-
Posts
794 -
Joined
Posts posted by wp
-
-
Viimeiset 4 tuntia paperiin käärittynä, yhteensä 6h 140C tässä häkäpöntössä
-
-
-
Vakiovauhtipyöriäkin useammanlaisia, vwanhan liiton pyörät terästä ja kestävät sen mitä vakiokampiakselin kanssa kannattaa lähteä tavoittelemaan.
Kampiakselin vastapainottomuutta pidän itse isompana ongelmana kestävyyden kannalta etenkin jos moottorin kierroslukua nostetaan.
Kuten Mikko tuossa jo edellä totesikin niin valetut kiinanpyörät huonoin vaihtoehto.
-
-
-
-
-
8 hours ago, mite^ said:
En tiedä oliko vanhan työpaikan kiinalainen ultrakone aivan paska vai missä mätti. Tuli koitettua k27, wurth kammiopesuaine yms ja ei oikein mun mielestä millään lähteny mikään puhtaaksi. 🤣
Olen törmännyt pariin kiinalaiseen uä-pesuriin joissa värähtelijä on irronnut kokonaan tai osittain tankista
-
On 12/20/2022 at 6:55 PM, wp said:
Tämä päivitys saavutti eilen väliaikapisteen, ensimmäinen käynti dynossa seoksen ja sytytysennakoiden tarkistuksessa antoi 247.9 hv teholapun sekä kehitysideoita.
- 3
-
2 hours ago, Matti-Pekka said:
Oletko kokeillut K27 pesutiivistettä? (myy mm. fixus liikkeet Atoy kai tukkurina) edullinen ja erittäin hyvin soveltuu juuri ultraan. Tätä olen viimeiset 5..7 vuotta käyttänyt.
Pitääpä koukata seuraavan kerran Fixus- liikkeen ohi kurvatessa
-
56 minutes ago, Matti-Pekka said:
Oliko ultrassa lämpöä lähemmäs 60 astetta tai hapokasta pesulientä, kun nosti hieman piitä pintaan (tummu) ? Pienellä oksaalihappo/vesiseoksella jälkipesu saattaa poistaa piitä ja vaalentaa tulosta. Tänään itse pesin Ultralla tuollainen 65 vuotta vanhan mopon koneen ja jälki on ultralla kyllä tosi hienoa.
Pineline tehopesu, noin 3% liuos ja 50°C. Kaasuttimet olivat valultaan hieman tummat jo ennen pesua, väri ei kauheasti muuttunut. Jos olisi halunnut vaaleamman pinnan olisi voinut soodapuhaltaa ensin tai sitten tuo oksaalihappo.
-
-
-
6 hours ago, Marko said:
Mitkäs männät nuo on?
98mm Wisecon blankot joissa tehtaalta laessa 10mm extraa. Manuaalijyrsimellä ja sorvilla alumiinimöykyt päätyivät omassa tallissa kuvan malliseksi. Putkiaihiot tuossa alla, 60-luvun Deutzista joka alun perin 95mm porauksella. Ennen kuin kukaan ehtii kysyä miksei 4" mäntiä niin kansien valuissa ei riittänyt materiaalia suuremmalle poraukselle. Nämä menossa WBX- kampikammioiseen projektimoottoriin, mitat 86x98mm eli 2594cc.
- 1
-
-
-
2 hours ago, Matti-Pekka said:
Minkälaisen kulmamittarin/mistä?
Motonetin edullinen "vatupassi" . Nyt kun sain konseptin testattua niin voisi hankkia laadukkaamman laitteen sekä rakentaa telineen myös muita kansia varten (googlaa roll-over fixture).
-
Hankin digitaalisen kulmamittarin venttiilinohjarin pystysuunnan asetusta varten. Pöydän kallistuskulma mäntien venttiilikolojen koneistusta varten mitattu kansista, tästä jatketaan myöhemmin välysten mittauksen jälkeen. Kokeilin myös ohjarin keskipisteen paikannusta mittakellon avulla, testi vaikutti lupaavalta istukoiden jyrsintätarkkuuden parantamiseksi.
-
Tässä ketjussa ollut liian pitkään hiljaista. Viikko sitten takassa perusburgeria kaasugrillin ritilällä, tänään nyhtöpossua. Tuli samalla testattua myös simppeli coleslaw- kastikeresepti joka toimii. 1 dl majoneesi, 1 dl creme fraiche, 1 - 2 rkl omenasiiderietikkaa, 1 rkl sinappia ja pippuria myllystä maun mukaan. Toimii myös muiden salaattien kastikkeena ihan kympillä.
- 2
-
-
5 minutes ago, mikan said:
Mielenkiintoisen näköinen työpöytä/teline.
Kansien porttaukseen tehty, pystyy säätämään kallistusta tarpeen mukaan. Mitoitettu siten että 2 volkkarin kantta sopii rinnakkain telineeseen. Pöydän syvennys toimii lastukaukalona, aiemmin pohjassa oli liitäntä myös pölynpoistoimurille. Se jäi kuitenkin pois, en juurikaan käytä enää hiomatuotteita kansien viimeistelyyn. Imurista huolimatta pölyongelma oli todellinen riesa.
- 1
-
-
Mitä ostit tänään?
in Yleistä Volkkarikeskustelua
Posted
Tätä tautia on liikkeellä...