Art_Zin vehkeet..

[Art_Zi]

Kemin Karavaanarin pyynnöstä pientä tarinaa.

Vuosi oli -83 ja ekat kyydit mamman -70 1500 kuplalla (LOR-5) synnäriltä kotiin Keminmaahan...kuume oli valmis..

Vuonna 2006 tuli sitten hommattua opiskeluajan autoksi -69 kupla (LOG-7), koska siinä oli halvat vakuutukset. Homma karkasi käsistä jo kesällä 2006 kun poikain kans hommattiin kimppatalli. Vuonna 2007 iski kuume paksutolppaan, mutta tuota kuumetta ei tullut tosissaan taltutettua, kunnes....Kesällä 2010 Train Yard VW´sin Pressa aka Petteri laitto viestiä, että hommasin sulle uuen auton....tuhatta ja sattaa tuli kaahattua -69:llä tallille ja siellä odotti tällanen :) (LÄ-740)

Edit. 15.1.2012 tuli Trafilta auton historiaselvitys: Auton on ostanut uuten Ylipostimies K. Tarkka Kemiin 3.7.1963. Auto on myyty joskus 60-luvun lopulla Kaakamoon, josta se on myyty vuonna 1976 Keminmaahan(Kemistä n. 15 km pohjoiseen) lievästi kolaroituna ja rekisteristä poistettuna(6.9.1976). Keminmaasta auto siirtyi kaverilleni Kemiin tarkoituksena päästä joskus liikenteeseen. Kaverilla ei aika/mielenkiinto piisannut, joten hän myi sen Pressan kautta minulle tuolloin 2010. Konetta autossa ei ollut mukana, mutta muuten osiltaan melko täydellinen -63:nen, joka on viettäny 49 vuotta Pohojosessa.

Vuosi 2010 ja 2011 meni motivaatiota hakiessa ja tallin hitsivastaavan tehdessä pieniä hitsihommia mummunpunasen kimpussa.

Leima haettiin 25.7.2012, 36 vuoden jälkeen :)

Kiitokset kuuluu Tiinalle, Kemin Karavaanarille, Höpö Hekalle, Pressalle, Aircooledin Mikolle, Veijolle, Tupille, Vesalle ja Karille.

Edited June 26, 2015 by Art_Zi

[Art_Zi]

Auto oli osiltaan aika täydellinen, moottoria lukuunottamatta.

 

Kuivaharjottelua, josko se joskus vielä :)

[Art_Zi]

Ja lisää.

[Art_Zi]

Auto purettiin suht rivakasti ja haaveiltiin jo tulevasta ottamalla kuivatyypit, mutta sitten iski motivaatiopula.

 

Hitsivastaava hitsaili autoa sillon ku jaksoi, kun itellä ei ollu motivaatiota rakennella, eli kiirettä ei ollut.

[Art_Zi]

Talvella 2011-2012 alkoikin sitten tapahtua. Alusta puhallukseen, epoksi päälle ja siihen vielä raskaankaluston musta maali päälle. Luulis kestävän kesäautossa.

[Art_Zi]

Osia odoteltiin välillä pitempään ja välillä meinasi uskokin loppua (ja aika). Tavoitteena oli ensin vappu2012, sitten juhannus2012 ja loppujen lopuksi BIF2012, jonne myös päästiin.

[Art_Zi]

Vaimokekkin kävi joskus toivottamassa tsemppiä!

[Art_Zi]

Laatikkoa ei käytetty kokonaan auki. Putsaus, vähän tiivisteiden vaihtoa, lätkämailan hitsaus ja nippuun. Hyvin on tähän saakka ainaski pelittäny.

[Art_Zi]

Jarrut vaihtu 2-piirisiin ja kaikki putket luonnollisesti uusiksi... tulevana talvena olis tarkoitus heittää levyt keulaan.

[Art_Zi]

Pressa oli jemmannu 20 vuotta sitten pinkit loksunauhat hyvään talteen ja nyt ne päätettiin ottaa ensimmäistä kertaa käyttöön ;) Toiset tykkää, toiset ei.

