Tuomo Lehmikangas

Tuossa edellä jo laitoinkin jaosvetäjän ominaisuudessa yhteenvetoa. Mutta henkilökohtaisestikin haluan vielä korostaa sitä, miten suuren työn kaikki talkoolaiset tekivät. Kerrankin sain itse jaosvetäjänä lähes vain saapua paikalle ja ottaa rennosti, kun Vintage VW Garagen väki hoiti lähes kaikki käytännön järjestelyt etukäteen ja myös paikan päällä Emolahdessa. Siitä kiitokset Kähkösille ja koko Kokkola/Pyhäsalmi jaokselle. Kiitokset ansaitsee tietenkin myös Ari, Late ja Rane: Kiitos! Ihan hävettää ettei tullut tapahtumassa kiitettyä mikrofonin varressa niitä, kenelle kiitos kuuluu.

Tapahtumaa ovat tukeneet ainakin seuraavat tahot: ALL Consulting Automaalaamo J.Fix Oy Autosoppi Haapajärvi Deep Shine Oy Halpa-Halli Oy Hampaankolo Ky K-Market Timjami Paikallinen sähkömies Juha Laitila Pyhäjärven kaupunki Pyhäjärven Keilahalli Pyhäsalmen Pienkonehuolto Pyhäsalmen Rauta-Sport Oy Pyhäsalmi Mine Oy Rovi Finland Rönkön kukkatarha Oy Rönkön puutarhat Oy Seppo Mäntykivi S-Market Pyhäjärvi St.Lake tattoo Säästöpankki Optia Tmi Hannu & Maarit Tikka Veikon Kone Oulainen Veikon Kone Pyhäsalmi

Pohojonen jaos kiittää kaikkia tapahtumaan osallistuneita. Erityskiitokset Vintage VW Garagen porukalle tapahtuman järjestelyistä. Pokaalit: Väen Valinta I CTY-18: Pitkä Kemperink junis. Väen Valinta II CRY-11: Musta-kerma, tuplaovilla oleva junis, ilmajousin. Väen Valinta III EKJ-83: Vihreä-valkoinen retkeilyjunis saranakatolla. Väen Valinta IV MBR-38: Vaalea Karmann Ghia. Raadin Valinnat CRY-11: Musta-kerma, tuplaovilla oleva junis, ilmajousin. ZJS-871: Sininen Volkswagen Porsche YSH-18: Vihreä rantakirppu. DTW 912: Keltainen avokupla. Vuoden Tulokas (Auto joka ei ole ennen ollut Kesäkauden Päättäjäisissä) USN-154: Vaaleankeltainen Golf. Erityispalkinto TAO-71: Musta kattoluukullinen kupla. Harrastajan Valinta Jari Kähkönen Bussimiesten Pokaali Esa Levy Lisäksi Vintage VW Garage palkitsi auton: TY-663: Kupla haitarikatolla. Erityismaininnan sai Pappa Kähkönen yhteistyökumppanitoiminnasta ja muusta tapahtuman eteen tehdystä työstä.

Höpö höpöä täällä vaan joristaan. Eli kyllä Tanhis oli ihan oikeassa että minä nillitin ja mukamas heitin hernettä nenään tuon myynnin suhteen. En nyt kovin tosissani, mutta kuitenkin vähän ja halusin että joku muukin asiaa miettisi. Ihan varmasti nyt pyydetty hinta tuosta on oikeassa suhteessa. Itseäni vaan harmittaa se, että kun aina puhutaan mm. siitä että miten saataisiin uusia (nuoria) harrastajia mukaan, niin pääsääntöisesti kuulee että ongelma on aihioiden kalleus. Ja sitten kun jossain on aihio myynnissä esim 200 euroon, niin joku hakee pois ja kaupittelee pian 600 euroon harrastamatta siinä muuta kuin auton purkamista päreiksi ja hankaloittaa seuraavan omistajan hommia. Ja lisäksi Tanhikselle vastaus. En ole barnisonderia löytänyt muutamaan tonniin, mutta muita ehkä löydöiksi laskettavia on ollut. Millään en ole tiliä tehnyt tähän päivään mennessä. Nippa nappa jos omansa on saanut pois. Ne mitä en ole ostanut, olen vinkannut muille. Ne romut mitä olen ittelleni mennyt haalimaan en ole päätynyt myymään. Ehkä se on periaate-, luonne- ja talouskysymys. Mitä kukakin arvostaa.

Näkyi olevan nyt jo koko auto myyntipuolella, indeksikorotus huomioiden. Oli vissiin ilmassa enemmän ostointoa halvalle aihiolle kuin tekemisen meininkiä. Joo joo, en viitsinyt myynti-ilmoitusta kommentoida mutta tässä voi vapaasti nillittää hyvän maun rajoissa.

