Jump to content

janskuk

Members
  • Posts

    244
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by janskuk

  1. Ootko kurkannut kaasareihin että jääkö ne tiputtelemaan bensaa kuumana sammuttamisen jälkeen? Neulaventtiilit? Tuo kuumuus varmaan suurin syy tässä.
  2. Onko moottorin sisuskaluista mitään tietoa? Ehkä kaukaa haettu mutta ne joilla on kokemusta, voivat varmaan kertoa että voiko tuo olla vaan suorahampaisen "jakopään" ominais-ääni?
  3. Näinhän se oli, etupiirin kytkin oli hirttänyt kiinni. Kytkin nyt vaihdettu, jarruvalot ok ja ei muuta kun nokka kohti konttoria.
  4. Yle esittää; Sunnuntaina Areenassa HPK:n mestaruusjuhlat suorana Hämeenlinnasta, kello 18. Maanantaina Areenassa kärppien mestaruusjuhlat, kello 17. https://www.iltalehti.fi/smliiga/a/809e6e67-9143-470b-a685-9e9e0834b472 Kyllä meitä nyt hemmotellaan, muistakaahan kaikki katsoa, vaikka siinä läskien grillauksen ohessa! 🤣 Siinä läskejä käännellessä voi hyräillä vaikka kertsiä; "taas hassuttelee vastustajaa HPK".
  5. Taputellaan taputellaan, todellakin taputellaan! Matka oli todella hieno ja lopputulos vielä hienompi. Kiitos HPK. Älkää nyt vaan herranjumala lukitko tätä topikkia. Juhlat on monella vasta aluillaan.
  6. Ok, riittää siis että toinen kytkimistä "vetää" niin punaiset palaa takana. Ps. Kokemäellä on lumi taas maassa joten kesäkuplan jarruvalot saa vielä palaakkin.
  7. Ootko sää Sami nyt tarkistanut ton jutun minkä moni on jo maininnut, eli onko siinä polkimessa pieni tyhjä liike ennen kuin se välitanko alkaa työntämään pääsylinterin mäntää? Polkimen yläpäässä varmaan noin viiden sentin tyhjä liike on ok, pienempikin riittää, kunhan sitä vaan on. Palautuuko jarrupoljin jousen voimasta takaisin ääriasentoon, päin topparia, polkemisen jälkeen? Polkimien väliakseli saataa olla ruostunut jäykäksi. Jos polkimessa on se tarvittava tyhjä liike ja poljin palutuu polkemisen jälkeen päin topparia eikä valot sammu sittekkään niin sitten kysyn että kelpaako apu paikanpäällä? Voisin jossain vaiheessa ehtiä poikkeemaan kun nää työkiireet ja muut tästä helppaa. Tankin jos nappaisi ylös niin olisi huomattavasti mukavampi tutkia. Samalla voitais herätellä pyörien ilmausruuvit liikkeelle kun ovat todnäk jumissa yms. Mulla ei ole tässä nyt tuollaisen kuplan piirikaavioo hollilla niin joku varmaan voisi kertoa että miksi niitä kytkimiä on kaksi, molemmille piireille ilmeisesti oma? Ja miten ne on kytketty?
  8. ? Samanlainen STD-merkintä löytyy myös vasemman puoleisen männan alaosasta kunhan sen pyöräyttää oikeinpäin. 🙂 Oletan että 3-4 puoli kuvassa?
  9. Taitaa kaikki nämä sähköliikkeiden myymät alumiinikurvit olla kovin suurella säteellä. Seinämävahvuuskin siinä ja siinä? Muuten ihan ok? 😀 https://www.finnparttia.fi/epages/finnparttia.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2014102905/Products/JAK50
  10. Tämä näyttää etenevän vauhdikkaasti ja kohti nykyaikaista tekniikkaa mutta löytyikö tässä syy siihen "sentin" päittäisvälykseen?
  11. "Pikkuvikaista" heräte-ostosta elvytelty sieltä täältä, ja jouluinen testilenkki heitetty onnistuneesti. Sanovat että vaihtelu virkistää...
  12. Ite oon aina yrittäny valkata vahvimman pultin niistä ehjistä käytetyistä. En tiedä montaako eri orkkis-mallia on olemassa mutta toisissa on muistaakseni ohuempi seinämä ja syvä sisäviiste siellä pultin kierrepäässä.
  13. Voin poiketa huomenna haistelemaan tilannetta jos oot paikalla? Onko sulla työkalut omasta takaa ja löytyykö mitään varaosia sytkään liittyen, edes käytettyjä? Kipinä kun löytyy ja vielä oikeaan aikaan/paikkaan niin tärähtää tulille veikkasin.
  14. Jos oikein ymmärsin niin tähän oli kai äskettäin lisätty 12v-tupakinsytytytin pistorasia tms ja sähköinen pissapoika? Voisko näillä (kytkennät) olla osuutta asiaan?
  15. Harvinainen keskimoottori-karmannnn
  16. Kuvan laatikko, mistä laitteesta?