[Art_Zi]

Mummu saatiin rattailleen joskus kesäkuun lopussa ja koppa päälle.

[Art_Zi]

Alkoi näyttää jo autolta heinäkuussa :)

[Art_Zi]

Teippauksiakin laitettiin..

[Art_Zi]

Vänkärin puolen lokari on mallia tarvike ja vilkku mallattu joskus edellisen omistajan toimesta näköjään silmät kiinni. Vittuilua tästä on tullut kerhon porukoilta ja se korjataan jos jaksetaan...Sole poka nii justiisa näitten kans! :)

[Art_Zi]

Ja vihdoin koitti se kauan odotettu päivä. Leima tuli laakista 25.7.2012, 36 vuoden jälkeen :)

Lämmitystä ei ole ja katsuri tuumasi että eipä sitä kesällä nii tarvikkaa :) Virallisesti oli kuiten raitis-ilmapuhallin tuulilasille pultattuna tuhkikseen ja virrat suoraan akulta :) Katastusviritys: kiitos lainsäätäjillemme :)

 

Ja eikun nokka kohti BIFFIÄ! LÄ-llällläää :P

[Art_Zi]

Puolen kesän aikana mittariin kertyi reilut 2500 km lainakoneella. Autot laitettiin talliin syyskuun loppupuolella.

 

Tänään tuli käytyä sitten ekan kerran tälle talvelle ihan näpertämässäkin tallilla. Kottenilta tilattu aurinkolippa löysi paikkansa ja Kemin Karavaanarilta Kesäkauden Päättäjäisissä pikkupieruisa ostetut kiveniskusuojat lamppuihin tuli myös taiteiltua paikalleen.

 

Talven aikana puskurit vaihtuu jenkkimallisiin ja oma kone pitäisi saada niputettua loppuun. Niin ja levyt keulaan ja mattamustat radarit pitäisi tilata alle pyörimään.

[Art_Zi]

Kesällä 2013 ois Mummunpunasen 50-vuotiskarkelot ja omistajan 30-vuotiskarkelot. Näyttävät 80-vuotiskekkerit ois tarkoitus piettää :)

 

Tavoitteena ois saada Mummu näin nätiksi..

[Art_Zi]

Koneen kasausta jatkettu/alotettu. Lohko laitettiin nippuun pari vuotta takaperin englen 110 nokalla ja kevennetyn vauhtiksen (180mm kytkin) kans tasapainotetulla vakiokammella.

 

Suunnitelmat kuitenkin muuttui...nokka vaihtui scatin 25:een ja vauhtis vakioon 200mm kytkimellä...

 

Männät tulee kokoa 92 ja nurkkabrosoleita kokeillaan alkuun 1-reikäkansien kans :)

[Art_Zi]

Kaikkea pientä kivvaa tuli tänään haettua. Lisälauhutin, stingeri, FRAM:in HP1, pultattavat venakopat, huohotinsarja, uus tartti ja jotain muuta pientä..

 

Kone oottelee nokan ajotuksen säätöön menoa ja sit pääsis niputtaan lisää.

Brosolit on vielä myyjällä, mutta muuten koneen osat alkais oleen kasassa.

 

Levyjarrusarja on tilattu ja toivon mukaan pääsis asentamaan helmikuun aikana.

[Art_Zi]

Tänään tipahti postiluukusta LÄ:n historiaselvitys Trafilta.

 

3.7.1963 on rekisteröity Kemiin ylipostimies K. Tarkalle :)

[Kemin Karavaanari]

Ei oo varmaan kutsuttu ylitarkaksi.. Buahaha!

[Art_Zi]

Ei oo varmaan kutsuttu ylitarkaksi.. Buahaha!

