Perttipee

Viikonloppu lähenee, mutta reiät ei kun isonee🤣

Vielä kerkesi aloittamaan lattian paikkausta tälle päivää. Isoja paikkoja kun tekee, niin pääsee vähemmällä määrällä 🤣

Apumiehen puoleinenkin helma kursittu kasaan. Seuraavaksi pääsee sitten lattioita askartelemaan.

Kuskin helma räpisteltynä umpeen.

Tämän päivän saldona helma putsattu ja pohjustettu, sekä suunnitelma parsimiseen tehty. Palaset leikottu ja kantattu, helman osa piti katkaista että mahtuu kanttariinkaan, josko huomenna pääsis hitsaamaan kasaan.

Kuskin helma on paskottu jo aikoinaan, pohjalevyn kiinnityskohtaan on hitsattu pelti ja helmaan rääpästy kaikkien paskojen päälle pelti joka taas on hitsattu tähän pohjalevyyn hitsattuun peltiin kiinni. Helman sisällä odotti melko lohduton näky. Mutta koska tämä olisi liian suuri savotta tehdä niinkuin se kuuluu, niin oikaisen tässä kohtaa ja teen niinkuin helpoiten saa edes jonkinlaisen. Onneksi tämä pohjalevyyn hitsattu pelti nyt on vielä edes jonkinlaisessa kunnossa, että sen uskaltaa sinne jättää.

Pitäis päästä kesäksi paanalle🙂

Onhan tämä nyt yhdenlainen etappi, kun pääsi jo nosturipaikkaa vaihtamaan. Siinä mielessä siis että nyt aletaan hitsaamaan niitä lattioita, jotka alunperin piti olla ainoat paikat vailla peltiä🤣🤣

Raitisilmakaukalo pohja kertaalleen vielä maalattu mustalla. Sikkikoneen sain lainaksi, niin pitihän sitä luukkuun testata, ja kieroonhan se meni🤣 Kannen liimasin kiinni, koska halusin siitä vesitiiviin ja kohtuudella tarpeen tullen irrotettavan, katsotaan maanantaina että tarviiko pikku hitsitäpit laittaa kaveriksi.

Mulla on oma mielipiteeni tähän äänestykseen, toki vähän omakin lehmä ojassa, vaan ei sitä sellaista potkulautaa mihin noi fuksit ei sopisi🤷

Raitisilmaoton vesikaukalo korjailtu ja maalattu epoksilla, hattu saatu valmiiksi ja luukku puhdistusta varten tehty, josko kaukalo huomenna saisi umpeen. Sen jälkeen pääseekin pohjan ja helmojen kimppuun.

Jospa se siitä muotoutuisi. Päät puuttuu vielä, ei riittänyt taidot muotoilla yhdestä palasesta, eikä kyllä olisi mahtunut yhtään pidempi siivu kanttariinkaan.

Vähän samantyyppisiä ajatuksia oli. Tänään sain reunan ehjäiltyä, sitten pääseekin kansiosaa vääntelemään, se mahtaa olla melko mielenkiintoinen homma, kun vähän joka suuntaan mutkainen pitäisi saada.

Kyllä ei taas paljon naurattanut🤣 Tuohon kai pitäis peltiä koittaa vääntää, saa nähdä tuleekohan tästä muuta kun sanomista.

Sekä helmat jollakin tyylillä osittain tai kokonaan. Pitää siirtyä 2-pilarinosturille ja tutkia tilanne.

Lattiat osittain tai kokonaan ja raitisilmapömpelin tötteröhässäkkä.

Tänään sain viimeiset paikat räpisteltyä suojien alle. Sitten olis enää jäljellä muutama isompi peltilappu

Juu, näin se pitää tehdä että pysyy motivaatio🙂

Niin se harrastaja taas joutuu etsimään motia. Päällepäin suht hyvännäköinen nurkka pölisi lattialle kun sitä vähän kopisteli, että tähän niin väsyy🤣

Eli apumiehen puolen etusuojan alunen tänään saatu hitsauksista valmiiksi ja massat poistettu koko sisäsuojan alueelta.

Helman etupään alareuna ja sisälokarin alareunaan suikale hitsattu sekä varapyöräkotelon kyljestä reikä ummistettu.

Kiitos lippiksestä🙂

Kyllä meinas seuraavaa paikkaa aloittaessa hiipiä epätoivo kun pakkeli alkoi pöllytä alareunasta massoja putsatessa. Lopputulema ei ollut kuitenkaan niin paha kuin pelkäsin ja pikku suikaletta ja helman etupään alareunaa lukuunottamatta sain tänään valmiiksi.

Ja sitten paikka valmiina. Seuraavana aukomaan sisäsuojan alareunaa ja a-pilarin juurta, ihan jännittää kuinka paljon löytyy hapanta.

Tämän päivän saldona apparin puolen etusisäsuojaan ensimmäinen paikka saatu valmiiksi, tässä kaksi ensimmäistä palasta kolmesta.