mikan

Autoja on kuulemma varastoituna kolmeen eri paikkaan. Eri paikoissa on erikuntoisia ja ikäisiä autoja. Joten voi siellä olla parempiakin... t. Mika ps. Jos joku tuonne soittaa, niin olis hyvä jos kysyis samalla kaikki volkkarit ja laittais listan tänne. Ettei tarvi kovin monen soitella ja kysellä samoja juttuja...

Eli Kuortaneella on menossa paalaukseen noin 400 autoa. Autot omistaa nyt perikunta ja ovat vielä myynnissä. Paalaukseen on menossa mm. Volkkareita... Kannattaa soitella numeroon 040-5757736 Kuvia löytyy http://personal.inet.fi/koti/sari.lepisto/romuja.htm Tosiaan lisätietoja saa ylläolevasta numerosta. Välitän vain tietoa, että edes joku yksilö vielä mahdollisesti pelastuisi. t. Mika

Jotain hyödyllistä jo löytyi: http://www.turbomaster.com/juntas_model ... bre=210218 t. Mika

Moikka! Olisko kenelläkään CAD-kuvia Schwitzer S1B ahtimen laipoista? Pitäis vesileikkauttaa moiset, mutta en ole löytänyt netistä kuvia. Linkkejä? t. Mika

Eiks se olekaan kyrpäjorma? :-) Kun on pikkukaulat ja pienialapäiset veivit, niin mitään ongelmaa sopimisen suhteen ei pitäisi olla. Parin millin välys pitäisi olla hyvinkin riittävä. Kannattaa silti olla tarkkana, sillä on noita reikiäkin saatu aikaiseksi lohkoon... t. Mika

Tampereen Lielahden katsastuskonttori tänään: 45 minuutin jono. Iskarit hyvät. Jarrut hyvät. Töötti toimii. Pissapoika toimii. Pyyhkijät toimii. Valot toimii. Vilkut toimii. Katsari ei tiedä mistä laitetaan pitkät. Sammuttaa auton kaksi kertaa rullille - se sintteri. Lähtee liikkeelle kolmosella. Nosturilla nivelet kunnossa. Ei ruostetta. Runkonumerokin on sama kuin papereissa. Katsari kyselee huurteenpoistosta ja totean että ei kait näin vanhassa tarvita. Tarkistaa......kuulemma 55 vuodesta lähtien pitää olla. Noo, onhan mulla etupellin alla pari puhallinta. :-) Kysyn renkaista, ei olis pitänyt! Muutoskatsastettava koska papereissa 205/55-15 ja nyt alla 205/65-15. Lisää rahaa siis tiskiin renkaiden verran ja uusi rekisteriote. Leima paperiin ja hyvää matkaa. Koska viimeinen numero on ysi, niin kuukauden päästä voi mennä uudestaan... Wrooooooommmm....tsiuuuuhhh! t. Mika

1200-vakio tai vähän isompi turbo, kulutus molemmilla sama noin 12 litraa satasella. Kaasujalka? :-) t. Mika

Akin lohkon hitsaus kuulemma onnistui, eikä siitä tullut kieroa. t. Mika

Paljonko on bensanpaine? Tuolla tosin kyllä luki, että pinta on ok, mutta ihan vaan varuiks... t. Mika

http://thorre.mine.nu/gallery/bugrun04 http://hem.bredband.net/norbia/BG2004/ http://www.teamrwd.com/fi/plugins/coppe ... p?album=42 http://koti.mbnet.fi/jomra/br04/ http://www.pertunmaanua.net/vaananen/bugrun04/ http://www.sunpoint.net/~jaghaath/bugrun/ Vesimiästen sivuilta lainattuja. t. Mika

Äkkiseltään ei googlella löytynyt. Ilma oli suosiollinen ja suomalaisille tuli useampikin palkintopytty. Aika monella oli tekniikkamurheita, mutta niistä suurin osa tuli kuntoon. Ikäviäkin tapahtumia valitettavasti sattui, mm. kolaroitu avogolf. Ens vuonna toivottavasti uudestaan...siis allekirjoittanut paikan päälle. t. Mika

