Tuomo Lehmikangas

Samassa sopassa on katsastettavat peräkärryt. Jopa tiivistelmään päässyt tämä: Sitä en löytänyt että mitä merkitään kun on mennyt kärryssä leima vanhaksi ja menee tammikuussa katsastamaan. Enää ei merkitä edellistä vuotta, joten varmaankin se kuluva vuosi? Ennen piti odottaa toukokuulle että sai sille vuodelle leiman. Joten jos ns. pitkän leiman saa nyt jo tammikuussa niin tätä varmaan hyödynnetään ja kärryissä aina ensin leima vanha ja vasta sitten tammikuulla konttorille.

Ei löytynyt videota tuetussa tiedostomuodossa ja MIME-tyypissä.

Kertoo kertoo, mutta miten sitä tulkitaan. Vähän vitsinä heitin tuon että se spaceri olisikin osa jarrua tai vannetta. Jos sopivasti lukee niin kumpaakaan ei kielletä. Etenkin vanteiden osalta olen ollut käsityksessä että vanteiden muokkaaminen olisi tarkemmin rajattua, mutta aika paljonhan tämä antaa varaa:

Mitähän säädöksiä on vanteiden tai pyörännapojen muokkaamisesta? Eli saako esim pyörännavan materiaalivahvuutta lisätä... Hitsaus jos ei sallittu niin erikeeper ehkä? Tai jos vanteita saa muokata, niin vanteen valmistajahan voi tarkoittaa käytettäväksi sitä sun tätä sovitekappaletta.

Useampia eri ikäisiä harrastevolsuja on itselläni ollut, mutta nyt ei tule yhtään tapausta mieleeni, että olisi ollut sulakkeiden tai releiden kanssa ongelmia. Voi olla että on ollut piuhat kunnossa, hyvä tuuri tai sitten vaan huono muisti.

Paljon pystyy hyödyntämään muista. Toisaalta myös juniksen osia on kohtuudella saatavilla. Suosittelisin touhuamaan ensin peltitöiden kimpussa ja tuumailemaan/selvittelemään kaikkea tekniikkapuolta siinä sivussa.

Täysin off-topiccina, väittäisin vastaan. Kahdesta syystä: 1. olet erittäin todennäköisesti ostanut jotain neuvostoaikaista kamaa joskus. 2. Jos et olekaan ostanut, niin tuokaan ei olisi ensimäinen koska se ei ole sitä (purkissa lukee St. Petersburg, joten ei ole CCCP-aikaista mönjää). Nämä olen oppinut kuuntelemalla Leningrad Cowboysia. https://www.youtube.com/watch?v=CXP7ZeuW_T4

Edellisessä kuvasa siis ne liimat millä teit toisella kerralla? Mikä oli se millä ei onnistunut?

Tähän liittyen, varsin hyvä Lynyrd Skynyrd dokumentti Areenassa: https://areena.yle.fi/1-4656225

Vuosia mietin että "pitää se joku roti (rodi) olla". Ajatus kytee vielä, mutta on kirkastunut sen verran että jos sen joskus teen, niin en edes haaveile sitä tieliikennekelpoiseksi jos ei lainsäädännössä tule jotain uutta. Eli ihan vain harrastamisen takia.

https://open.spotify.com/track/7yGG79pk3bnNMquvyHQEaX?si=Savx-gCIRumopGJ4cdww4A

On.

Mutta jos asiaa ajattelee niin että jotkut maksaa siitä, että menee katsomaan kun toiset harrastaa, niin asia alkaa kääntyä jo vähän järkevämmäksi. Edellä mainituksi lasken vaikka liput urheilumatsiin tai jollekkin musakeikalle. Sieltä lähdettyäsi ei sulla ole mitään, mutta jos harrasteautoon laitat jotain, niin se sulla vielä on. Tarkoitus ei ole väheksyä niitä pelaajia tai soittajia, mutta onhan se toisinaan hullua maksaa lippuja selkeästi amatööripuuhasteluun. Mutta harrastus on harrastus ja sillä se. Mun mielestä Volkkariharrastuksen viehätystä vähentää ne jotka laskee ja kalkuloi maksimaalista voittoa autoista ja nippeleistä. Jos itselle tekee niin pääasia että tekee.

