Pepe

Kysyä saa jos on epäselvää

Ei saa mitenkään, kuten ei saanut edellistäkään versiota. Ellei joku rupea suomentamaan.

Jatketaan keskustelua tuolla Kimmon linkkaamassa topikissa

Loin uuden julkisen activity streamin "Unread content since my last visit" ja menu managerille heitin sen tuonne "Browse" valikkoon joten se näkyy nyt sitten suoraan kun avaa palstan etusivun. Samalla lisäsin tavallisen "Unread Content" linkinkin myös Browsen alle. Nämä on varmaan ne eniten käytetyt streamit. Jos on jotain muita kustomointiehdotuksia niin saa ehdottaa. On tää hieno softa! Meni ihmettelyineen 5-10min koko hommassa. Oma oletus oli ettei päivitys vaikuta vanhojen kuvien laatuun mitenkään, mutta voihan se olla teoriassa mahdollista.

Tässä vielä kuvallinen ohje jos ei löytynyt

Käyttääkö tätä foorumia muut? :) Joo onhan se totta että nykyajan trendi on tehdä väljästi sivut ja isolla fontilla, paljon skrollattavaa.

@Matti-Pekka Ihan entiseen tapaan näet mitkä on lukemattomia ja mitkä ei. Tämä päivitys valitettavasti nollasi tilanteen eli kaikki vanhat viestit merkkautui päivityksessä luetuksi. Jos haluat listan lukemattomista ketjuista, ota ylhäältä Activity -> Unread content Vai tarkoititko jotain muuta?

Topikin edessä olevaa palluraa klikkaamalla selain menee ketjun ensimmäiseen lukemattomaan viestiin

Tässä esimerkki tuollaisesta esikatselulinkistä

Volkkaripalstan keskustelufoorumin ohjelmisto päivitettiin 11.2.2018 uusimpaan versioon. Vanhaan versioon ei ollut enää saatavilla mm. tietoturvapäivityksiä joten päivitys oli pakko tehdä. Foorumin ulkoasu on hieman muuttunut modernimpaan ja kaupan päälle tuli kasapäin uusia ominaisuuksia. Liitetiedostojen maksimikoko on nyt 10MB per liite. Voidaan harkita suurentamista jos tuottaa käytännön ongelmia. Liitekuvatiedostoista tallennetaan nyt alkuperäinen kuva ja pienennetty kuva. Pienennetty kuva näkyy foorumia selattaessa ja kuvaa klikkaamalla ruudulle aukeaa alkuperäinen kuva. Vanha versio tallensi vain pienennetyn kuvan. Nyt foorumille voi liittää mitä tahansa tiedostoja liitteeksi. Jos laitat viestiin linkin johonkin toiseen Volkkaripalstan ketjuun, linkki muuttuu tupakkiaskin kokoiseksi esikatselulinkiksi. Jos tätä ei halua, voi klikata kirjoitusruudun alalaitaan ilmestyvästä "Display as a instead" linkistä. Viesteihin voi tagata jonkun, esim. @metake Viesteihin voi reagoida nyt useammalla tavalla, ennen oli mahdollista vain peukuttaa. Tähän ketjuun voi esittää kysymyksiä päivityksestä.

Meillä on testausryhmä nyt kasassa. Ei tarvitse enää ilmottautua ellei väkisin halua. Jos päivityksestä on jotain kysyttävää niin voi kysyä vaikka tässä ketjussa.

Uskaltaisin väittää että nyt muuttuu :) Laita Hannu palautetta sitten päivityksen jälkeen että kuis kävi. Ymmärrän kyllä kommenttisi. Päivitys pitää tehdä ihan jo pelkästään teknisistä syistä. Tämä nykyinen ohjelmisto ei ole enää tuettu eikä tähän tule enää mm. tietoturvapäivityksiä. Uusi ohjelmistolisenssi maksaa $200 + päälle kiinteä ylläpitomaksu per 6kk. Jos ihmettelette miksi täällä on näitä bannereita niin tästä syystä. Kiitos mainostajille!

Joo kyllä uusi softa on tapatalkin kanssa yhteensopiva ja se tullaan ehdottomasti asentamaan. Itse asiassa testausvaiheessa tapatalkia ei voida teknisistä syistä testata vaan vasta sitten, kun koko foorumi on avattu päivityksen jälkeen kaikille käyttäjille. Eli tapatalk-testaajaa ei tarvita - toki arvostetaan jos testaat ja käytät sitten kun foorumi on polkaistu takaisin avoimeksi. Kiitos tarjouksesta!