 

Kuuleman mukaan pappani tunsi miehen ja kaverin isän kertoman mukaan K. Tarkka oli liiankin tarkka autojensa kanssa. Esim. takapenkillä oli aina tehtaan muovit päällä ja siellä ei saanut kukaan istua (tämä selittääkin ihmeen hyväkuntoiset penkit) :)

 

Toinen hauska sattuma on, että Trafin mikrofilmin mukaan K. Tarkka on asunut Kemissä Täikkölänkadulla (nyk. Hahtisaarenkatu) ja itse asun nykyään 300m päässä tuosta kadusta :)

 

Mummunpunanen on siis kirjaimellisesti palannut juurilleen :)

[Art_Zi]

Niin vain meni lauantaipäivä tallilla.

Tuli tempastua lainakone irti ja vähän hioskeltua tulevan koneen peltiosia.

 

Samalla kirjoteltiin juttua ja räpsittiin kuvia tulevaan Volkkarilehteen Kemin Karavaanarin kans :)

[Art_Zi]

Eilinen päivä meni sitten Luuleån rompetorilla, josta mukaan tarttui uudenkarhea retkipöytä ja 3 jakkaraa, sekä kaikkea muuta tarpeellista :) Ruokaakin sai Tammisen poika tilattua, vaikka tuo toinen kotimainen ei niin hyvin taitukkaan.....

 

Tänään sitten oltiin tallilla ja loputkin moottorin pellit on nyt hiottu ja osittain maalattu. Uusi startti tuli myös ruuvattua paikalleen. Poikain kans todettiin, että taitaa se vappu tänäkin vuonna yllättää, enää 12 viikkoa :)

Noo ens viikonloppu on pyhitetty taas volkkarille, sitä seuraava vaimokkeelle.

[Art_Zi]

Eilen tuli postiin tällaiset, kevättä ootellessa :)

 

Kiitokset Esalle.

[Geronimo]

Aeaeae! Saattaapi passata pahasti! Ootellaan kesää niin näkee livenä...

[Guest TKI]

Sun kaara onn todella bueno ja vanteet sopii kuin nenä päähän. Usko pois...

 

t. Tero

[Art_Zi]

Jees, tänän tuli käytyä taas tallilla lyhentämässä vanteiden pultit sopivaan mittaan sekä maalattua loput moottorin pellit.

Myös laatikosta tuli tipautettua öljyt pois ja jotain muuta pientä tuli näpräiltyä 9 tunnin aikana..

 

Paljon on vielä hommia ja vappu tuntuu tulevan tänäkin vuonna liian aikasten :)

Noo, kaikki osat moottoria varten on suurinpiirtein jo kasassa, joten eiköhän se pikkuhiljaa ala valmistua sekin.

 

Nyt muutama keskiketterä ja saunaan!

[Art_Zi]

Uusi kone etenee hitaasti, mutta varmasti :)

 

Kannet on jo paikoillaan ja viikonloppuna jatkuu niputus...paljon on vielä tekemättä, mutta huhtikuussa pitäis päästä penkkiin ja säätöihin..

 

Levyjarrut on vielä(kin) tulematta, saa nähdä ehtiikö tälle keväälle vai jättäskö suosiolla syksyyn..

[Art_Zi]

Se on aina varma kevään merkki, kun tallilla on harrastajia, ettei tarvi yksin ähertää.

 

Konetta niputettiin taas eteenpäin ja jarrurummut tuli putsattua ja maalattua.

 

Kivvaa oli höpö hekan ja Kemin Karavaanarin kans.

[Art_Zi]

Moottoria tuli taas tänää kasailtua. Peltejä on jo paikoillaan ja imusarjat sovitettiin ja peltejä muokattiin. Huomenna (ehkä) ois tarkoitus saada kone sille mallille, että voi nostaa auton perään. Tuli myös käytettyä Mummunpunasta ulkoilemassa, kun Kemin Karavaanarin oli pakko saada auto ulos ja säätöihin. Jumpattiin miesvoimin muutama kupla edestä pois.

