Paksu-Tolppa

Ei ole tuollainen selkänoja. Mutta samanlainen koukerojousi on tuossakin. Kyseessä on vuoden 1964 paksutolpan istuin. Eli kaikkein ylimmäinen jousi on ongelma.

Onko kenelläkään kokemusta Kuplan istuimen jousien muokkaamisesta esim. lämmittämällä? Ongelmana on että paksutolpan etuistuimen selkänojan ylin jousi on on liian korkea, ja kiristää verhoilua aivan liikaa. Aika ihmeellisesti on jousi venynyt noin 3,5 cm liian korkeaksi. Näitä jousiahan voi kyllä vaihtaa, mutta ei ole mistä ottaa. Voikohan jousia sitoa jollakin kestävällä langalla oikeaan mittaan, vai kestääkö viritys ollenkaan?

Myydäänkö missään jäykempiä jousia vakiolevyiseen olkatappiakseliin? Joskus olen vaihtanut puolikkaat jouset pakoista kokonaisiin ja jäykentänyt näin jonkin verran, mutta saisi olla vielä jäykemmät. Edit: tuolta ainakin löytyy: www.x-sway.com. Hinta vaan on hurja, yli 600 dollaria. Siihen vielä muut maksut päälle.

Eli 1964 Kuplan ollessa kyseessä katsastajan tulisi löytää tuona vuonna voimassa olleesta lainsäädännöstä kohta jossa kielletään alle 50 cm korkeus. Sillä ei liene vaikutusta että auto rekisteröintikatsastetaan vasta nyt koska on tuotu Ruotsista?

Mistä löytyy tuo ajovalon korkeutta koskeva säännös? Jotenkin loogiselta tuntuisi että se mitattaisiin umpion keskeltä. Omassa Kuplassa on droppiolat ja 135/15 renkaat jolloin ajovalon alareuna on 43 cm:n korkeudella. Rengastuksen vaihtamisella ei 7 cm:n eroa voi korjata.

Up.

Mitä ongelmia olkatappimallin Puma-akseleissa on ollut? Onko yläasennossa noin vakiokorkeudella? Omassa tapauksessa autossa on Empin droppiolat.

Ok, kiitos.

Kuplan IRS vaihteisto AH3955712. Mitä pitää sisällään? Mistä löytyisi tiedot koodeista?

Halpuutettu.

Ok, kiitos.

Eli mikä tuo ero on, voiko käyttää tavallisessa kaksipiirijarrullisessa Kuplassa?

Myydään uudet käyttämättömät CSP:ltä hankitut teräspunosjarruletkut Kuplaan / Ghiaan. Linkistä Steel Braided Brake Hoses :: Custom & Speed Parts (CSP) (csp-shop.com) löytyy alla olevilla koodeilla: 2 kpl: 611 700 355AI (male/female 355 mm) 2 kpl: 611 700 270II (female/female 270 mm) CSP:llä 162 e, nämä 120 e. Osat Kemissä. YV / O4O54O736neljä

Meneekö tosiaan noin alas pelkillä droppiolilla? Onko ovaalin ja paksutolpan akselien korkeudessa eroa? Minulla on paksutolppaan Empin dropit ja mietin säätöakselin ostoa, mutta jos menee noin alas niin vakiolla pärjäisi.

Up.

Volkswagen 1200 Unikt custombygge säljes i Norrtälje | Blocket

Kiitos tiedosta.

Ovatko paksutolpan puskurien kiinnitysraudat tehtaalta mustat vai hopean väriset? Entä 1964 eteenpäin?

Myydään käyttämättömät Flat 4 valmistamat Robri-kopio kivipellit taakse Kuplaan. Hinta 135 e 120 e. Osat Kemissä, lähettäminen onnistuu. YV / O4O54O736neljä.

Eli paksutolppaan takasivulasien tiivisteiden alumiinilistat hakusessa. Uudet tai uudenveroiset. Tarve Kemissä. YV / O4O54O736neljä.

Mitenkähän tätä sovelletaan levyjarrukonversion kanssa? Eli paksutolppa jossa levyjarrut mutta ei kilpiä...

Parempihan se olisi jos siellä suojana olisi, mutta ainakin ilmeisesti EMPI:n olkiin kovin hankala operaatio.

Millaisia kokemuksia on Kuplan katsastamisesta ilman etulevyjarrujen "jarrukilpiä"? Omissa levyjarrullisissa droppiolissa ei ole kiinnityskohtia minkäänlaisille suojille levyjen takapuolelle.

Sopiiko 1500 Kuplan ilmanpuhdistin kahdella imukärsällä ->1966 Kuplaan, vai ottaako konepeltiin kiinni?

Menihän se paikalleen, kun pitemmän uralistan kiskon pultin irrotti ja ikkunan mekanismia käytti irti.