Jump to content

Paksu-Tolppa

Members
  • Posts

    648
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Paksu-Tolppa

  1. Mitenkähän tätä sovelletaan levyjarrukonversion kanssa? Eli paksutolppa jossa levyjarrut mutta ei kilpiä...
  2. Parempihan se olisi jos siellä suojana olisi, mutta ainakin ilmeisesti EMPI:n olkiin kovin hankala operaatio.
  3. Millaisia kokemuksia on Kuplan katsastamisesta ilman etulevyjarrujen "jarrukilpiä"? Omissa levyjarrullisissa droppiolissa ei ole kiinnityskohtia minkäänlaisille suojille levyjen takapuolelle.
  4. Sopiiko 1500 Kuplan ilmanpuhdistin kahdella imukärsällä ->1966 Kuplaan, vai ottaako konepeltiin kiinni?
  5. Menihän se paikalleen, kun pitemmän uralistan kiskon pultin irrotti ja ikkunan mekanismia käytti irti.
  6. Mikä on oikea tapa saada asennettua paksutolpan etusivulasi paikalleen? Pyörittelin eilen lasia ovessa pitemmän aikaa mutta en keksinyt konstia jolla sen saa uralistoihin sekä mekanismin ujutettua paikalleen. Edellisestä lasien asennuksesta on kulunut jo yli 30 vuotta, pois olen ottanut lasit 18 vuotta sitten...
  7. Kiitos tiedosta ja vinkeistä. M10x1.5 onnistui tosiaan kiertää kiinni. Kori on jo paikallaan alustalla ja pitää touhuta lokasuojan alta...
  8. Minkä kokoinen kierre on Kuplan korin etuosassa "Napoleonin hatun" päällä olevissa vastakappaleissa? Potilas on 1964 paksutolppa. Olen kokeillut useita eri vaihtoehtoja, mutta pultit eivät vaan lähde vetämään kierteeseen. Jos saisi 18 vuoden jälkeen pultattua korin takaisin alustaan kiinni...
  9. Kuvan selkänoja on kantikkaampi ylhäältä, ja alaosa josta kiinnittyy istuinosaan on erilainen.
  10. Hakusessa paksutolpan pyöreäolkainen etuistuimen selkänoja tai pelkkä jousisysteemi. Myös koko istuin kelpaa. Tarve Kemissä. YV / O4O54O736neljä
  11. Mistä olet hommannut nuo kickpanelit? Näyttäisi olevan hyvä suuntaus.
  12. Magneetto on peräisin Ruotsin armeijan entisestä VW-perustaisesta aggregaatista.
  13. Onko kaaret alkuperäiset vai korjauspalat?
  14. Tuo 1200-putsarin läppä on painotettu, ei taida olla sen kummemmin kytkettynä vaikka siinä silmukka onkin. Kokeilin joskus tuollaista vakio 1600-moottorissa (yksireikäkansilla), moottori ei toiminut kunnolla enää korkeilla kierroksilla. Tuolla toisella putsarilla saattaisi vielä toimiakin.
  15. Teijo-projekti: Volkswagen Transporter Volkswagen Transporter | Myydään | Tori Autot | Tori
  16. Yhdet 1968 Kuplan vaaleat istuimet pesin joskus runsaalla vedellä, en muista mitä käytin pesuaineena. Tulos oli huonompi kuin lähtökohta, tuli pahasti laikkuinen. Yhden Mersun vaalean etuistuimen pesetin joskus autofiksarilla, hinta oli 20 e. Itse kysyisin ensin fiksarilta tarjouksen, ennen kuin alkaisin voimakkaasti kastelemaan istuimia.
  17. Tuollaisen happoon dippaamisen jälkeen kori pitäisi vielä neutraloida perusteellisesti ja upottaa maaliin. Jos tuo ei onnistu, niin onkohan kyseessä taas yksi menetelmä jolla korin voi pilata totaalisesti?
  18. Ruotsissa näyttää olevan. Minkä laatuinen sitten onkaan. Firman omistaja puhuu suomea. https://www.classicvw.se/kromlistsats-kaross-t1-63-66-rostfritt-7-/product_details.php/products_id/2686
  19. Kävisiköhän tuohon spray sinkki? Ei siis sinkkimaali, vaan se yleensä pienemmissä pulloissa myytävä kylmägalvanointiaine. Toisaalta sen tarttuvuus on niin huono, että tuleeko hierottua pois kitkapintoja asennettaessa.
  20. Orkkisverhoiluja paksutolppaan: https://www.tori.fi/varsinais-suomi/Volkswagen_kupla_90239414.htm?ca=18&w=3
×
×
  • Create New...