Jump to content

mikan

Members
  • Posts

    4458
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by mikan

  1. Päivän pähkinä: Käyttämässäni suorasytytyksessä kierroslukumittarin signaali on 1pulssi/kierros . Kuinka normaali 2 pulssia/kierros mittari muutetaan helpoiten näyttämään oikeita lukemia?

     

    Voipi riippua mittarista, mutta kerran modasin yhden kiekkamittarin näyttämään Warren 2T-koneessa oikein. Siellä oli vastus/konkkapari jonka arvoja muuttamalla sen sai viritettyä näyttämään oikein. Warressa on puola per sylinteri. Netistä muistaakseni löysin jotain apuja tuon RC-parin laskentaan ja sitten töissä kun oli vielä signaaligeneraattori niin pystyin säätämään sen niin että se näytti tarkalleen oikein.

     

    t. Mika

     

    ps. Myydään Warren kierroslukumittari. :-)

  2. Mä aionkin lopettaa koko volkkariharrastuksen ja siirtyä laadukkaampiin vehkeisiin. Ajattelin perustaa suomeen yhdistyksen yli 50v vanhojen Toyotien harrastajille.

     

    ;-)

    Koskas maahantuonti Suomeen alkoi, olikos '64, ja oli varmaan ensimmäisiä euroopassa.

    Jenkkilään taisi olla '57, joten mistäs olet hankkinut ennen '55 valmistettuja ;-)

     

    Vai tarkoittaako tuo Toyo-kravatteja ;-)

     

    Mika

     

    Ehkä yli 50v Toitsun omistaminen ei ole edellytys yhdistykseen liittymiselle? ;-D

     

    Yhdistysten luvatussa maassa tuollainen yhdistys saattaa jo olla olemassa?

     

    t. Mika

  3. Mikä on tuommoisen 21 ikkunaisen (ikkunat ehjiä) arvo. ko. kulkupeli on seissyt välillä ladossa ja nyt viimevuodet ladon takana. En ole vielä käynyt katsomassa, mutta kaikki osat pitäisi olla paikoillaan. Ollut ajossa 70-luvulla. Lisäksi löytyisi umpikaappi toisen räystään alta. Hinattu ko. paikalle vuonna 1976 koneen kilahdettua.

     

    Riippuu kunnosta ja vuosimallista. Juniksien hintahaarukka on todella suuri, mutta sondereista saa hyvän hinnan kunnosta riippumatta. Kyllä sen nimittäin kokoon joku harsii vaikka olisi kuinka mätä. Jos kaikki osat on tallella niin se on erittäin hyvä juttu kunnostamista ajatellen. Listat ym. osat tahtoo olla vaikeasti löydettäviä ja hintavia. Toivotaan että joku tuonkin 21-reikäisen kunnostaa tai ainakin että sen osat auttaa keskeneräisiä projekteja.

     

    t. Juniksesta vuosia haaveillut Mika :-)

  4. Autoharrastajat toimivat valitettavasti usein noin lapsellisesti että kehittelevät jotain massaspämmäystä. Ei politiikassa niin asioita hoideta. Kannattaisi kysyä vaikka Bremeriltä neuvoja miten voisi saada muutoksia lakipykäliin läpi harrastajaystävällisesti. Lisäksi pitäisi seurata tarkkaan kaikkien tulevien lakien valmistelua ja ottaa siinä vaiheessa kantaa niihin. Kantaaottavana tahona mieluiten fhra ym. yhdistykset joilla on edes hiuksen hieno painoarvo tavalliseen spämmääjään verrattuna.

     

    t. Mika

  5. Öö, logaritmisestikö?? No kuinkas toi sit oikeassa elämässä toimii?

    Mitäs kaikkea siinä esim. 500 kiekan aikana tapahtuu? No opetella pitää lisää ja ens kesänä ehkäpä jo kokemustakin asiasta karttojen suhteen.

     

    Mitä joskus on nähnyt 3d-grafiikkaa ohjaimen säätökartasta, niin kyllä siitä ainakin lineaarisuus on kaukana.

     

    W3dMap.jpg

     

    t. Mika

  6. Vai että kaasarit ei ole helposti säädettävissä? Kyllä tosiaan on kun tietää mitä tekee,itse en toki väitä osaavani säätää kaasareita täydellisesti.

     

    Nyt kun puhutaan turboista, niin ei se ainakaan paineistetuilla Dellortoilla ihan lastenleikkiä sentään ole. Siis kun halutaan että toimii hyvin pintakaasulla, veto päällä ja reilulla ahdolla.

     

    useimmiten sillä ratkaisulla pääsee parhaimpaan lopputulokseen jonka tuntee ja osaa parhaiten.

     

    Naulan kantaan!

     

    t. Mika

×
×
  • Create New...