mikan

http://www.23window.com/IRS_install.asp

http://www.bus-boys.com/fact3.htm

http://www.bus-boys.com/fact4.htm

t. Mika

IRS-rojuja ja jarruja puntanipulla:

http://www.creative-engineering.com/

t. Mika

Kunnossa olevilla rummuilla pärjää ja renkaatkin menee lukkoon, ainakin kun on alla jotkut kapeat vanhat kovat rättirenkaat. Itse suosisin levyjä, mm. siksi ettei niitä tarvi säätää. Eikä jouset katkeile ja hihnat hinkaa ja laakeri kärähdä jumiin niinkuin eräällä torpin reissaajalla. :-)

t. Mika

Noita kolmipyöräsiä on suomessa useita, siis jo täällä tampereellakin niitä on monta. Mun yhdellä tutulla jopa kaksi. Ilmeisesti kaikki on tuotu Saksasta.

t. Mika

Eipäs nyt sotketa lokinsiipiovia ja noita lambo-ovia keskenään. Milloinkohan jollain Lambo-ovet juniksessa?

Liukuovet olis paljon kätsymmät.

t. Mika

aika raikkaan näkösiä harrastajia kuvassa. ketäs ne sit oikein o?

t:seb.

Niitä ei kannata ainakaan hiplata. :-)

t. Mika

http://www.netikka.net/beatles/vw.html

t. Mika

Hello!

Tästä on ollut joskus puhetta aiemminkin jossain, mutta enpä löytänyt. Eli hakusessa olis fontti jota on käytetty vanhoissa merkeissä, eli vaikka bussin perässä lukeva VOLKSWAGEN-teksti.

t. Mika

Jos on noin epämääräiset speksit niin lienee ihan sama minkä sinne laittaa. Vastataan siis Garrett TO3, niitähän on varmaan 300 erilaista. :-)

t. Mika

Kirppuun on hankalampi saada pitoja keveytensä vuoksi, ne tahtoo sutia. Tietty joku kohta rokottaa: kyl meijän erkin kiihytys kirppuhelposti keulii, slickseillä liimatulla stripillä...

 

Muisten joskus kaaauan aikaa sitten olleen jotkut nettisivut, jossa punanen katukupla keuli, eikä tekniikkakaan ollut mikään 10000€ paketti. Oiko ollu Lappeenrannasta se auto???

Videolta nähty kirppu joka keuli neljällä pyörällä. Lähtö oli nimittäin sen verran rivakka että pomppas wheeliebarsien varaan. :-)

Ainakin yks punainen keuliva katukupla oli vuosia sitten Tampereella.

t. Mika

Kisakone, 13:1 puristukset, ja kisan jälkeen öljynlämmöt noin 90 astetta...

 

Loput speksit jääköön salaisuudeksi ;)

 

Jan

Ja ihan varmana sellainen nokka joka "hukkaa" suuren osan noista puristuksista. :-)

t. Mika

Vanhassa Pölhölässäkin tästä aikoinaan väännettiin peistä. No sellaisia kuplia on kyllä suomessakin nähty, että keula nousee. Tehot tosin olleet siellä 3-400 hv:n lukemissa.

t. Mika

Kappas vaan, ihan heti en olisi arvanut ketkä ovat olleet ahkerimmat kirjoittajat:

1 -MITO- 446

2 Bugfuel 343

3 Timppa 270

4 Jani Ruusunen 213

5 Raggare 199

6 -tipi- 199

7 Sakke 198

8 fastghia 158

9 Ketsa 129

10 seppo mäntykivi 124

t. Mika ja 120 viestiä

juu, en mää mutulla vetänytkään :) Kennedy ja RLR kannattaa hommata jos on ongelmia isosti.

Kyllä mä sen arvasinkin että et vetänyt mutulla. Joskus vaan on nähnyt näitä jokkisohjeita, että milli pois ja sillä hyvä.

RLR black magic tais olla ainakin "mikko k":lla joskus levynä, eli hän osais varmaan kertoa millainen se on. Muutakin kuin että arvokas. :-)

t. Mika

Onneksi olkoon, vaikka jouduitkin uusintaan. Mulla kans leimattu 9:llä, eli ens kesä pöristellään ilman katsastusta. :-)

t. Mika

Janin mainitsemasta sorvaushommasta sen verran, että pitää ensin mitata millä etäisyydellä asetelman jousivoima on suurimmillaan ja sitten vasta sorvata vauhtipyörästä lastua. Ihan siltä varalta vaan ettei joku nyt menis suoralta kädeltä sorvaamaan tuota 1,4 mm ja kuvittele että se on se oikein määrä joka tapauksessa.

Mulla 2000 lbs ja 4-lapanen sintteri. Pitää 1 bar turbopannun tuottaman väännön vakiopainoisessa kuplassa. 205 ei sudi, joten tehoa sen verran vähän.

t. Mika

http://www.performanceghia.com/html/944brakes.html

t. Mika

Hyvä pojat, asiaa! Kiva taas seurata keskustelua jossa jotain tapahtuu.

t. Mika

Tulokset olis kans kiva kuulla kun en itse päässyt paikalle. Vaikka olihan ristiäiset Pohjanmaallakin ihan kivat. :-)

t. Mika

Semmosella muutaman kymmenen litraa hiekkaa vetävällä puhaltimella (esim. mitä motonetissä on myynnissä) saa kyllä pohjalevyn puhallettua vallan hyvin, eikä syö liikoja peltiä. Jonkun tunnin kun varaa touhuilulle aikaa, niin on varmasti joka paikasta puhallettuna. Itse olen puhaltanut korjauspellitkin, että tarttuu maali varmasti.

 

Ja yleensä vain itte tekemällä saa mieleisensä...

Paljonko hiekkaa pitää varata pohjan puhaltamiseen? Ajattelin vaan että tuleeko siitä montakin kottikärryllistä siivottavaa...

t. Mika

Enää ei tule automaattipoistoja.

Mistä lähtien? Asia kiinnostaa kun on tässä jäänyt pari viime kertaa väliin...

t. Mika

En muista yhteystietoja, pitäis kaivella.. mutta tapasin San Joséssa kaverin nimeltä Izz, joka tekee safareja rosterista. Yksikerroksinen kehys, toisin kuin vakio kaksikerroksinen joka kerää kosteutta väliin. Sairaan siistiä työtä, sillä meni kauan saada jigit just sopiviksi, ja saada mutkat taipumaan ilman ryppyjä. Se sovittaa joka ikisen setin junakeulan irtileikattuun keulapalaan.

 

Jan

Jätkä pummas mainospaidankin tolta hemmolta, eikö siinä ole yhteystietoja?

t. Mika

Onko ne myös lyhyet?

t. Mika

Leima haettu. Eikä se laahannut pätkääkään.

t. Mika

Millä konttorilla kävit?

Lielahti.

t. Mika