P_Valtonen

No tuliko kaupat? Saanko rovikat? 😁

Vakiota tehty pitkäisku Plussaa: Mittasin että iskun pitäs olla 82mm Kaputin jälkeen ei ajettu siniseksi kauloja Plus ei hakkaumaa kauloissa Hinta, soon halapa Miinukset Ei oo vastapainoja Tässä on iakapaljon nakerrettavaa, jotta saa kunnollisen (milestäni liikaa, sikis saa lähteä uuteen kotiin) KK kauloissa kolmea eri kokoa. Joista mielestäni vain 1kpl OK kunnossa (0,03mm alle nimellismitan) RL nyt 0,75, ajettava milliin (nyt 0,08mm alle nimellismitan) Vauhtis tapit ajettu paskaksi. Reijät hitsattu puikolla umpeen + pää oikastu sorvilla. Plussaa on että bultti toimii normaalisti. Vauhtiksen O-renkaan pinta kammessa pari kymppiä alle nimellismitan. Sikamainen hinnoittelu Noudettuna Tallistani Heinola (Tai työpaikaltani Lahti), tuo 2kpl Harwall Harmaa siix-bääg Postilla 50e mobilepay (sis postimaksun) nolla viis nolla 339 669 yx (wasabi / soitot) Tai sitten vaan PM ps kuvat tulee kun kerkiän...

linkit o kuollu

PorVWoon VW-Hemmoilla on joku Ruottalaisen nimimiehet varttikilpurin putkirunko, johon istutettu (+10V sitten??) Porvoossa sininen saakelin hyväpeltinen kuuskytlukunen kuplan kori. En tiedä onko kaupan ja jos on niin montako ziljoonaa se maksaa.... www.porvwoo.fi yhteystiedot T.VinkkiValtonen

Omiin tarpeisiin Plus muutama 94 aukasu Maaliskuussa sitten isommalla volyymillä. Varaa omasi ajoissa. En tiedä paljonko tää jälkimmäinen elä on lopulta.....

Hullu CNC koneistaja taas piiiiiiitkästä aikaa mun Klonkswagen osien kimpussa. Tässä puolisko nr12/16 työnalla 😃 Jaksaa Jaksaa. Kohta maalissa tää urakka

Noiden valusten mäntien painot vaihtelee ihan hitosti eriaikakauden / valmistajan mukaan. Ostin omaan vajaaseen sarjaan KK-Kaupasta neljännen männän putkineen ja sen mäntä oli hiton paljon keveämpi noita kolmea. Kolmen männän keventäminen ei ollu vaihtoehto työmäärästä johtuen. Joten vaihtoehdoksi jäi rympillä laittaa neljänteen m-tapin sisään lisää terästä. Jäi tekemättä.

löytyy pallis / typ-1 änäriä

Voi kökkö.... Tää nelikko toimii sähköisesti 100% ok. MUTTA hiilet kipunoi hieman kommutaatrorilla. Kun kaikki on 100% OK laturissa, ei kipinöintiä ilmene. Eli joku seikka pielessä; enempi tai vähempi. 🤔 (pahimmillaan ankkurissa katkoksista, pienemmillään kommutaattorissa kontaktien välissä hiilipöly aiheuttaa oikosulua. Tai jotain muuta fikaa) Semmoset laturit, jotka kipinöi kuin olisi hitsannut puikolla, on jo nostettu eroon näistä. Eli paskaa en tyrkytä. Hieman kipinöintiä laturessa; 50e koko kasa kunnostukseen noudettuna 15e lisää ja posti tuo

Ohuet 6V on VW kamaa 12V ohuet sitten possu tai Teollisuus moottoriosaa. Nyt työnalla oleva 12v-ohut - kolmikko on teollisuusmoottori osaa (kaverin tallista, mä vaan testaan)

Kaikko 3kpl varattu välipäiviin asti................... Varaus purkaantui...........Lähti vain CB kansi hälle

Löytyy myös titaani retkut 😀 Ex omistaja ei vissiin erottanut näitä alumiinisten seassa....

1980 luvun ihanaa herkkua; alumiini retkuja 5e / pussi Tai kaikki 15 e

Tuossa CB kansi...................................MYYTY

Saat kuvan mahtuu hakapenkeistä. Kun laitat jatkoksi omaan ilmoitukseesi. Eli lätki vaan se tähän mun jatkoksi...... T.VinkkimiesValtonen

Mainitaan vielä, että kuvan regulla saatu arvot ja moottorina oli 3000rpm oikosulkumoottori, jossa kuplan orggis hihnis kiinni.

Ylärivi 30A härvelit Alla taas 38A versiot 38A versio on pidempi kuin kuplassa. Mekaaninen ero ei ongelma. Mulla on tähän oikeat osat irrallaan (20e purkukuntoset, 30e maalattuna) Mutta alkuperäinen Palliksessa ollut regu (211 903 031D) on kiven alla. Testi reguni sopivuutta pitkässä juoksussa en tiedä. Nyt se toimi ok

Tänään testattu erä kuplan / pallkksen tasasähkö laturia. Kuorma 5 portainen 0.2A (pelkkä jäähdytys puhallin) 9.4A 9.4A 9.9A 11A Pyöristelin nuo mittapöytäkirjaan 0-10-20-30-40 A Sikamaista hintaa; 30A Ruuviliitos johtoihin 40e 30A Abico liitos johdot 40e 38A versiot 50e Ekaa on lihalaatikollinen, abico versiota vain 1 ja 38A versiota 2kpl Ja mahdollinen posti + 10e Nolla 5 nolla 339 669 yx Kamat Heinolassa

JM käpistykset

IDF imarit 50e/ pari Nämä tehty kääntämällä Solex imarit. Valitettavasti imarin hitsaaja tehnyt paskaa työtä ja kaasari istuu vinossa. Kattoin että kannen pään laipassa riittää vara oikasta tää kämmi. Ei vaan oo laitteita itsellä tän tekoon :/ Mahdollinen posti 10e

IDA imarit MYYTY

Suomi 69 kampura Banaani 0.02 Mutta runko linja ajettava (0.08 kulunaa) Kk't kaikki 0.05, mutta yksi 0.18. 8 tapitettu 80e noudettuna Ja mahdollinen posti 10e

Kolmas 200mm6v veljesi löyty :/ Tässä tapin reijät ei oo priimaa 5e

Limput toisesta suunnasta

200mm6v kevyttä vauhtista 8 tappinen vakio tapeille---------------- MYYTY 4 tappinen taas ylikoko (parita tämä paskaksi venyneen kammen pään kanssa pariksi) A 10e nouto Plus 10e posti olitpa yhden tai molemmat