JuniksIen ostajat on tuhlannut kaikki rahat ettei jää värifilmiin enää?

En ole ylläpitäjä, mutta kerron mielipiteeni. Omaan makuun toimii paremmin niin että yksi kuljetus(apupyyntö) on yhden otsikon alla. Siten ne on mahdollista huomata helpommin ja tunnistaa otsikosta että tuota reittiä saattaisin joskus ajaa. Millään osastolla ei tunnu ketjujen/viestien määrä olevan liiallinen, joten siksikään en näe syytä niputtaa näitä. Mutta ehkä se kuljetusapu on eräänlainen ostotapahtuma, jolloin topicit menisi tuonne muut ilmoitukset osastoon.

Ei ole minun vallassa päättää KKP2020 aikataulua. Mutta mielellään näkisin että perinteisestä aikataulusta pidetään kiinni, eli elokuun toiseksi viimeinen kokonainen viikonloppu. Joten se olisi ens kesänä 21.-23.8.2020. Eli ei olisi päällekkäin SCC kanssa.

Finland?

Tästä näkisin ja lukisin mielelläni jotain vaikka tuolla projektiosiossakin.

Tuskin tulee huutoja kun lähtöhinta 8000e. Ennenkin olen ihmetellyt että miksi laittaa huutokauppaan tolkuton lähtöhinta. Onhan siellä muutenkin maininta että "Myyjä pidättää oikeuden hyväksyä tai hylätä korkein tarjous.". Ei haluta edes selvittää mitä joku olisi valmis maksamaan tai sitten ei olla ylipäätään myymässä? Vaiko vaimon käskystä myynnissä?

Ekaa postausta päivitetty. Asiaa kyselty nimittäin niin nosto samalla.

Eikö kukaan laita muita kuvalinkkeä palkittujen autojen lisäksi? Mielellään lainattaisiin niitä sitten myös Volkkarilehteen tapahtumajutun yhteyteen.

Tapahtumaa ovat tukeneet ainakin seuraavat tahot: Accountor Rovaniemi Oy Autokorjaamo KaMa Kajaani Autopalvelu Ojanperä Oy FVWA Jim&Jill EL & AN Jeans Oy Kajaani Kainuun Pultti Oy Kajaanin Lvi-Tekniikka Korpi-Auto Oy Kajaani LähiTapiola meguiars.fi Motonet Oy Kajaani Naapurivaaran Lomakeskus Oy Onninen Oy Kajaani Prisma Kajaani Puuilo Oy Kajaani RoVi Finland Ky Seppo Mäntykivi Urbantoy

Kiitos kaikille tapahtumaan osallistuneille. Palkitut: Väen Valinta I : KR-769 Väen Valinta II : ZBX-28 Väen Valinta III : OOP-85 Väen Valinta IV : XNN-156 Raadin Valinnat EVV-23 XNN-156 EKJ-83 KR-769 Vuoden Tulokas : LM-208 Erityispalkinto : LSI-30 Harrastajan Valinta : KR-769 KR-769. Ruskea Junis. ZBX-28. Sinivalkea Sonderi. OOP-85. Vihreärvalkea Sonderi. XNN-156. Sininen Tölkki. EVV-23. Valkoinen Kupla. EKJ-83. Vaalea Junis. LM-208. Sininen Kupla. LSI-30. Valkoinen Kupla. Bussimiesten pokaali kiertopalkinto: Jari "Pihlis" Pihlainen.

Käsittääkseni telttapaikkoja sähköllä on mahdollista lunastaa. Ainakin autopaikkoja sähköllä. Leirintäalue kertoo tarkemmin jos haluaa varmistaa tai jopa varata etukäteen. Toinen mahdollisuus ehkä myös 2h mökit joita muutama vielä jäljellä.