Art_Zi

HEP, tulossa ollaan :P Tosin lauvantaina ei ehi Ruåttiin, kun on kaverin häät, mutta perjantaina voitas käyä ihmettelleen..

OMS:sin oli vaimoke bongannut eilen Kemin rantsussa :)

"Autoista ymmärtävälle loisto tilaisuus, tee tästä vaikka museoajoneuvo! Rakenteluhetkestä tuo 30vuotta..." Saa varmaan jonku aikaa yrittää museoon :)

Leima läpsähti laakista! :) Eniten pelkäämäni takajarrut ja käsijarru saivat jopa kehuja :) Nyt ei muuta ku kovvoo ajua...

Leima menee vanhaks ens viikolla ja lomaki loppuu, joten huomenna pitää käydä kokeileen saako leiman. Tänään tuli vaihdettua vaimennin ja on muuten hilijanen ku vertaa tuohon stingeriin :) Myös keulaa tuli nostettua ylöspäin ja revittyä noi lisävalot kuikkaan, ku ei niitä saa kuulemma olla, jos eivät toimi... Jotenki sellanen kutina, ettei tule leimaa vaan jotaki löytävät kuitennii, vaikka kaikki pitäs pelittää :)

Paruzzilta tilasin ite vappuna juurikin tuollaisen säätimen. Voin suositella...plug and play ja taas mennään :)

Kemissä Karihaaran kohdilla pyyhälsi joku sininen auto tänään vastaan traileri perässä ja trailerilla vihreä (aika priimakuntosen näkönen) notsi... Tunnustaako joku? :)

Loma kuluu ja volkkariin tipahtelee kilometrejä. Tui käytyä Seljänperällä KesäTörinöissä ja samalla reissulla Oulun Rompetorilla. Matka meni ilman isompia ongelmia, mitä nyt vähnä ruutas liikoja öljyjä pihalle hihnapyörän takaa. Lämmöt huiteli 100-119 asteen välillä, kelistä riippuen. Takaluukun alareunaa kun laitto hieman raolleen, niin öljynlämmöt tipahti 10 astetta. Rompetorilta tarttui mukaan vanha krominen Buickin käsityövalo (tupakansytyttimestä saa virran) sekä kiviritilät lisävaloille. Eilen tuli haettua Karilta "hideout"-vaimennin, joka pitäis roplata paikalleen tuossa jussin jälkeen. Sit venojen säätö, keula ylös ja leimaa kokeileen :) Tänään oli hieman äksöniä kalalupien hakureissulla, kun yhtäkkiä kaasu "hirtti kiinni" ja kaasupoljin meni aivan hervottomaks.. Auto sammuksiin ja tiensivuun. Yks palautinjousista oli irronnut vivustosta. Jousi paikalleen ja kovaa ajoa. Mummunpunasen ja omistajan pyöreitä juhlittiin viikko takaperin ja vaimoke tekas kaakunki ;)

Itelläki oli lauantaiaamuna lattiat märkänä ku kaatosateella Seljänperästä ajeltiin Ouluun...en oo vielä saanu selvitettyä mistä se tulee (myös ed. -69:ssä kastu jalkatilat). Vahva veikkaus on ovien tiivisteet...

Moro, eipä ole mitään virallisia kokoontumisia. Kemissä ajellaan joskus porukalla rantaan ja potkitaan renkaita. Kemistä voit (ainakin viikonloppusin) löytää Veturitalleilta volokkariharrastajia. Meillä on siellä pienimuotoinen talli... Rohkeasti vaan juttusille, kun vanhempaa volokkaria liikenteessä näkyy :) -Art_Zi

Jakajan kondensaattori menossa/mennyt rikki?

Ok :) Petterillä on tarkempi kirjanpito, joten korjataan :)

Isot kiitokset kaikille kävijöille ja Seljänperä Campingin Ismolle ja Ritvalle! Oli hyvät kekkerit! Autoja kävi/oli paikan päällä koko viikonlopun aikana 20 kpl, joka oli loistava määrä ensimmäiseksi tapahtumaksi. Paikka oli loistava ja sääkin suosi melkein koko tapahtuman ajan. Teemme jossain välissä pienimuotoisen jutun Volkkarilehteen. Kiitokset vielä kaikille ja ensi vuonna uudestaan!

Jeppis jepulis. Taakse sain keskikupit maalattua ja laitettua paikalleen, eteen eivät mahu, eikä kyllä välttis tarvikkaan... Kaasuttimia tuli myös roplattua, ku kiihytyspumpun paikkeilta tippas bensaa koneen päälle ja pääsuuttimet vaihdoin samalla 160:iin. Tuntuu rokkaavaan paljon paremmin entä noi 170. Penkkiin ja säätöihin menoa ootellessa....huomenna juhlitaan pyöreitä (mummunpunanen täyttää aikalailla näihin aikoihin 50 ja herra itse 30) ja perjantaina jos kävis vielä tsekkaan kärmeksen ja kannen väliset liitokset, ku tuntus vähän vuotavan...

