussa! Pidetään tällaiset "kesäkauden avajaiset" Seljänperän leirintäalueella 7.6.-9.6.2013 Olhavassa (Oulusta n. 40km pohjoiseen) Retkeilyä, rentoa yhdessäoloa ja pienimuotoista ohjelmaakin on luvassa. Lisätietoja allekirjoittaneelta. Majoituksesta infoa löytyy täältä: http://www.campingseljanpera.fi/index.php/fi/ t:Art_Zi

Jees kiitos, lähinnä tuota perää kattelin..Taijan laittaa 185/65 ettei laske turhan alas...

Kellään kuvaa tällaisesta kombosta kuplassa? Edessä 155/60/15 ja takana 185/60/15 tai 185/65/15??

Työpäivä meni taas nettiä selaillessa (hymiö) ja näyttäs siltä, että se vääränmallin säädin on nyt päästäny B+:ssan maihin ja purkanu akun sitä kautta... Mietin vaa, että voisko se rikkoa samalla tuon kärettömän moduulin? (akun purkautuminen / lisävirralla käyntiin / vajaalla akulla ajo?)

Juu tämä on tiedossa, mutta ei pitäis olla ollut virrat päällä :) Toki en tiä mitä sielä on sattunu ku tuo akkuki on menny tyhjiin, ku se säädin oli väärä. Nyt on kuiten uus (oikea) säädin käsissä ja keskiviikkona jatkuu ihmettely. Laittais nyt vaikka kärjet paikalleen ja kattelis kesällä sit käretöntä taas, jos sen saa nyt rokkaamaan ja kunnolla säätöihin...

Tuli käytyä aamusella mittaan akku. 12,3 V näytti, eli ei ihan loppu...taitaa olla tuo moduuli rikki...taidan laittaa kärjet paikalleen, alkaa meneen luotto noihin kärjettömiin. Yks oli jo uutena rikki ja nyt paukahti toinen 2 viikon ajon jälkeen....

Ei ole kärkiä :) kärjetön moduuli 009:ssä.. edit: Saatto se tosin tuo akkuki ottaa itteensä ku kävi vapun jälkeen ihan nollilla...sen jälkeen alkokin tuo pauke putkessa ku kaasun löysäs ja nyt heitti kokonaan käymästä..

En tiä saatana :) Sinne jäi auto tallille ja aurinko paistaa... Seokset aikalailla ok, sytkä ok ja muutenki rokkas. Sit yks kaks heitti toimimasta, alko rökeltää ja löi lieskaa putkesta. Oisko tulpat menny..keskiviikkona jos jaksais käydä katteleen tulpat läpi jne...