Meidän 150 heppanen TDI kuluttaa kaupunkiajossa sellaisen 10 litraa satasella. Maantieajon kulutuksesta ei ole tietoa, mutta on hyvin riippuvainen käytetystä nopeudesta (ilmanvastus). Mielestäni sitä laiskinta mallia ei ainakaan kannata ostaa. Tuolla tehokkaimmalla sen sijaan pääsee ihan ripeästi liikkumaan. Talviajoon voisi harkita nelivetoa, mutta sitä ei saanut tuolla 150 heppasella koneella. Kuulopuheiden mukaan moottori kestää ainakin 700 tkm, joten sen suhteen ei ole huolta kunhan hihna vaihdetaan ajallaan ja tietenkin muutenkin huolletaan. Jälleen kuulopuheiden mukaan automaattilaatikko on oikea murhe, eli niitä hajoaa paljon aiemmin kuin manuaaleja. Liekö sekin syynä, että tuon 150 heppasen kanssa ei saanut myöskään automaattia. Pitkäakselivälisessä on hulppeasti tilaa ja se kulkee vakaasti, mutta kaupunkiajo ei ole niin kovin juhlavaa. Kuten ei tietenkään pysäköintikään. Ruostumisesta ei ole oikein tietoa, kun oma caravelle on vasta 3-vuotias. :-) Mulla on 16" vanteet ja niihin renkaat on aika arvokkaita. t. Mika

Kunnon hylsy, T-väännin ja kaksi metriä putkea... t. Mika

Janilla ei ole kuin toinen kilpi tallella, joten pakko tilata uusi/uudet. t. Mika

Sama. :-) Eli kultaisella 80-luvulla vedettiin takaosasto mustaksi sprayllä. Kyllä siinä moni ohikulkija yritti nenä lasissa kiinni katsoa sisään. Mutta alkuperäiseen kuvaan sellainen kommentti, että tuosta huomaa hyvin kuin pieni junakeula oikeastaan onkaan. Eli Yaris on kuitenkin pikkuauto ja sen puskuri on tuota leveämpi! t. Mika

Castrolin 10W60 on tullut käytettyä kuplassa ja hyvin se siellä sisällä pysyy. Tosin konekin on "uusi". No okei, jotkut ehkä tietääkin mun Mantorpin reissun ja vuotavan öljylaipan, mutta ei se ollut öljyn vaan hitsaajan huonoutta. t. Mika

Siis oliko sulla ajatuksena että 12V vauhtis ja 6V startti? Eikös se ollut niin, että sitten piti laittaa 67:n startti jotta hampaat kävis yksiin? Nimimerkillä 12V vauhtis ja 6V startti omassa. :-) t. Mika

t. Mika

Saakos se olla santapaperia? Meinaan vaan, että onko siitä mitä säännöksiä? En mä ainakaan paljaalla jalalla mielellään kovin karheaan paperiin runttaisi. Toisaalta paljain tassuin ei kai suositella ajettavan... --- Olli Tsekkaa Olli näitä kaiken maailman tuning-polkia. Eiks ne ole kuin raastinrautoja? Joku varmaan vois lakikirjaa selata ja katsoa mitä siellä sanotaan polkimista ja niiden pintamateriaalista... t. Mika

Noiden valmistaja taitaa olla http://www.supind.com/ t. Mika

Dodii, ei sitten muuta kuin töihin! 1. tämä oli positiivinen asia, eli meisti heilumaan 2. odotettu, toivottavasti menee ilman uusia osia kuntoon 3. linssi vaihtoon? 4. rautaa... 5. erkkaa :-) 6. hmm...kinkkisempi juttu riippuen mistä tulee. Nailoniputkea jne. 7. likaista duunia, mutta kun on peltiä ja miggi, niin nou hätä 8. kaveri lainaa 9. hiekkapaperia liimalla kiinni. :-D t. Mika ps. Torpissa nähdään!

Ohuttolppaisessa on kiinnitys tosiaan korkeammalla. t. Mika

Peukkuja! Ei muuta kuin leima paperiin ja hyvää matkaa Torppiin... t. Mika

Hyvä Jussi! Tsemppiä vaan jatkoo ja toivon että jaksat yrittää vielä vuodelle 05 tai joskus sitäkin myöhemmin. t. Mika

Omastani etsin reikää/mutteria mutta ei löytynyt. Niin siis sen paremmin penkin/oven välistä kuin B-pilarin alareunasta. Ainoat kiinnityspisteet on B-pilarin yläosassa ja keskitunnelissa. Onko joskus ollut tuollaisia 2-pistevöitä? t. Mika