mikan

Missäs kunnossa tuo auto nykyään on? Joskus lueskelin siitä mielenkiinnolla jostain päin intternettiä, mutta enää ei tunnu löytyvän mitään tietoa. Samin auto on lepotilassa. :-) Kyllä se varmaan vielä joku päivä on kaunistamassa Turun katukuvaa. Tekniikka vain vaihtuu ennen sitä. t. Mika

Samin avossa on kaari tuulilasinkehyksessä. Penkkien takana olevat tuplakaaret on vain näön vuoksi. t. Mika

www.ake.fi löytyy myös tietoa. MUTU-tietona, 85 senttiä istuimen pinnasta. t. Mika

Se saattaisi olla vaikka tälläinen: http://www.cbperformance.com/catalog.asp?ProductID=286 t. Mika

Varmaan netistä löytyis tieto kun jaksais kahlata tai osais hakea just oikeilla hakusanoilla. Asialla ei ole sitten mitään kiirettä. Tässä on vaan yksi villi idea kehittymässä jossa tuota laatikon kääntöä tarvittaisiin. :-) t. Mika

Eli pakun loota ei sitten käy, koska ei voi vaihtaa pyörimissuuntaa. Joten täytyy olla "ykköstyyppiä" oleva. Hmmm..no onhan niitäkin varmaan tarjolla ihan riittävästi. t. Mika

Eli periaatteessa kaikki irs-kolkit tai sitten pallokeula olis se sopivin luovuttaja. Ja se joku muu vois sitten olla vaikka Teijo? :-) Onko pallokeulan ja kuplan/kolkin vetareissa eroa? Eli sopiiko myös pallokeulan lootaan Golfin vetarit? t. Mika

Tere! Mistä volkkareista löytyy aukeavialla poskilla oleva irs-loota? Tarkoitus olisi laittaa loota toisinpäin. Vetopyörästö pitää siten kääntää jotta olis edelleen 4 eteen ja 1 taakse. Joten mistä loota, 03-kupla, typ3, pallokeula, joku muu? t. Mika

Mä oon kans säätänyt tuon välyksen aina siitä tangosta ja tietenkin silleen sormituntumalla. Eikös silleen venatkin säädetä. :-) t. Mika

Tänks äijät! Taidanpa siis laittaa nuo 6,5 tuumaset alle alkuperäisen suunnitelman mukaisesti. t. Mika

Ei tullut syksyllä tankattua kuin kaupan bensaa, joten miten se vanheneminen vaikuttaa moottorin toimintaa ensi kesän ajoja ajatellen? Vielä en ole käynnistänyt. :-) t. Mika

http://www.ake.fi/viewsinglenews.asp?ID=403 t. Mika

Aivan. :-) Eli kun tuo ruotsalainen kauppias tarjoaa 6,5 tuumasta ja sellaiset oli aikomus omaanikin laittaa. Mutta sitten alkoi epäilyttämään, että noinkohan tuo rengas on parhaimmillaan noin kapealla vanteella. Toisaalta, eipä paineetkaan ole paljoa päälle barin, joten varmaan se toimiikin ihan hyvin tuon levyisellä. Nyt kun vanteita ei vielä ole, niin olisi ollut helppo vaihtaa leveyttä. Esimerkiksi Vatjalla oli viime kaudella tuollaiset renkaat muistaakseni CenterLineilla. t. Mika

Kiitos vaan linkistä Ville, mutta ihan tuota en hakenut. Eli laillisuudella ei nyt tässä tapauksessa ole niin suurta merkitystä. Vaan nyt pitäisi selvittää että minkä levyisellä vanteella tuo rengas toimii parhaiten kiihdytettäessä? Olen nähnyt sitä kyllä 7 ja 8 tuumasellakin katukilpureissa. t. Mika

Ihan puppua. Tai no joo, kyllä mä taisin päivällä nukkua pikkasen kun tuli "illalla" valvottua auringon nousuun asti. :-) t. Mika

Moi! Mikähän olisi oikean levyinen vanne MH Racemaster 235/60-15 katuslikseille? Taulukon http://www.nitroz.se/arlanda/dr/muscle-dr.htm mukaan 6,5". Kuulostaa hieman kapealta, joten olisiko jollain käyttökokemuksia tai edes kuultua tietoa optimileveydestä? t. Mika

Palkintoja: Euro Car: 1. No. 53, VW 1302 LS Cabriolet, Tuija Wiksröm, Nokia 2. No. 35, VW -59, Tero Back, Lempäälä 3. No. 57, Fiat X 1/9 -81, Aki Haakana, Lappeenranta t. Mika

Kuplaan ostettu oli ihan mustaa. Siinä tais olla joku DOT-tekstiä tai jotain tekstiä kuitenkin joka kertoi että se on tarkoitettu jarrunesteelle. Tuo tosin ei ollut kangaspäällysteistä, eli sovi mr-miehille. Niin ja tuosta sinisestä sen verran, että onko kolkissa joskus olla alkuperäisenä sinistä kangaspäällysteistä? t. Mika

Juu, pitää olla jarrunestekäyttöön tarkoitettu. Öljyletkuista tahtoo aikaa myöten jarruneste "hikoilla" läpi. Ainakin meilläpäin tuollaista letkua saa hydrauliikkaliikkeistä. Pääkaupunkiseudulla varmaan myös Etolasta? t. Mika

JUNIS, JUNIS, JUNIS, JUNIS, JUNIS, JUNIS, JUNIS, JUNIS, JUNIS, JUNIS, JUNIS, JUNIS, JUNIS, JUNIS, JUNIS, JUNIS, JUNIS, JUNIS, JUNIS, JUNIS, JUNIS, JUNIS, JUNIS, JUNIS, JUNIS, JUNIS, JUNIS, JUNIS, JUNIS, JUNIS, JUNIS, JUNIS, JUNIS!!!! Kyllä sun on ihan pakko tulla juniksella. Periaatehan pitää olla että ei kahta kertaa torppiin samalla autolla. :-) Eikä tarvi sitten kikkailla teltan pystytyksen kanssa kun voi nukkua kaapissa, jos siis tulee nukuttua... t. Mika

Ainakin jossain vaiheessa kenttä oli jo varattu, mutta tiedä sitten. Kohta alkaa olemaan viime hetket käsillä mainostamisen suhteen jos se on toukokuussa... Volkkaripiireissä alkaa muuten olemaan hillittömät odotusarvot tuon VW Openin suhteen kun sitä on tässä monta kevättä odotettu. t. Mika

On. :-) Eli laivapaikat on varattu neljälle hemmolle ja kahdelle volsulle (ei vosulle). Tampereelta lähtö torstaina ja paluu maanantaina. t. Mika

Toi tuplakoukkurakenne vaikuttaa vähintäänkin mielenkiintoiselta. t. Mika

Mun mielestä tuulilasi on warressa kuten moottorikin. t. Masentunut 353W:n omistaja :-)

Liekö ollut sama jonka bongasin tänään Tampereella. Valkoinen ja uusilla EU-kilvillä (JAF-914). Ainakin ohi mennessään näytti varsin hyväkuntoiselta. t. Mika