..

Kaikkien kauan odottamat Radarit on nyt ruuvattu alle...Keskikupit ei menneet paikalleen...Ei oo todellisuudessa ihan nuin etupainonen, ku miltä kuvissa näyttää. Edessä 155/60 ja taakse päädyin laittamaan 185/65 donitsit (ei haluta tota perää laskee enää yhtään alemmas..). Sais olla 17 tuumaset ;) Kaasuttimet odottaa edelleen säätöä, mutta kyllä tuolla nyt ajelee...Hitusen liian rikkaalla käy, kokeilis seuraavaks 160 tai 165 pääsuuttimia. Viikonloppuna suuntana VW Kesä Törinät, Olhava ja Oulun rompetori. Nii ja tänään eka KESÄLOMAPÄIVÄ!

En tiiä sit mistä johtuu, mutta vaihdoin öljylämpömittarin Yazakista VDO:hon (kaverilla oli ylimääräsenä....niin ja anturikin on VDO:n) ja laitoin koneeseen X1R:rrää niin nyt mittari näytti 95-100 motarilla ja kaupungissa 100. (toki ilma hieman viilentyny päivästä).

Kyllä mie viskaan vesilintua nuila (kiinan poikien) kärjettömillä moduuleilla. Kokeilin 4 eri moduulia ja ykskään ei toiminu kunnolla. Paukku ja poksu aivan järjettömästi. Kärjet takas paikalleen ja pelaa ku unelma :) Öljytikku anturilla tuli perjantaina matkahuoltoon ja asentelin lauantaina öljynlämpömittarin paikalleen (ostettu kirppikseltä viime kesänä, joku vanha japanialainen mittari). Pikkasen ku kenkii niin nostaa lämmöt mittarin mukaan 120 asteeseen, eli aika poppaa on...tosin epäilen kyllä hieman tuota mittaria, kun hyppii välillä se mittari aika isojaki harppauksia..Pitänee kesän mittaan tilata VDO:n mittari... Ja sit joskus kun jaksas ryömiä auton alle ja asentaa sen lisälauhduttimen laatikon päälle ja vetää letkut paikalleen... Jotenki vaan tuntus, että kesällä pitäs ajella, eikä kokoajan olla roplaamasa :) Radarit saa kumet ensi viikolla, kun 3,5 viikon kesäloma starttaa keskiviikkona! :) Laitan kuvia sitten ens viikolla..

Loma ja Törinät lähenee! Ohjelmassa myös pienimuotoista arvontaa.. -Art_Zi

Usko meinaa loppua, taijan alkaa harrastaan nuita japanialaisia tuuninkivehkeitä... Komiasti poksahti (omaa tyhmyttä toki) tuo kärjetön moduuli... Pakoputki vuotaa ja öljyä ruikkii sieltä sun täältä...tämän kaiken kruunaa vielä järjetön pauke putkessa kaasulta nostatettaessa... Aurinko paistaa, unohtais volokkarit hetkeks ja painuis vaikka mökille kalaan.. :)

Vieläkin kuulostaa hieman vähäiseltä tuollaiselle koneelle. Itselläni on perusennakko 15 astetta ja kokonaisennakko 36 astetta. Melkain voisit kokeilla vieläkin lisätä ennakkoa, jos vaikka vielä toimisi mukavammin... Kokeilin tuota 15 asteen ennakkoa ja tuntu ainakin kaupunkikengityksessä kone lämpeävän aika lailla.(en huomannu hirveesti eroa käytöksessä) Puotin takas tuonne 11-12 tietämille ja laitoin lämpöanturin tilaukseen. Näkee vähän missä ne lämmöt huitelee..

Semi-slicksit ;)

Dodii..nytton 11-12 perus ja maksimi 30. Tuntuu pelaavan paremmin...loppus tuo vesisaje ni pääsis pöristeleen..

Samaa mietin itekki, että kokeilla 11-12 perusennakkoa...koko päivän tullu vettä taivaan täydeltä, joten ei jaksanu lähtä pellin alle roplaan...huomenna sit...

Itellä paukahti kans Hydron klemmari ku kirin niitä suodattimen letkuja...Liikaa voimaa käsissä ;) Ostat uudet pultattavat kopat ja laitat nuo huohotuslähdöt auton keulaa kohti niin meillä ei enää ole tätä letkun murtumisongelmaa... -Art_Zi