HSuomi

Venyykö pinnat ja pytty enemmän kuin työntötanko? Laitoin eilen .10 mutta pitäisköhän se muuttaa .05, siihen loppuu liuskat. Muistaakseni mulla on aiemmin ollu .15 ja silläkin on toiminut ilman merkittävää rallatusta.

Paljoko pannaan kuplaan venttiilinvälystä terästyöntötangoilla? Joku sanoo .00, toinen .10 ja kolmas .jotain.

Milläs todennäköisyydellä toi osuu kohdalleen itellään jos tekee esim laakeri remontin ja kasaa koneen samoilla prikoilla mitkä siellä oli? Oon vaa aina heittäny samat rinkulat sinne mitä siellä on purettaessa ollu. Joskus on koneet kestänyt, joskus ei. Mut noi kampuran laakerit ei muistaakseni oo ainakaan ikinä hajonnut.

Maailma on uskomaton paikka. Mitä hajoaa jos toi välys on väärä? Vai kuluuko vaan laakerit nopeesti?

Mikäs ton päittäisvälyksen säädön tarkoitus on ja mitä haittaa on jos sitä on liikaa? Nimim. Joitain koneita kasannut, enkä ole ikinä mitannut moista.

Munmielestä ratin takana on mukavampaa kuin rasvamontussa. Köyhän tosin on oltava rasvamontussa. Unelmaa olis jos sais omaa silmää miellyttävän valmiin korin ja ite ei tarttis muuta kun rakennella strokereita.

Auto hiekkapuhallettiin tänään. Melkoista reikäjuustoa siellä-täällä. Muutaman illan suihkuttaa mig-ilankaa ni eiköhän se kohennu siitä.

Peukut on pystyssä. Tähän raksaa ei vissiin tullu muuta uutta kun yks imuventtiili, ulosoton stefa, ö-suodatin ja listat/tekstit. Muut osat korjattiin ite tai laitettiin tarviketta.

Kysyin pikkuveliltä, toi onkin -60 ja malli 308.

Köh köh köh. Ens kerralla hengitys suojaimen kanssa. Perkele että on muhkurainen katto. Varmaan ollu jossain soramontussa katollaan joskus toi auto. Tarkoitus on nyt hiekkapuhaltaa kaikki pahat paikat ja loput käsipelillä.

Muistelisin että on -62. Tollasta lovea ei tässä vehkeessä ole. Ja "lokarit" on nähtävästi erilaiset.

EI EI EI kalat pelästyy ja tulee savua ja melua pakoputkesta! Ei tahdo löytyä moottoripyörillekkään rataa.

Ainakin joskus ollu Rallicrossi radalla.

Kotikonstein lähtee kun vääntää jollain pitkällä raudalla kartiota irti. Samaan aikaan pitää vasaraa tai vastaavaa painavaa rautamöhkälettä lenkin toisella puolella ja lyö toisella vasaralla lenkin toiselle puolelle.

Jussi Ghialla luokka kolmonen onglmista ja rypemisestä huolimatta! http://www.tenab.net/online/webekn5.htm

Lauantaina tutkan kanssa pätkän varrelle. Sillä on hyvä mittaa kuka vetää tykimmin. Makeesti menee Jussin Ghia.

Munmielestä toi on hyvä ehdotus. Viivoilla ollaan jos toi toteutuu. Eikös tossa ollu joku juttu että vähintään pitää olla lisenssi kaikilla ja Aulis Kerlander radanvarrella että saa järjestää kaavioita? Käsittääkseni street slidessäkin kaavion ajaminen on vähän "laitonta", toisin kuin burnis partyissä.

Täytyy kyllä sanoa että vaihto nuorempaan kannatti, tää on vähän tyylikkäämpi ku ARE.

Maalaus tapahtuu tutun ammattilaisten toimesta, mut noi pohjahommat pitäis väsää ite. Paitti tietty mahdollinen hiekkapuhallus on ulkoistettu. Täytyy myös pyytää se maalari tallille konsultoimaan tota pohjien tekoa.

Niin että kannataakohan sitä pohjia myöden kalvaa auki? Ei siellä lohjenneita saumoja tainnu ollakkaan... Piikkisutia hitsisaumoihin ja maalia päälle? Nyt saa sanoa jos on suurmestarin tietoa mitä tälle kannattaa tehdä. Tää on tosiaan eka koppa joka olis valmiina puhalluksen. Kaikki vinkit on tervetulleita.

Nyt meni meikältäkin vihdoin korin irrotus neitsyys. Oli se niin helppoa ku mitä isot pojat on kertonu. Taitaa olla niin että en kuitenkan puhalluta tota koria. Käsihiomiseksi menee. Pakkeloituja kohtia on senverran että olis vittumainen urakka tehdä kaikki uusiks puhalluksen jälkeen.

Hyvinkään Street Slide:n kaltaisia tapahtumia pitäis olla enemmän etelässä. Se alle 4L luokkahan on käytännössä VW luokka. Rahapalkinnot. Sopiva luokkajako. Ei lisenssejä tai muita helvetin vaikeita juttuja. Esim burnout party ei kiinosta tippaakaan koska liikaa sääntöjä.

Voitko listata tärkeimmät paikat?

Löytyhän siitä korista reikä. Tuulilasin tiivisteen alta apparinpuolelta. Huomena vois nostaa kopan pos. Mitäs toimenpiteitä kannattaa tehdä ennen hiekkapuhallusta? Siis kannattaako tukkia jotain onkaloita johon ei välttämättä olis hiekan syytä päästä?

Kiihdyttelyä sääntöjen rajaamilla vehkeillä. Ei kiinosta.