-
Posts
3288 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by -Alex-
-
-
En tiedä riittäisikö? Lienee mittausalue 100 asteeseen?
Kaikkien tulppien alle tulee jo rengasanturit mittaria varten. En välttämättä kahta päällekkäin laittaisi enään.
-
Olen vuodenvaihteessa tilaamassa omia kansia ja pitäis sopivalle CHT anturille piirtää valmiiksi, olisko esim tuo Bosch
https://www.autotune.fi/tuote/729/vedenlampotilaanturi-m12x15-bosch
-
-
Oman kokemuksen perusteella kans sanoisin että peltitöiden lasku tulee olemaan +25 000€ luokkaa jos tehdään alusta loppuun asti kunnolla. Kahden viikon työtunnit luultavasti menee puhaltamiseen/purkamiseen, korin tukemiseen, vanhojen osien irtileikkaamiseen ja kartoittamiseen.
-
-
-
Kävikö mielessä korin nostaminen pohjalevyltä? 😉
-
Harvinaisen koon takia kallis rengas, tässä halvimmat:
-
Niin siis ainakin volkkarissa ei tiivisteliima saa olla kovettuvaa sillä on kysymys runkolaakerilinjan välyksestä. Liima joka ei täysin kuivu ikinä, sillä saadaan periaatteessa ns. nollavälys.
Mutta varmasti toimii toi Loctite 574 sillä sama juttu 911 kampikammiossa, kun ei ole erillisiä laakeripukkeja sisällä.
https://sierramadrecollection.com/Loctite-574-Case-Sealant-p17329.html
Tuota joskus käyttänyt myös:
https://www.csp-shop.com/en/tools/sealing-compound-curil-k2-000-698-gd-10946c.html
-
-
-
Noin 65x40x30 10kg paketti matkahuollon kautta vastaanottajan piikkiin 14 euroa. Viimeviikolla nääs.
-
-
-
-
Onneksi ei ole kuin yksi volkkari, niin ei tule tunnetta että tarvisi lopettaa harrastusta ja räjäyttää tallia sen jälkeen palasiksi 😆
-
1679cc W140 nokalla ja yhdellä pystydellortolla.. 😄
- 2
-
16 minutes ago, mite^ said:
Bemarin kojelauta? Plyyshiä lukuunottamatta näyttää kokonaisuus aika tehdastekoiselta.
-
Näillä joilla on käytössä 911 tyylisiä puhallinkoppia, olisi mielenkiintoista ja helppoi testata niin saisi (suunta mikä hyvänsä) testituloksia. Jokaisen tulpan alle vaan rengasmainen anturi niin saa tasavertaista lukemaa tämän 4-kanavaisen mittarin kera. Mittari maksaa alle 300€ ja on alunperin tarkoitettu harrastelentokoneisiin. 12-kanavaisenkin mittarin saa alle 350€:n jos vielä sylintereistä haluaa ottaa lukemia. https://kauppa.sporttiauto.com/index.php?route=product/category&path=61_88
- 2
-
1 hour ago, -tipi- said:
Jake Raby kirjoittaa theSambassa näin:
Ja näin jäähdytyssysteemien paremmuuksista:
Germanlook.netissä joku koitti parannella 911 systeemiä:
Tottahan toki nuo testitulokset varmaan pitää jossainmäärin paikkaansa, mutta kyllä testi vähän puoltaa taatusti rabyn suuntaan. Ja varmasti tuolloinkin samannäköisissä järjestelmissä eroja. Eli tuskin kaikkia saatavilla olleita on testannut edes...
Tuon ainakin 15v vanhan testin jälkeen saksalaiset puhallinkotelot ovat muuttuneet. Jäähdytysdataa näistä ei ole, mutta lienee edelleen jäähtyy enemmän takimmaiset sylinterit kun puhallin on takimmaisten sylintereiden päällä melkein.
Jos epäilyttää, niin tämän testaamiseen ja modifiointiin löytyy keinot. Ostaa sellaisen nelikanavaisen lämpömittarin ja kokeilee pelkällä vakiokopalla ja jos lukemat ole lähelläkään toisia, niin lisäilee sitten pellistä ilmanohjaimet tarpeen mukaan.
Esim noilla kuvissa olevilla lisäyksillä on saatu jopa bernie bergmanin surkea koppa toimimaan hyvin.
-
-
-
Juu, taitaa olla csp sarjassaliukutappisatula sen verran siro verrattuna 2-mäntäiseen kiinteään.
-
Levittääkö raideväliä nämä tehdastekoiset 5x205 pallonivelkeulaisten levyjarrusarjat? Jos levittää niin adapteri ajais saman asian..
Kaasuttimien korvaaminen ruiskulla.
in Tekniikka & rakentelu
Posted
https://www.bosch-motorsport-shop.com.au/temperature-sensor-130-deg-c