Käytetyllä kumilla juhannusrientoihin (uusi vs. vanha osa)

[multanen]

Oli vetoakselin suojakumi riekaleina taas. Ei kauhean monta vuotta kestänyt uustuotanto p*ska varaosa.

Kaivelinkin nyt pihalta jonkun ikivanhan vetoakselin ja irrotin siitä suojakumin. Veikkaan että kestää 20 vuotta vielä, näyttäs olevan vasta n. 40 vuotta vanha nimittäin.

Jotenkin yleisemminkin tuntuu että jos vaan on mahdollista laittaa vanha osa takaisin niin monesti kannattaa: nivelet, nivelien suojakumit, kaasuttimet, kondensaattorit jne.

Voihan olla että joitakin hyviäkin osia on saatavissa mutta onko korkea hinta varma laadun tae?

[PZQ]

Olen huomannut saman, uus paska nivelissä kuulatkin aivan naurettavat nilliäiset vs orkkis..

Tuntuu että sama pätee kaikkiin kulutus osiin.. Ee oo orkkiksen voittanutta!!

 

-Pete-

[Virtanen]

Löytyisi yksi nos kumi kuplan varaosanumerolla nivellettyyn akseliin, jos tarvetta.

[Lasse]

Kyllä uudetkin osat kestää, mutta niillä tuppaa olemaan semmoiset hinnat, että käytetty alkaa olemaan ihan hyvä vaihtoehto.

[DWL_Puavo]

Multasen tuskaa jaan. Miulla oli neljä uutta suojakumia viime kesänä, laatu "Justkampers perus" eli oletettavasti paskin kiinalaatu. Noin 3000km / puoli vuotta siitä piti vaihtaa ensimmäinen revennyt talvella että pääsi mäkistarttiin. Nyt keväällä toinenkin oli revennyt ja kaksi muuta sen näköisiä että ei pitkään kestä. Joten vaihdoin tiistaina kaikki loput kolme uusiin. Nyt paikallaan on yks Löbro (se talvella vaihdettu) ja kolme Febi/Bilsteiniä. Vaikka maksoivatkin 12,50e/kpl verrattuna halpoihin 6e/kpl tms, niin näissä tuli kuitenkin uudet pultit ja rasvat mukana siinä missä halvoissa ei oo kun kumi ja klemmarit.

 

Vetarin suojakumien vaihtaminen ei muuten olis ees mitenkään paha rasti (olettaen että pultit aukeavat sivistyneesti) mutta hitto kun sitä rasvaa on talli nilkkohin asti täynnä ja työkalujen pesuun menee jokseenkin sama aika kun kumien vaihtoon.