Jump to content

P_Valtonen

Members
  • Posts

    8061
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by P_Valtonen

  1. Vanhan tyypin lohko. Mullon noita 30e hintaan
  2. Samoin nöyrät kiitokset järjestäjälle. Tais olla eka kerta, kun meikäläisellä oli rahaa enemmän lähtiessä kuin tullessa......
  3. "wanhaa" aihetta nostaen TR 13 - merkinnät kapakossa Trend Motor - peruja? Kellää dataa? Vai soitanko itte koneen kasaajalle?
  4. Se teitin Håå keikkakuskinne spinnaili ekala ajovuorollaan. Nostin keltanen, mutta Håå pääsi jatkaa sen verran nopsaan, etten kerenny kuitata asiasta päälipulle.
  5. Yksi poweri vaihtoehto olis jos laittas kaikki Telman nyt rinnan kytketyt (4kpl) käämit (4x30A / 24VDC) sarjaan, jolloin Telman tehontarve oliskin 1x30A / 96VDC. Ton vois hanskata ilman mtn muuntajia min 20,7kw taajuusmuuttajalla, jota ei ajas 0->400v, vaan ajan 0->96v jännitteellä. Tartis vaan tasasuunnata toi ennen Telmaa. Ja noi diodit sitte muuten maksaa maltaita kaupassa. Omaani sain vain testikäytössä olleet diodit laitevalmistajan takaoven kautta. Enää tuota reitti ei toimi, sorry
  6. ei oo mikkelistä. *** Ok, hyvä. Säikähin jo. paljo tulis hintaa tommosille ohjauslaitteille. *** Siis meille noista? 1. vaihtoehto on menossa lainaan. En ole miettiny hintaa 2. vaihtoehto oli alle satku mulle aikoinaan. 3. vaihtoento maksaa lastut + ohjaus niille + jäähdytys profiilit + jonkinsortin hitsauskoneen power = en tiedä. mun telma on cc160 *** Mullon CC135, mutta pienennän ilmarakoa, että tuosta saa kikkailtua noin 160n: 24vdc / 4x30A.
  7. Voin mää toki ottaa mitat pinnapulttien yläpäästä. Tosin miten pultit on suorassa, en tiedä :)
  8. Mä laitoin tuon kuvan 100% vinoilu mielessä :) Koetan mitata noi stönärillä viikonloppuna & palaan asiaan....
  9. Onko toi Mikkelistä? Sotkeennuin ton mittaus puoleen hieman, mutta käsitin että ei olis ollu noin hiton surkea loppujen lopuksi :( PoVWoon ukoille olen tekemässä Telmalle tommosta poweria * Tehdas valmisteinen 0-400v säädettävä muuntaja 3~, tehonkesto 3x2000W, vaihekohtaset I ja A mittarit * Ton perään hitsausmuuntaja 400/24 + hitsauskoneen 3~ diodisilta Toinen vaihtoehto (mullon tämä, testattu että toimii) * 3 ~ tamu 5,5kw 400v * 3 ~ puikkokoneen muuntaja * 3 ~ sikanopeet diodit (normi puikkokoneen diodit ei pysyny vauhdissa mukana) Kolmantena vaihtoehtona: Tee itte oma poweri Mullon MJ 11016 NPN trankkuja läjä, virtaa kestää vaatimattomat 30A data sheet täältä. Näitä olis 16kpl, joten saisit ohjauksen vaikka joka käämille erikseen :) Mullon 1600nm telma ja toi ottaa 24v X 30A X 4kpl = 2880W, joten poweri ei tartte olle edes noiden esimerkkieni suuruinen
  10. Tossa "mittakuva" oikein X ja Y mittaasteikoilla. Riittääkö kuvassa tarkkuus :)
  11. Poistettu toimimaton linkki
  12. Neulalaakerille paikka vauhtikseen. Vanha laakeri otettava (väkivallalla) kammesta ulos kokonaan.
  13. Ja palkintojen jakoon osallistuneen ajoharjottelijat
  14. Kummasti rata söi kumia, ohessa muutama esimerkki Nyt nää tässä ja toi aikasempi on kaikki vasemman puolen gummeja....
  15. Lippupiste nr 9 vaikenee ja häipyy hurraa voittajille over & out
  16. lopputulokset ohessa Moose-II saa 6 kierrosta lisää toimimattoman laskurin takia Tiukalle meni toi KLR touhu. auto hyyty polttoainepulaan tonne lippupisteen nurkille äske Edit Pensapula tuli siis vasta ruutulipun ali ajettua, eikä sitä enen. Jos joku nyt sen niin käsitti...
  17. Vartti jäljel.....
  18. klr bäk in business, elikkkä radalla
  19. Puolituntia jäljellä KLR alko driftaa kunnolla ja tapahtu "jotakin". Pojat o ny varikolla
  20. 5h15min...
  21. Hirvi I ajaa hitaasti, mutta jatkaa. Liekkö äskeinen OfffRoad säikyttänyt?
  22. Varikolla jo keskutelut käynnissä polttoaiheen riittävyydestä. Tiukkaa wääntöä myös radalla.
×
×
  • Create New...