Kevättä rinnoissa, kun aurinko paisto ja volkkarin pokseri hyrskytti :)

 

Vanha clarioni tuli myös asennettua paikalleen ja ljudialta tilattu 5" kaiutin löysi orkkispaikkansa. Antennia odottaa vielä, ettei tarvi ihan ilman poppia ajella.

 

Vanteisiinkin löyty myös puolivahingossa uudenkarheat eturenkaat kokoa 155/60/15 ja vieläpä suht edukkaasti, kiitokset Mikolle ;)

[Kemin Karavaanari]

Oli se vain Art_Zi tänään vedossa.

 

Välillä tuli niin hyvää ysäriäki rammarista että piti ihan tanssahtelemalla kasata mottia :)

[Art_Zi]

Varma kevään merkki, ku tallilla ärräpäät sinkoilee..

 

Kone tuli kuiten laitettua paikalleen vastoinkäymisten saattelemana...

Auto kävi montusa ja kaikkea muutaki pientä sattui :)

 

Onneksi vappuun on vielä kuukausi, eiköhän se siitä valmistu....

[höpö heka]

 

Auto kävi montusa ja kaikkea muutaki pientä sattui :)

 

Niin kävi. Mutta mukavaa oli :D

 

Kuvakin ois 170kt, mutta ei

"Pahoittelut, mutta liitetiedostojen maksimiraja on tullut vstaan."

 

No näillä mennää

[Pepe]

Pitää tutkia tuota liitetiedosto-ongelmaa kunhan ehdin ensi viikolla kotiin

[Art_Zi]

Vappu lähenee ja viikonloput vähenee...ens viikonloppu omistetaan vaimokkeelle isolla kirkolla ja sit seuraavana pitäs saaha volokkari liikkeelle. Kone on paikallaan ja sauhut otettu, ei se rosteristingeri paljoa vaimennusta tuo :) Enää uupuu suodattimelle ja lauhuttimelle letkut ja armotonta säätöä...

[Art_Zi]

Tänään tuli pitkästä aikaa tuherrettua hallilla 4 tuntia...parempi ois ku ois ollu kotona ja juonu kaliaa, ei nimittäin menny ihan niinku strömsösä..

Lisälauhuttin otti itteensä ja muutenki meinas vastustaa..

 

4 tuntia ja sain öljyt vaihdettua ja vedettyä letkut suodattimelle..hohhoijjaa :)

 

Huomenna uusi päivä ja uudet kujeet, tavoitteena saada antenni asennettua ja kaasuttimet säädettyä että pääsis vähä ajeleenki... Saa nähä :)

[Art_Zi]

Todii! Ensmäiset 20km ajettu ja tuloksena riemunkiljahduksia, kiroilua, säätöä, ihmettelyä ja ajelua :)

 

Kone käy ja kukkuu, mutta säätöjä saa vielä hakea...

 

Pätkii pirusti tasakaasulla ja paukuttaa välillä. Kaasupoljin on aivan älyttömän jäykkä.

 

Huomenna suunnitelmissa formulat ja sit tallille vaihtaan oma kärjetön jakaja paikalleen ja kaasuvaijerin herkistelyä.

 

Piiskakin tuli asennettua paikalleen ja hyvin kuuluu kanavat. Niin ja saa tulla tapahtumissa vittuileen kun tuli väärälle puolelle ;)

[Art_Zi]

Eilinen vierähti taas tallilla ja vormulat tuli katteltua jälkilähetyksenä.

 

Eilen meni vaihtoon tulpat ja virranjakajan kansi. Myös suuttimia tuli vaihdeltua isompiin ja vielä pitää pääsuuttimet vaihtaa pykälää isommaksi. Josko se sitten pelaisi niinkuin pitää.

 

Saas nähdä ruuvaako vanteet alle jo vapuksi vai vasta myöhemmin...Jokatapauksessa auto on nyt liikentekäyttöön otettuna ja kesä on alkanut :)

[höpö heka]

Saas nähdä ruuvaako vanteet alle jo vapuksi vai vasta myöhemmin...

Vapuksi tietenki!

Ja antenniki näyttää olevan somasti tanassa ;)