  17. Mites nämä AA:n racing mukit? http://janicolracing.fi/tuote/aa-performance-racing-mantasarja-82mm-isku-vw-t-1-236 Mitä noista ite oon kuullu ja päässy hypistelemään niin vaikuttavat hyvinkin laadukkailta verrattuna esim AA:n "normi" Performance-mäntiin.
  18. Mäkilästä (HM-osatuonti) ostettiin aikoinaan kaikki turvavarususteet, vyöt, penkit ym, siitä nyt ei vielä sentään kolmeekymmentä vuotta ole mutta kuitenkin. Usein poikettiin samalla Turkkusen reissulla V-Wauhtipisteessä ostamassa koneistuspalveluita, tutkimassa äijien hienot projektit ja mansikkana kakun päällä; kähjäämässä verstaan lattialla oleva romukansiläjä. Siellä takapihalla oli mukava määrä kuplan aihioita silloin. Mäkilän ja V-Wauhtipisteen välillä jossain risteyksessä (Hämeenkatu?) oli "legendaarinen" Niiniahon Jamin (Jarmo) Shelli. Shelli risteyksineen on kai sittemmin siivottu ja muutettu mutta Niiniahon raikkaat kilpurit ja vielä raikkaampi ajotyyli on jäänyt pysyvästi mieleen, sieltä jostain 80-90-luvun taitteesta? Kyllä sen kaiken on pitänyt olla helvetin hienoa aikaa kun noin hyvin on nämäkin kaikki painunut mieleen :-)
  19. Timo kuulostaa tutulta joo. Ei ole kovin kauaa aikaa kun kähjäsin jotain vanhaa pahvilaatikkoa jossa nuo välitykset on lähetetty, ja minusta siinä oli Virtasen nimi lähettäjänä. Myyntihommat siis Timolla jatkuu edelleen, renkaiden muodossa.
  20. Taas menee ehkä ohi aiheen mutta muistaako Juha tai joku muu sellaisen VW vara/viriosa-myyjän, olisko ollu Vantaalta? Nimi oli muistaakseni Virtanen. Muistan kun sieltä nuijapoikana (noin 25v sitten) tilailtiin esim puolikkaan hammasrattaita kuplan askiin ja sitten vesi kielellä kotona vartoiltiin painavaa pakettia saapuvaksi. Oliko tällä jotain yhteistä tuon Tapiolan Autokeskuksen tai vaikka Mopo-sportin kanssa?
  21. Pieni resonanssi tulee ulkoyksiköstä määrätyillä kierroksilla vaikka se kummityynyjen varassa seinällä huriseekin. Nopeesti siihenkin kyllä tottui ja tosiaan, ruuvataan radio-citystä sitten sitä mukaan volumia suuremmalle. Tänään piti taas ruuvata täysille, tosin eri syystä, ja vasta 12sek ennen pelin loppua :-)
  22. Muutaman vuoden vanha, vajaa 60m2 talli ja Onnlinen ilppi huristelee nyt kolmatta tai neljättä talvee päätyseinässä. Serkkupojan sähköliikkeestä sain suht mukavasti, oliko vajaa 800€. Ei oo pahaa sanottavaa. Ruuvasin vielä ulko-yksikön sen verran korkeelle päätyräystään alle suojaan että pysyy paremmin sateilta suojassa eikä naapurin kakarat pääse kiipeilemään päälle piiloon. Ylläpitolämmöllä (noin 9 astetta) oon pitänyt vallan ja riittää mulle mainiosti jos tallissa tekee jotain muutakin kuin kuuntelee radiosta Tapparan voittokulkua... On siellä lattiassa sähkövastuksetkin mutta en oo malttanut pitää päällä ekan talven jälkeen vaikka olishan se lämmin lattia ehdottomasti mukavin vaihtoehto. Odotellaan kun (eli ei koskaan) sähkön hinta tippuu niin ehkä sitten... Semmosta 700-800w näytti ilppi äsken hörppäävän (ulkona -6) kun pärähti käymään siinä samalla kun Lukon pelin kuuntelin loppuun, vink vink JV. ☺ Viilennystoimintoa en oo käyttäny. Täällä hypätään jokeen viilentymään siinä vaiheessa kun jompi kumpi niistä kesän hellepäivistä osuu pelipaikalle. Alkuun kärvistelin vedet silmissä 10kw pö-masterin varassa mutta en tykännyt siitä kärystä ja hommat oli yleensä jo tehty siinä vaiheessa iltaa kun tallin lämpötila oli vasta makeimmillaan. Täältä ääni siis ilmalämpöpumpulle. Huoleton ja tasainen lämpö. Energiatehokkuudesta en sitten tiedä. Suodattimet kun "ravistaa" kerran vuodessa puhtaaksi niin riittää. Toki jollain metalliverstaalla voi olla eri juttu niiden suodattimien kanssa. Viime talven -25 asteessa vielä jaksoi jotenkin pelittää.
  23. En tänään vaan eilen. Enkä ostanut vaan sain, tai oikeastaan otin, vaapulla. Mutta semmosta. :-)
  24. Hyvin on mullakin kyseiset ysikakkoset kestäneet. Onko Juhalla vaurion aiheuttanut syy tiedossa?
×
×
  • Create New...