JaakkoS

Tässä kaikki yhdessä paketissa: Suomi 'german' laikka-avo 911 turbö löök nissanin penkeillä. http://www.nettiauto.com/volkswagen/kupla/2465649 http://www.nettiauto.com/volkswagen/kupla/2465649 >Nyt olis tollanen Kuplan alustalla oleva lasikuitukorillinen 911 porche myytävänä. >Koneena toimii kuplan viritetty 1300:nen motti tuplilla, Jestas sentään mikä 'porche' ;)

Ei kuvasta. Metake on oikeessa, Minkään halpis valmistajan kromaus ei ole kovin pitkäikäinen, varsinkaan kun se on alumiinivanteen pinnassa. Lienee syy kromaus menetelmässä? Mulla oli tollaset MWS:n kiillotetut mk2 5-spoket, laadussa ei ollu valittamista. hinta&laatu ok...mut eato on aetoo..reprot on reprot. Kromatut alumiinivanteet useimmilla valmistajilla näin.

näyttäis kovasti MISAB merkkisiltä.

Manoilia koneeseen..;) http://www.youtube.com/watch?v=wzbqQyOCtDU

Italialainen ns. halpis rengasmerkki. varsinaisesti ei ole kokemusta, mutta mielunmin ajelisin hyvillä DOT merkityillä maragoneilla kuin esim. 10 vuotta vanhoilla merkki renkailla.. tuppaa rengas kovettua 5 vuodessa melkoisesti, silicat jos on..kuivuu ja ja niin vaikuttaa sitten pitoon..uskaltaisin väittää että halvat tuoreet renkaat ovat varmasti parenmat kuin vuodelta nakkisota hyvämerkkiset. Jotkut halpis nasta renkaat nastoitoitetaan jopa suomessa hyvillä merkki nastoilla renkaista tulee jopa hitusen parenmat kuin esim. valmiiksi esim. kiinassa valmistetut nastarenkaat jne.. http://www.ajovalo.net/rengasfirmat.htm

näillä pääsee alkuun: http://www.vw-reeder.de/seiten/e_zub.htm Muutama lisää: http://netti.nic.fi/~jaakkos1/ovalkafer/

Taas yksi "museorekisteri" tason taidon näyte...;) http://www.nettiauto.com/viewVehicle.ph ... r=2060988&

voi olla että menee metsään.. 12mm, 1.5 nousu, pallokartio. kartion "kulma" ihan siitä kiinni mitkä vanteet sulla on.

..esim. Troppiolat, halvat empi levyjarrut 205X5 adabtereilla ja tavallinen täys levee säätöakseli..ja ne 155/165 renkaat..yks herra kerto että ahistaa..on vähän bulldog näköinen..

huomioikaa se että kun laitatte levyjarruja, troppi olkia tai molempia niin ne levittää ulospäin, sillon on ihan ehdoton tollainen kavennettu akseli oli siinä sitten säätö mahdollisuutta tai ei..tulee muuten muuten hölmön näköinen tai rinkulat ei mahu alle..

Heh..heh..

mitens olis Jamar akselit?

hylly pingotetaan päistä potkupeltejä vasten. taka osa tellingistä lepää vapaasti etupellin saumassa. (kumimaton/verhoilun väliin) jos kiinnikkeet = kierreholkki/terävä kärkinen pultti on lentäneet ajan saatossa taivaan tuuliin, niin voit korvata pitkällä peltiruuvilla.. siirrät hiukan sivuun bambuksen muovinauhoja ja peltiruuvi kylmästi läpi potku pellistä ja pysyy kiinni.

reps..

mites olis ihan oikea VDO:n tellinki?

kuvei..

mun vanha ;) ei ole ollut kiertopalkinto...huonolla hoidolla mun jälkeen. kuva 1. tälläsenä tuli. kuva 2 tälläsenä lähti.

Itselläni tulee mieleen vastaava tapaus.. Sukulaisellani on ollut 60-luvulta lähtien vw-merkkikorjaamo "kotkan auto apu oy" Tosin myi liike toiminnan oman osuuden jokunen vuosi sitten pois sairas eläkkeellä jäännin johdosta. Liikkeen yksi harjoittajista oli varastoinut ylimääräisiä vanhoja osiaan sitä mukaan kun mallit uudistu ulkovarastoon, koska korjaamo tilojen osa varasto oli pieni.. noh sitten tuli se kaunis lauantai aamu, kun varasto purettiin ja kaikki varaston osat vietiin peräkärryllä kaatopaikella.. sain luonnollisesti tästä tietää 1kk myöhenmin..kyllä ahisti!!! ja ahistaaa vieläkin...tiesin että, varastossa oli mm. 50-luvun osia paaaljooon...

Taisin kirjoittaa taas hieman epäselvästi..;) vw-logosten hellan ja Boschin lasien lisäksi symmetrísiä laseja oli tarjolla myös "tarvike" laseina 50-luvulla.. Ja Boschin tekemänä VW logollisena.

Ap? Tutkiko muuten Pasi Hakala nimenomaan vw-logollisia ajovalon laseja? sai niinä kaikki 17 erinlaista? kuten tiedämme...noita symmetrisiä samankokoisia laseja oli saatavilla tarvikkeina ilman vw logoa ainakin Hellan ja Boschin tekeminä ja merkittöminä. mm. Ifoihin, Porcheen..donau sisuun, joku DKW jne.. Ite miellän tuollaiset symmetriset VW-logolliset ns. orkkis tavaraksi..ja taas ilman vw-logoa tarvike lasiksi.

Ainakin Tmi:n valikoimasta löytyy "euro" malliset matalat penkin verhoilut 70 vuosimallin penkkeihin. http://www.vwupholstery.com/docs/bug/uphol.pdf

mulla meni kärjet uusiksi..sitten rupes toimimaan, tosin nyt pidän vara jakajana kun löysin vanhan saksalaisen 009.

Kuvaa aidosta Brm vanteesta.

komia o

on aika jamppa, joka kromatut surauttaa sorvissa ja tekee pallokartio reijät pulteille ja käy sen kromauttamassa uudestaan. voi tulla aika kosmisen hintaiseksi..;)