Perttipee

Tälle päivää jotakin tehty, hattuhyllyyn telattu äänieristeet loppuun ja uusi matto liimattu paikoilleen, eli verhoiluhommatkin aloitettu. Nyt tosi paljon helpompi tehdä kun takalasi vielä irti.

Joo, Texasyellow rulettaa💪

Saattais käydä niinkin🙂

Ja niinkuin kuvista näkee, lokasuojatkaan ei oikein mallaa täysin keskenään, värisävyt on mitä sattuu ja niin edelleen, mutta kaikki tämä kuuluu tämän auton imagoon ja tekee siitä minun auton näköisen. Minusta on mukava kun ulkokuoren kanssa ei ole niin tarkkaa, pikemminkin osumat ja virheet ynnä muut vain kaunistavat kokonaisuutta. Yksityiskohtien kanssa tykkään ennemminkin näprätä, mutta niinkuin olen aina sanonut että #kaikkimeollaanjotenkinhulluja 🤣🤣

Polttoainetankin fixausta aloitettu, tieto lisää tuskaa, ei olisi pitänyt kurkistaa sisään🤣 Hattuhyllyn äänieristystä aloin telaamaan, mutta loppu päivä kesken.

Melko tasan neljä kuukautta sitten irroittelin osat ja lokasuojat ja aloitin korin korjaamisen. Nyt lokasuojat on paikoillaan. Jarrunestesäiliö asennettu paikoilleen, litistynyt jarruputki vaihdettu uuteen ja jarrut ilmattu.

Vaikka itse tykkään ajaa maata myöten, niin tämä on hieno😍

Melkein jo tunnen kuinka se kihoaa otsalohkoon🤪

Säiliöltä jarrupääsylinterille putket laitettu paikoilleen ja jarrunestesäiliön teline putsattu ja maalattu. Lokasuojaan ruiskittu pintaan keltaista väriä.

Takalasi irrotettu tiivisteen vaihtoa varten. Takapenkin alle nurkkiin ruiskittu keltaista väriä.

Tänäänkin kävin pikkuisen tuuhaamassa, vänkärin suoja filleröity ja kuskin puolen suoja laitettu hollille.

Pitäiskö Pohjosen porukalla osallistua Sulkavan soutuun ja samalla käydä penkomassa🤣🤣

Tämän päivän saldona, polttoaineputki uusittu, kuskin suojaan ruiskittu keltaista maalia ja kun tänään selvisi että viimeistään loppukesästä saan ehjän vänkärin suojan, niin tein vanhaan kunnon rakkarikorjauksen, toisaalta toimikoon samalla kliinisenä kokeena nykyajan kemikaaleille🤣

En maalaa, olisi tarkoitus saada jonkunsortin patina aikaiseksi, tavalla tai toisella, luonnollinen patinoituminen vaan on liian hidasta🤣 No juu, kyllä se alkuun kovemmalta vaikutti, mutta moni kakku päältä.

Kyllä tässä on odotettu

Päivän saldona takalaatikon pohja sudittu toisikerran, apumiehen etusuojan kittejä, massoja ja vaikka helvettiäkin rapsuteltu ja todettu melko rotan syömäksi. Kuskin puolelle löytynyt hyvä lokasuoja työn alle, listanreiät hitsattu umpeen, yhtä isohkoa lommoa oikastu ja lokasuoja hiottu himmeäksi. Hitsikohdat pakkeloitu ja hiottu sekä filleröity. Kuskin suoja siis kohta pintäväriä vaille🙂

Kiitos linkistä, kauppoihin päästään, mikäli minun ehkä hieman monimutkainen ja - tahoinen rahti onnistuu🤣

Kävipä tuuri kun löyty nopeasti pitkänokkaisen oikea etulokasuoja ilman tankinluukkua ja melkein ilmaiseksi🤣

Jos jollakin on hallussaan ehjä oikea etulokasuoja - 73 kolmostyyppiin, niin olisin halukas ostamaan sellaisen. Pete/yv/ O44982OO36

Tää helma on hieno viritys🤣🤣

Kuskin etusuojan on kokoelma alkuperäistä suojaa, pala toisesta, peltilappuja, kittiä, liima massaa, jotain vanhan sähköläpivienneissä käytetyn elastisen kitin kaltaista ja helvetisti ruostetta. Kyllä ei naurata😔

Tänään korjattu kuljettajan puolen takalokasuojasta ruosteläiskä ja asennettu takalokasuojat paikoilleen. Päädyin sittenkin uusiin tiivistenauhoihin vaikka melkoinen leikkaa ja liimaa savotta olikin. Nauhat asettui tyyliin sopivasti vähän sinnepäin🤣 Sitten aloin tutkimaan apumiehen etulokasuojat ja se onkin ihan toinen juttu😔

Jotain tällaista uumoilen, vaikka tämä ei Kuttilalainen olekaan

Uusi tuulilasikin asennettu reikäänsä uudella tiivisteellä. Jostakin kumman syystä ei oikein asettunut, se jäi vielä epäselväksi, että onko vika lasissa vai tiivisteessä. Täytyy vielä mukiloida sitä, niin josko se siihen sitten. Takalokasuojien kuntoa kartoittelin ja uusia lokasuojan tiivisteitä äimistelin, taidan kaivella vanhat ja laittaa niillä, nämä uudet oli melko rakennussarja🤪

Noita-akkojen kemut vietetty ja takaisin sorvin ääreen. Takaluukun sisäposket ruiskittu keltaiseksi, vaikka niihin matto melko varmasti tuleekin ja pohja vedetty kertaalleen Hammeritella.