Kyllä sulla on riittävät, laitetaanko Petteri mukaan? :)

Volkkaripalsta päivitetään ensi viikolla (ellei tule jotain satumaista estettä) reilusti uudempaan foorumiohjelmistoversioon jonka myötä kaikki asetukset pitää rakentaa uusiksi ja hienosäätää pelit ja rensselit ym ym. Jotta saadaan homma edes joten kuten kunnialla maaliin, olisi kiva jos saataisiin 5-10 kpl testaajia jotka pääsevät käyttämään tätä päivitettyä versiota ennen muita ja antamaan palautetta jos joku asia on huonosti. Vaatimukset Puhelimessasi on Whatsapp, hoidetaan tuo testauskeskustelu WA ryhmän kautta Omaat perus tietotekniikkataidot Haluat käyttää elämästäsi tunnin pari Volkkaripalstan kehittämiseen :) Tarkka ajankohta ei tosiaan ole vielä tiedossa. Jos ilmottaudut mukaan ja juuri sinä päivänä/iltana sattuukin olemaan muuta menoa niin ei haittaa. Jos kiinnostuit, laita puhnro YV:llä minulle niin lisään testausryhmään. Ilmoitan tähän ketjuun kun ryhmässä on riittävästi osallistujia. Katsotaan nyt saadaanko edes yhtä :)

Koitetaan pitää ketju sillä tavalla siistinä että tässä ketjussa keskustellaan pääpiirteittäin vain listalla olevista/tulevista ajoista ja niihin liittyvistä asioista. Jos haluaa keskustella muista kiihdytysmuisteloista tai jokkisauton soveltuvuudesta kiihdytyskäyttöön jne niin avatkaa uusi ketju, kiitos.

Koitetaan kerätä Palstalle suurin piirtein ajantasainen lista varttiajoista: http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/29424-lista-suomalaisista-vw-14mile-ajoista/ Big up Levarille! Laitan tämän nyt lukkoon ettei aikoja postata kahteen eri ketjuun.

Jos Roope haluaa ruveta tuollaista listaa ylläpitämään niin tehdään sille oma "nostettu" topikki johonkin alueelle. YV:llä lisätiedot :)

Pointti oli se, että jos muistellaan vanhoja niin olisihan se mukava, jos ei ihan ensimmäisenä olla lyttäämässä ja kertomassa miten huono ihminen oli kyseessä. Sattuu niitä virheitä kaikille. No, se siitä, jatkakaa :)

No niin saatiinhan sitä hyvän mielen muistelot käyntiin :)

Ilmeisesti rahaa pöytään lyömällä pääsee eroon kärystä? Pikavilkaisulla noiden hinta näyttäisi olevan 1500-2000e ja siitä ylöspäin. Sen verran on siis omaa kommenttiani korjattava että koski niitä 200-500e pelejä mitä moni hakee Motonetista tai IKH:lta :)

Jos lattialaatan alapuolinen eristys on vähäinen niin väitänpä että kyllä se laatan lämmittäminen syö enemmän kwh kuin pelkän laatan yläpuolisen ilman. Siitä olen samaa mieltä että tuo on hyvä perusperiaate mikä kannattaa ymmärtää. Suurin piirtein saman verran menee sähköä olipa ne vastukset raksapuhaltimessa tai siellä seinässä olevassa öljypatterissa. Noita polttoöljykäyttöisiä lämmittimiä on netistä luetun perusteella moni ostanut ja aika moni on ollut tyytymätön siihen että käry on aika voimakas sisällä. Ketsa on tehnyt suorilta oikean ratkaisun ja rakentanut hormin pihalle. En lähtisi itse kyllä edes kokeilemaan ilman hormia.

Itse kun olen sen verran nuori etten moottoriurheilua ole 80- tai 90-luvulla seurannut niin kysytään vanhemmilta: Kuvittelenko vai onko kiihdytyksen yleisömäärät dramaattisesti pienentyneet 30 vuodessa? Jos vaikka katsoo tuota metakenkin linkittämää videota. Jos kyllä, tällä on varmaan suora yhteys siihen miksei ratayhtiöllä ole halua investoida kiihdytysrataan.

Yritin veistellä huumoria BIF säätiedottajasta...

Onko tuo sellainen ns. Satelite-kuva?