P_Valtonen

Voihan kökkö, nyt muuttu homma mielenkiintoseksi. Otin Turon mittojen mukaan oikean akselin + sille rattaat, lohko momenttiin = Jumissa Lohko auki, yksi 0,6 rikka lisää, lohko kiinni = jumissa Toistin tuon kuusikertaa lisää, kunnes 0,6mm rikkoja oli axelilla lopuksi 9 kpl. Joka kerta sama lopputulos; jumissa. Huumori loppu hetki sitten tuossa hieman ennen keskiyön. Huomenna lotasen saman verran rikkoja lisää kerralla ja katton auttaako se tilannetta.

Sulakkeelta plussa töötälle, töötän toisesta liittimeistä tuohon ratille menevään piuhaan Elikkä töötällä on koko ajan plussa päällä ja virtapiiriä suljetan ratinpäässä maadottamalla.

Seassa vesí kamaa myös, sorry (on vain 1 kuva koko rimpsu)

Lauantai varotus:

KuplaTäyteKakku Tuolla lisää kuvia (kelaa loppuun): http://ajsmoonlightbakery.net/blog/cate ... es/page/3/

Junis PC http://declubz.com/blog/2008/10/04/volk ... s-pc-case/

Tuolta pöllitty: http://www.flickr.com/photos/22976692@N06/5193170132

Suomessa määritelty K18 materiaaliksi ne jossa miehisellä elimellä yli 45astetta. Tää kupla o visiin sitten K18?

Merkkikorjaamo?

Ensikesän grillauksiin tavotetta tuossa:

Junis i-phone http://pinterest.com/pin/25543922857955156/

Nyt helpoitti tää potutus :) Thänx taulukosta. Illalla taas purkaa lohkoa, putsaa tiivistepinnet ja sitten mittaa oikeat kalikat oikeaan väliin....

Halvatun halvattu. Luulo & purkamis oletukset ei taaskaan ollu tiedon väärtti. Mites sitten noissa kierrätys lohkossa määritetään tarvittava rikkojen määrä? Jos kylkeen lyöty 0,40 + päiväys, oletus että oikastu 0.40mm siivulla rattaanpuoli. Montako lisärikkaa laitettava? Eilen meni tapellessa yhden lohkon kanssa taas railakkaasti kolmatta tuntia, kun vetää koko ajan jumiin tätä apuaxeloa. Boonuksena joka kerta liimat oli välissä (eli putsattava ennen seuraavaa kiinni vetoa). No mielummin tallissa VW osien kanssa tapellen, kun olkkarissa itsenäisyyspäivän vastaanottoa katselen....

Rikan paksuus. Ilmeisesti kun lohkon puolisko siirtyy höyläyksen takia lähemmäs kampiakselia, ajetaan noilla + lyhemmillä hampailla hammaskosketus taas takas kohdalleen. Tehdas kunnostetuosta lohkoista noita olen ylos kaivanu. Ja muuta selitystä en ole noille keksiny.

Meni taas tallissa homman munilleen, kun jouduin kikkailee näiden akselien kanssa A Typ-1 vakio B Typ-1 ensimmäinen (?) ylikoko C Typ-1 toinen (?) ylikoko D Typ-1 kolmas (?) ylikoko Kun VW kunnosti lohkoja, he otti lohkojen välistä siivut pois molemmin puolin lohkoa & koneisti lohkon runkolinjan takasin STD mittaan. Samalla lohkoon merkattiin otetun siivun paksuus. En tiedä merkinnästä oliko yhteensä vai jommankumman lohkon "ohennus". Onko jollakin parempaa tietoa merkkaamisesta? Sen olen puskaradiosta kuullu että siivu olis ollu suurempi 1-2 puoliskosta, koska käyttöakselin siirtymistä kohti kampiakselia on pyritty välttämään. Nyt sitten tiukka kysymys sarja - Missä vaiheessa STD kokosesta akselista A on menty ekaan ylikokoon B? - Missä vaiheessa ekasta ylikoosta B on pompsahdettu tokaan ylikokoon C? - Missä vaiheessa tokasta ylikoosta C on pompsahdettu kolmanteen ylikokoon D? - Onko noita vielä muitakin kokoja olemassa? edit poistettu pari kirj häröä

Tämä tarjous voimassa 14.12 asti jätetyille tilauksille, sitten menee ns tilausikkuna kiinni.

nakattu

Urhoilijat huomio, käykääs lukee noi topikit hetimiten http://keskustelu.urhonajot.fi/viewtopi ... t=86&p=954 http://keskustelu.urhonajot.fi/viewtopic.php?f=6&t=76 http://keskustelu.urhonajot.fi/viewtopic.php?f=6&t=80 http://keskustelu.urhonajot.fi/viewtopic.php?f=6&t=83 Lisää ideoita tonne maillini tai rivaatilla, kele! Alkaa olemaan jo ideat loppu tällä rintamalla P_Valtonen[ätt]hotmail.com

76 menee kokemukseni mukaan vakio lohkoon, mutta tässä esimerkissä jäi vakion kierokangen alalenki ja lohkon väliin AKK kohdas vain 0,2mm. Eli kyllä se siellä pyörii, mutta ei tarpeeksi väljästi. Koneen omistaja purki kierolanget lohkoa avaamatta ulos ja otti siivut alalenkeistä mirgelillä. Laita nippuun ja hyvin rokkas ton jälkeen vuositolkulla avaamatta

Ja enemmistöhön ei voi olla väärässä, Rusto oli BIF 2012 wäen walinta :)

Janim - Kiitos luottamuksesta. Kattotaan mitä keksitään taas ensi kesäksi, jos keksitäänkö mtn. ;) Bling - Toi meni entiselle heimo päällikölle (Mr F) Barn - Helvatun hienoa materiaalia, vaikka meikäläisestä näky vain kädet :)