Pasi

Nyt on uudemman mallin vaihdelaatikon kiinnike vaihdettu, samalla hitsasin keskikannakkeelle kiinnitysraudat. Hieman sai tuota kiinnikettä modata, että sai sopimaan.

No niin, epoksilla sutasin sisälokasuojat ja por-15 maalilla korista etuosan ja takaosan. Lämpökoteloiden pohjat täytyy vielä porrilla maalata ja sisälokasuojiin laitan vielä kiveniskumassan suojaksi niin eiköhän se siitä.

Pakkelointihommia aloitin ja onhan se syvältä kun sitä(kään) ei osaa kunnolla... sivupaneelit ja a-pilarin alaosista saumat täytyy hiplailla tasaisemmaksi, no eihän tuosta muutenkaan tule mikään näyttelykampe niin jospa se välttäisi.. 😆

Maalaus/feikkaus homman annan suosiolla sille joka sen osaa tehdä.

Eteenpäin on menty, niinkuin takalasin tarrassa lukee 😆 

Hitsaushommat ois nyt korista tehty ja koppa nostettu takaisin telineeseen...

20 minutes ago, Urbantoy said:

Pudikselle kaikki sääskien syötäväks.. hyvä rata.. Lummi tietää

Ainiin sehän väestöllisen vähemmistön aluuella vaiika ei uskos, kaikilla on kavereita, sääskiä ja poroja riittää vaikka ois ujoja

Pitäiskö sirkus Vinlandian järjestää Pudikselle pienet los kinkerokset jonkin kiihdytyspäivän yhteyteen?? 🙂

32 minutes ago, DOODAH said:

hyvännäkönen alasaranan pelli. kenen valmiste?

 

En muista kenen tekemä tuo on, neoretrolta tuli tuokin hommattua.

Päivitän hieman kuvia tänne, ei oo jaksanut jokaista rävellystä tänne laittaa mutta tässä nyt muutamia kuvia mitä on jo tehty. 

-Kuskin puolelle täytyi vaihtaa koko a-pilarin alaosa

-Vänkärin puolella pääsi vähemmällä työllä a-pilarissa, vaihdoin vain pintapeltiä

-Sivupaneelit molemmille puolelle autoa 

Vielä pitäisi vänkärin puolelle hitsata sisälokasuojan alaosa, niin sitten ois kaikki tarvittavat vaihdettu.

Onhan siinä sitten siistimistä ja fiksaamista korjauspaikoissa kun korin nostaa takaisin telineeseen..

Ja löytyipä lookkiin sopiva vaihdehämmennin myös :)

Jep, nyt näyttäisi toimivan ihan ok 👍

Ainakin minulla vielä teki, samaan kiinnitin huomiota kuin Art_Zi, autotähden banneri oli juuri silloin näkyvillä..

10 hours ago, metake said:

Toinen vaihtoehto on rälläköidä vanha kiinnike jousiputkesta pois ja hitsata tilalle uudemman kuplan kiinnike niin voi käyttää kuplan nokkapalaa ja laatikko on siinä asennossa kuin kuuluukin.


Sent from my iPhone using Tapatalk

No joo, tuohan on ihan hyvä vaihtoehto kun kuitenkin pohjalevy on vielä kesken.. senhän voisi vaikka vaihtaa sinne.

Jatkanpa tähän omaan projektiin juttua tuosta juniksen nokkakappaleesta, eli tuon nyt joudun vaihtamaan koska laitan siis uudemman laatikon paikoilleen.

- Kuinka paljon vaihdelaatikon etuosa nousee nyt ylemmäs tuolla vaihdollla, muutamia senttejä ehkä?

- Mites sitten käy laatikon keskikannakkeelle kun sellaisen aion laittaa, mahtuuko se paikoilleen?

- Oisko muuta mitä ois hyvä tietää tuon vaihdon seurauksena?

Juu, tämä keppilinjan muutos tuli minulle uutena asiana.. :)

Hyvä tietää, kun olen laittamassa tuohon omaan -58 kuplaan uudempaa swing laatikkoa..

20 minutes ago, metake said:

 

Paksutolpan tai uudempi loota menee kun vaihtaa nokkakappaleeksi juniksen nokkakappaleen.

Miksi täytyy vaihtaa laatikkoon nokkakappale? 

Sama homma minulla, tosin ei ole Samsungin luuri.

55 minutes ago, Art_Zi said:

 

Minkä kokoset kumet meinasit laittaa eteen/taakse?

 

Itellekki tulossa sama kombo ovaaliin näillä näkymin 155/60 tai 145/65 eteen ja 195/60 taakse.... Väritys vielä mietinnässä.

Eteen ajattelin laittaa 145/65 ja taakse 195/65 

Kuvia mitä olen katsellut niin tuolla 8" vanteella ja tuolla rengaskoolla mahtuu just kaaren sisäpuolelle taittumaan.. 

Etenee tämäkin, kohta ois takaosa hitsailtu kasaan.. 

Virtalukosta löysin stanssatun kirjaimet ja numerot joilla saa teetettyä avaimen, oli vaan niin hyvin hapettumaa päällä ettei meinannut huomata. Kiitos vinkistä ystävälliselle harrastajalle 👍

Saako tähän alkuperäiseen virtalukkoon teetettyä uuden avaimen? Joskus luin täältä juttua, että tuohon olisi stanssattu numero sitä varten ja käykö sama avain myös kuskin oveen?

Mistä se löytyy jos sellainen on, päällisin puolin tuossa ei näy mitään?

Tämä ei nyt ole ihan vielä ajankohtainen juttu mutta haluaisin kuitenkin selvittää tuon 😉

Kuvat on aina mukavia projekteissa.. :)

Lämpökotelo ois heppailtu kiinni, lattiapelti on vielä irti. Täytyy vielä kohdistaa kiinnitysreiät kunnolla ja kiinnittää vasta sitten, mutta mitä tuossa vilkaisin pikaisesti niin yllättävän hyvin osuu kohdilleen.

Vänkärin puolella on vielä lämpökotelo paikoillaan, sieltä saa hyvin mittoja kun se puoli oli muutenkin paremmassa kunnossa. 

Digitaalinen etäisyysmittari on tosi hyvä myös tähän hommaan :)

Edistyy pikkuhiljaa, tänään nostettiin kori väliaikaisesti rungon päälle niin pääsee sovittamaan lämpökotelot ja pohjapellit paikoilleen.

https://m.nettiauto.com/volkswagen/kupla/9936859?vifAdCount=2&vifNav=Y

Split..

En nyt muista valmistajaa kenen ne on, Neoretrolta ostin ne. On kuitenkin 1.2mm paksut ja kyllä ne minulle kelpaa.

Takavanteet sain takaisin Vannepajalta, on aika leveät (8") verrattuna alkuperäiseen. Toivottavasti nuo mahtuu taittumaan kaaren sisään.

Hyvä, kiitos.

Jatkanpa tähän keskusteluun, milä nousulla on etuakselin pultin kierre? Ei ole vanhoja pultteja tallessa mistä tarkistaa...

Katkesi yksi pultti jonka sain porattua pois mutta nyt pitäisi vielä kierteet puhdistaa.

1 hour ago, seppo mäntykivi said:

Tuohon vielä selkäpuolelle painatus "helppo elämä" 😁

Ilmeisesti oli ihan mukava reissu/tapahtuma. Pitäisiköhän ens vuonna tunkea letkaan mukaan, jos tuo mun rytöläjä on vaan kilpien välissä 😆