Eikä kukaan ole vielä mitään säätiedotteita linkannut: https://www.foreca.fi/Finland/Pyhajarvi/Pyhasalmi

Edelliseen vielä lisäys. Leirintäalueella on varsin rajallisesti sähköpaikkoja. Mutta leirintäalueen kanssa on sovittu sähkötysten ketjuttamisesta niin, että majoittujille pystytään järjestämään sähköä. Tässä on apuna myös leirintäalueen tarjoamia sähkökaapeleita. Eli hyvillä mielin uskaltaa lähteä tapahtumaan näiltä osin.

Leirintäalueen sääntöjen noudattaminen on tapahtumaan osallistuvien vastuulla. Vastaanoton kanssa voi mahdollisesti sopia poikkeuksista. En tiedä onko alueella sekä vanhoja että uusia pistokkeita tarjolla sähköpaikoille. Jonkun verran on aikaisemmissa tapahtumissa käytetty luovia ratkaisuja joihin majoittujat ovat olleet tyytyväisiä.

Alustava reittisuunnitelma: https://goo.gl/maps/JvJrKk48fLt Kirkolla ei käydä kirkon takia, vaan reitin. ABC:lla tauko jonka aikana voi hoitaa kaikenlaisia tankkauksia. Tauolta voi poistua omaan tahtiinkin jos haluaa käydä esim vielä keskustan kautta tms.

Liian iso vaiva sitä tuoda alas. Ei mene raha siinä siellä hukkaan. Mutta kaikki räbät olen ostanut mitä olet tarjonnut.

Todellakin tuosta ylöspäin. Ehkä pelkän peltikehyksen saattaa tuohon hintaan saada. Tietenkin joskus käy tuuri.

Topicin ensimmäiseen postaukseen lisätty yhteenvetona oleellisimpia tietoja. Pyrin päivittämään sitä vielä ennen tapahtumaa kun lisää tiedotettavaa on. Jos on jotain yleisiä kysymyksiä mihin ei ole vastausta siellä, niin ilmoitelkaahan niin lisätään jos tiedetään. www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/28364-KKP-2018/

Ravintolassa on tarjolla monenlaista ruokaa. Lounasbuffet päivällä ja listalta voi tilata myös lounasajan ulkopuolella. Tämä lähinnä lyhyenä infona, että ainakaan koko viikonlopun eväisiin ei ole tarvetta varautua vaan valmiiseen pöytään pääsee myös.

Museostatuksen hankkiminen on kyllä arvokasta touhua varsinkin jos huonosta aihiosta lähtee. Pitää siinä olla museoinnostusta muutenkin, ei pelkkä käyttökustannuksien säästö kanna. Mutta valmiiksi museoitu on tietenkin hyvä vaihtoehto jos kahdesta valitsee.

Ehkä ei pitäisi tarttua moiseen provosointiin, mutta ei kai ole mitään mieltä laskea vakuutuksiin ja veroihin verrattavaksi kuluiksi korjauksia ja ajatella että kun nyt tein tonnin remontin niin vakuutus on pienempi kuluerä ja siten merkityksetön. Museoautovakuutuksen etuhan on juuri se, että se on jatkuvana 30 päivää silloin kun ajoa on. Jos omistaja ajaa kerran viikossa viemään lottokupongin ja ilmoittelee auton sen mukaan seisontaan ja pois, niin kuluja ja vaivaa kertyy sitä tahtia että tottahan toki se museoauto olisi ollut näppärämpi. Vaikkakin jäis 22 kierrosta lottoa pelaamatta...

Se on kyllä ilman muuta selvää että hyvää paikkaa on todella vaikea löytää. Aina on jotain puutteita. Minun mielestä on silti hyvä että paikkaa joskus rohkeasti vaihdetaan eikä jumiteta samassa vaikka se järjestäjien kannalta helpompaa olisikin. Valitusta tulee aina. Osa siitä on ehkä turhaakin ulinaa ja tavan mukaan valittamista. Osa on ehkä varsin pieniä asioita, mutta kuitenkin asioita mitä voi yrittää huomioida. Isot linjat tapahtumassa on selkeästi kunnossa, eikä järjestäjillä ole mitään syytä katkeroitua tai turhautua järjestämiseen. Tsemppiä vaan seuraaviin ponnistuksiin.

