Tuomo Lehmikangas

4 ja 5. Sitten lampun kuupat. Edit: kavennettu akseli, ei droppeja.

Yhdistyksen foorumilla on myös se hyvä puoli ettei tarvitse tapella kenenkään kanssa. Oikein näkyy olevan rauhallista.

En usko että saa kovin laajaa kannatusta. Mutta jokainen voi tietenkin näyttää omaa esimerkkiä ja vaihtaa tunnuksensa viralliseksi nimekseen. Toisaalta olen tuohon omaan nerokkaaseen nimimerkkiini ehtinyt sen verran tykästyä etten enää ala vaihtamaan.

Korona varmaan vaikuttaa harrasteautokauppaan monella tapaa. On myös se toinen puoli että harrastajilla on enemmän aikaa kotipuolessa ja aika moni onkin hankkinut ja aloittanut projektiautoja.

Oho, sehän on melkein naapurissa. Noi on kyllö harvinaisia.

Ok. Yritetään pitää tämä keskustelu mahdollisimman otsikon mukaisena. Itsekin vein väärään suuntaan, pahoitteleni siitä.

Tässä vähän samaa mieltä kuin joku muukin, että KK on tarjonnut hyvää palvelua ja hinta on ollut harrastajalle hyvä. Itselläni ei ole ollut koskaan mitään valittamista minkään asian suhteen kaupoissa. Mutta kaikenlainen uhoaminen ja öykkäröinti on vähän luonut kuvan että jotain erikoista tässä tapahtuu enkä osaa suhtautua että mistä on kyse.

Huh.

Onhan se totta että osa kommenteista on luokattomia. Mutta tämä on nimenomaan "keskustelupalsta", joten keskustelua syntyköön. Usein keskustelussa tulee esiiin ihan oikeita ja hyödyllisiäkin kommentteja. Jokainen voi sitten itse suodattaa oman mielensä mukaan tai myydä/ostaa muualla. Missään nimessä kyseessä ei mielestäni ole mistään arvojärjestyksistä. Ehkä palstan sääntö pakollisesta hinnasta on joissakin tapauksissa kääntynyt itseään vastaan.

Tässä ilmeisesti on jo useita happosia. Tarkoitin että tiedän kuka kirjoittaa nimimerkillä Maasturi. AatosH on minulle todennäköisesti tuntematon.

Vaikka eipä silti, itse kun olen kieroutuneen hjuumorin ystäviä, niin voin kerätä kolehtia että nimimerkki maasturi pääsee aamiaiselle. Tiedän kyllä kuka nimimerkin takana on.

Näkisin että jos joku hakee esim keksityllä nimellä jäseneksi, niin toki hakemus käsitellään ja jäsenyys myönnetään sille nimelle. Jos tämä keksitty henkilö sitten vielä maksaa jäsenmaksun, niin kai se kannattaa yhdistyksen ottaa vastaan. Yhdistyksen säännöt toki selvästi rajaa että jäsenyys voidaan myös perua tietyin edellytyksin, eikä siinä yhteydessä jäsenmaksun palauttaminen ole tarpeen. Joten jos nyt on käynyt niin kuin tuossa edellä on Aatos Happosesta kirjotettu, niin jäsenmaksun verran se vitsi maksoi. Jäsenetuja ei varmaankaan voi siirtää toiselle henkilölle, eli Aatos Happonen pääsee aamupalalle, mutta joku muu ei hänen kortilllaan.

Turun sinappi = virhe. Auraa sen pitää olla.

Nettisukupolvi osaa käytää puhelinta. Aina se ei ole paras vaihtoehto. Joskus sopiva kysymys voi olla näppärä tapa tuottaa sisältöä ilmotuksen ympärillle ja vanhat jermut menee mukaan. Nuoriso puhuu vissiin rölleistä... tai rulleista vai mitä ne oli. Joskus käy niin että ihmiset ei lue ilmoitusta. Siinä luki alunperin "ei papereita", joten siitä pitäisi minkä tahansa sukupolven ymmärtää ettei ole kirpun papereita, eli ei ole kirpuksi rekisteröitävissä sen helpommin kuin muutkaan, jopa ehkä vaikeammin kun papereita ei ole. Mutta onhan palstalla myös tuo osio "yrityksien ilmoitusosio". Siellä harvemmin näkee myytäviä autoja?

Paljon kehuvat siipiveikkojen wingsejä ja sooseja. Kerran kävin ja totesin etten ymmärrä hehkutusta asian ympärillä. Joillakin foorumeilla (ja vähän täälläkin) on nimimerkkejä tyyliin Urbantoyn_friidu jne. Mitähän te yhdessä saisitte aikaan kun kirjoittaisitte (ja lukisitte) toistenne setit.

Onkohan BugInFinn -keskustelu karannut käsistä...

Tuli ajatus että Emeraldiin vois passata puskuri missä liikaa käpyjä, semmonen kultahammasrivistö.

Kävin kaupassa ja ostin 2 litraa piimää. Yks ois varmaan riittänyt mutta ajattelin hamstrata varalta. Lisäksi ostin muovikassin kun maailmanloppu tulee muutenkin.

Profiilikuvan sentään jo päivitit.

Jos olisin itse tilanteessa että en alkaisi rimoja irrottamaan, niin antaisin mielummin olla. Toisena vaihtoehtona vetäisin pikaisen hionnan päälle ja pellavaöljylakka. Mutta silti jos aikoo tehdä ja nykyiset puuosat säilyttää, niin irti ja tekee hyvin. Helppohan ne on tosin uusia myöhemminkin.

Jos ne maalais ne "listat"? Tai piirtäis tussilla. Pidät tussista kiinni vakaalla kädellä ja joku ajaa siitä ohi. Sitten 42 mm ylemmäs ja ajaa uudestaan.

Itse olen ihmetellyt että miten käräjillä on osapuolena myös hän kenelle auto päätyi ostaessaan sen palstan huutokaupan ohi. Asianajajien palkkiot on kovia, mutta toisaalta pakkohan sellaista ei ole ottaa. Olisi mielenkiintoista nähdä äänestys mikä tässä on palstalaisten käsitys että mikä olisi ollut oikea ratkaisu.

Onko joku periaate että ne kamat on kuplalla vietävä? Kai sitä helpommin kertaluontoiseen tavaran kuskaukseen saisi toisen auton käyttöön?

Artsin kanssa vähän samoilla linjoilla, mutta ymmärrän toisaalta niitäkin jotka ostaa valmiin tai mahdollisimman valmiin kun ei itse halua/pysty/osaa. Sitten vielä on (meitä) jotka ei osaa itse korjatakaan ja vuosihuollotkin pitää teettää muilla. Mutta edellisen lisäksi voi olla tilanne ettei mieleistä löydy valmiina tai että haluaa vaan oikeasti rakentaa. Rakentaminen voi olla alkuperäiskuntoisen tekemistä mikä varmasti on myös hauskaa, mutta oman vision toteuttaminen se vasta monelle onkin mielekästä. Ja jos kovin rankkaa customia tekee, niin onhan se vähän haaskausta aloittaa valmiista ja arvokkaasta. Mitä tulee hinta-arvioihin, niin ei kannata ajatella että kalliimpi on aina parempi. Parhaat kaupat varmaankin tulee autoista joista ei koskaan myynti-ilmoituksia edes laadita.