vääntösauvojen oiekat puolet...?

[Guest Tuoppi]

Moro,

 

Ostin aikoinaan splitin vääntösauvat omaan vm -72 kuplaan. Ne ois kai hyvä laittaa niin päin kun ne on orginaalissa olleet, jotta kiertymä olisi samaan suuntaan? Myyjä ei silloin tiennyt kumpi on oikealle puolelle ja kumpi vasemmalle. Silloin laitoin ne arvalla paikoilleen. Hyvinhän nuo toimivat, mutta nyt kun alan kasaan autoani uudelleen voisin ne oikein päinkin laittaa. voiko sitä päätellä mistään? Sauvojen päissä on merkinnät 1V ja D, voiko noista päätellä mitään vai lyönkö alle vaan?

 

-Tuomas-

[Hebster52]

http://www.fvwa.fi/kupla/180-takajousituksen-tiedot

 

Myöhemmissä on merkinnät L ja R, links unt recht. (vasen ja oikea) Spliteissä ei.

[Guest Tuoppi]

oorait, kiitoksia tiedosta. eli nyt vaan heittään kolikkoo kummin laitetaan:-)

 

-Tuomas-

[Västi]

Kannattaa vähän yrittää katellä josko näkyis miten uritus on kulunut käytössä. Se kiertymä näkyy yleensä siinä urituksen toisessa laidassa, sillä vastakappale ei ole yhtä leveä korissa.

Ei kestä enää yhtä hyvin jos käännetään toisin päin kuin on vuosia käytössä ollut.

[Tuomo Lehmikangas]

Laittaisin varmaan samoin päin takaisin kun ne nyt on ollut.

 

Itsekin pähkäilin vastaavaa aikoinaan, ei niille vain ole selitystä. Booreja katsomalla voi toki yrittää arvailla, mutta silti jättäisin varmaan kääntämättä ne nyt enää tässä vaiheessa.

[Tanhis]

Rupesi tässä mietityttämään että onko ketään ikinä tavannut autoa josta olisi vääntösauvan boorit hajonneet, vakio osia käytettäessä.

[Guest Toheltaja]

tuskin ne spoorit hajoaa, mutta sauvan väsymistä voi ilmaantua nopsammin, ku vääntö on ollu 50 vuotta toiseen suuntaan, ja kas, sitten onkin toiseen. Luulen et tää on isompi "ongelma"

[-tipi-]

Onkos näitä porukalla katkeillut?

[JM]

Onkos näitä porukalla katkeillut?

On.