Samoja ajatuksia täällä myös. Yhdistyksen puolesta hommat sujui mutta alue oli heikko. Perheen kanssa oltiin ns. hiljasella puolella. Siellä ei ollut tavallisia leirintäaluetiloja käytössä (wc, suihku, tiskikeittiö yms). Hiekkatietä oli varsin vaikea lykkiä lastenvaunuja, potkulaudalla ei mitään asiaa liikkeelle. Päädyttiin sitten siirtämään auto tapahtuma-alueelle, mutta lipsahtikin jo kotimatkaksi se siirto... Alueelle saapuminen oli helppo. Mönkijällä opastettin paikalle, siitä iso plussa. Ehkä ilmoittautumisen yhteydessä olisi voinut kertoa enemmän esim vieraskirjasta tms. Oma auto ei ainakaan päätynyt mihinkään kävijätilastoihin. Vai laskeeko järjestäjät näitä erikseen? Maauimala oli kiva, saunat oli siellä kylmät vaikka lipunmyynti saunoja mostikin. Paikan sijainti ihan kiva. Ehkä jos leirintä olisi enemmän lentokentän yhteydessä niin vois toimia paremmin. Tai mielellään näkisi kenttää käytettävän volsuilla ajoon jotenkin. Ja se aamupala. Ei voi juuri valittaa kun ei mitään maksanut. Mutta missään nimessä en 8 euroa maksaisi moisesta.

Mukava tapahtuma. Mutta annetaan nyt kuitenkin pari rakentavaa kommenttia jotka ehkä käy tapahtumaan kuin tapahtumaan. Eivät missään järjestyksessä, mutta numeroitu vain: 1. Jälkimarkkinointi. Esim palkitut autot, tilastotietoa kävijöistä yms. Näitä olisi hyvä olla netissä tapahtuman jälkeen. 2. Väenvalinta. Kun palkinot jaetaan su aamuna, antaisi se kyllä äänestämiselle enemmän aikaa kuin lauantai klo 17. Kukaan jututtamani ei ollut siihen mennessä äänestänyt. Aikainen tieto järjestäjillä mahdollistaisi toki sen että palkittavat autot, tai ainakin osa saataisiin esille sunnuntaiaamuksi palkintojen jakoon. Ymmärrän että moni autoista on leirissä ja ehkä vaikea tuoda pyydettäessä. Jos autot ei kuitenkaan ole esillä, olisi hyvä jos yleisö jotenkin ymmärtäisi mistä autosta on kyse. Kuva tietenkin olisi hyvä tai vähintään muuta kuvailua. Pelkkä rekisterinumero ei usein kerro mitään. 3. Bussfestin sisäänpääsyyn piti kuulua sähköpaikka, niitä ei suuren osallistujamäärän takia ollut kaikille ymmärrettävästi. Tulisiko sen puuttuminen vaikuttaa hintaan? 4. Leirintäalueen hoitamat jutut ei tuntunut toimivan. Paikat oli varsin epäsiistejä, viemärit tukossa ym.

Siinä on kyllä pari huutokauppaa vailla järkeä. Huutokaupat mennyt ihan pilalle kun laitetaan niin kova lähtöhinta ettei kukaan edes sitä huuda. Mutta yhden ostajanhan ne vain tarvii niin kai sitä voi pyytää vaikkei se oikein huutokaupan idea olekaan.

Se nyt oli esimerkki. Meinasin lähinnä ettei tarvi kilpiä sentään palautella ja tehdä rekisteröintikatsastuksia jne.

Niin näkyy olevan moinen minimi. Mutta se ei ehkä liity nyt ihan suoraan tuohon vuosittaiseen minimimaksuun. Jos pidän poistossa olevaa autoa 10 vuotta Ifillä, niin hinta on käsittääkseni 25e. Olen Ifiltä saanut tiedon että tieliikennekäytöstä poistetusta autosta peritään 25 euron "pantti", joka hyvitetään kun auto otetaan käyttöön.

Jos joku nyt harkitsee osallistumista, mutta harmittelee majoituksen puutetta, niin ei hätää. Tapahtumaan tullaan järjestämään jonkin verran lisää majoitustilaa. Tarkemmat speksit myöhemmin.

Jos ei itte ajele Oulaisiin, niin hommaat ittesi jotenkin lauantaina Oulun Rautatieasemalle ja lähdet Lättähatulla tai Höyryjunalla. Tai onhan niitä Penttilootia yms vakiovuoroja millä pääsee kans. Mutta monestikko on mahikset höyryjunalla kulkea. Aikataulua mm: http://www.weteraanikonepaivat.fi/info.htm Ja taas sunnuntaina päässee ehkä Volkkarin kyydillä takaisin jos on pelannut korttinsa illan ja yön aikana oikein.

Tämähän on ihan jännä peli. Vaikka en mielestäni ollut ennakkoasenteelta Columbian puolella tai pahasti Englantia vastaan, niin tässäkin pelissä oli niin paljon sitä miksi en jaksa näitä katsoa. Tuomarilinja on ollut vahvasti Englantia suosiva. Paljon pientä ja muutamia merkittäviä. Pilkuilla ei Columbialla pää kestä.

2.1 wasseria en lähtisi erityisesti suosittelemaan. Onhan se hauska ja oikeastaan varsin voimakas, mutta kulutus on kamalaa.