Tehdaskavennettujen etuakselien kimppatilaus! Typ1

[Teevee]

No voi helv.. Mä jo ihmettelinkin et miksei oo kuulunut mitään. No, ei paniikkia, ei toi mun projekti oo täksi kesäksi valmistumassakaan.. Mut ilmottelehan Jaska mitä sinne USAan sitte kuuluupi.

[GT78]

Joo katsotaan tämä USAn kortti vielä. Tässä kun on yön yli nukkunut niin alkaa olla aivan sama itselläkin, kolme seuraavaa viikkoa menee jenkeissä ja sitte alkaa olla jo talvikausi lähellä eli ei sillä putkella (enää) kiire ole...:(

[Fileas]

I see you tried to place an order with us. Was there a problem? Was the shipping to high? We can do a deal on shipping for you if you would like. 25% off sound ok to you? If it does, let me know. We take Visa, Master Card, American Express and Paypal. 4% more if you use paypal though. If it sounds good, let me know and I will email you back with a quote! Take care and thanks for giving us an opportunity to do some business. Take care.

 

JOO postikulujen kohdalla painoin "back" nappia :) melkeen 400$

[Guest Mika Raussi]

Jotenkin tulee mieleen, että minkähän takia vaikka VW-vauhtipiste ei tee akseleita. Luulis olevan kuitenkin ihan kannattavaa puuhaa.

[Ketsa]

Riittävän iso vastuuvakuutus maksaa aikasta paljon...

[Tomppa]

CB:lläkin on noita aksiloita...

 

http://www.cbperformance.com/catalog.asp?ProductID=1329

 

Ovat ihan perinteistä Brassi-skeidaa, valmistaja sama kuin kaikilla "Puma" -akseleilla, mutta hinta tietty on suht passeli...

 

Ihan astumatta kimppaporukan varpaille, niin noita voisi saada hyvässä lykyssä Aircooledin kautta taalahinta = eurohinta Suomessa, jos tulee vaikka abaut 10 tilaajaa. Vähemmällä porukalla ei viitti ruveta järjestelmään, kun yksittäisestä akselista jää niin vähän käteen... paino, lavahinta, lentorahti, jne...

[mikan]

Taitaa Grubenilla olla edelleen aika hiljaista?

 

 

Onko joku tilannut jostain kavennettua akselia junikseen?

 

t. Mika

[Fileas]

July 05, 2009

Site remake

 

Hi guys, we're currently re-designing our website. Please look back later. Thanx for your patience!

[Guest Toheltaja]

kummasti menee kotimaisia akseleita sillä aikaa kun gruubenin pojat päivittää inttermetsäänsä... :D

[Guest]

ei sen suuremmin oo tarkoitus härkkiä tätä topiccia enempää, itekin miettiny tota "kruubenin" aksiloo...näkyy vaan olevan vaikeeta saada noita tällä vuosikymmenellä svenssoneilta, jos oon oikein ymmärtäny..

mut asiaan, huomasin (omasta mielestäni) aika hassun jutun äsken:

http://www.paruzzi.com/webstore/?zoektrefwoord=&category=31&merk=&start=45

etenkin toi tuote 1398 ....tehtaan vaihto-osa? wtf! Onks tollasiikin ollu joskus?

 

-M

[Hebster52]

Lieneekö ollu vakio akseleina noissa Brassivalmistetuissa "urheiluautoissa"?

[GT78]

ei sen suuremmin oo tarkoitus härkkiä tätä topiccia enempää, itekin miettiny tota "kruubenin" aksiloo...

 

Mulle on henk.koht. aivan sama pidetäänkö tätä topiccia elossa oor nou en aio Grubenilta akselia tilata ainakaan omilla rahoillani enää. Sen verran jäi vituttamaan tuo ohari, siinä meni monelta muultakin akseli sivu suun kuin vain itseltä.

 

Nykyään alla madaltavat olka-akselit ja kübelin stanssi on Jees, eli ei edes tarvetta enää...:)

[ARTO]

On se helppoa tämä möhköjen ( lue 1302/1303 kuplamallit ) harrastaminen. Nopeimmillaan muutama kierros rälläkällä jousta pois ja alkaapi keulan hinauskoukku raapimaan hidasetöyssyissä:)

 

Ajo-ominaisuuksien mahdollisesta heikkenemisestä ei tartte välittää, tuskin se sen huonommaksi menee mitä noissa peruskeulaisten ylimadalluksissakaan.