All Activity

100€

Näitä olis vielä

Vielä olis

On sitäkin miettinyt,mutta se vie korista liikaa jäykkyyttä. Ja missään nimessä se ei sais olla suoraa alupeltiä vaan samalla tavalla taitettu kun alkuperäinen😁

splitin luukku volfbarts tekel. cabrion ritilät kunto suoer hyvä käytetty lasikuitu muottina joutuu avaamaan rekkarn valon auki! h 600 e tuote vantaalla.

volfbartsilla teetetty cabrion luukku. vm 64-66 hyvä kunto. pientä pinta ruostetta ala reunassa korkeus 550 e vantaalla puh 050 3224 2940

¨åpoiuytrewq+-

junakeulan vaihtokepin nappi! vm 64-67 uusi vanha varasto kuvi saa vaz appiin hp 15 e puh 050 324 2940

Lähteekö lattia pelti ja väliseinä tässä päivityksessä? Takalattian muuttaminen suoraan alupeltiin olis varmasti ok.

Melkein tänään tuli kevät ajelut mieleen.

Aikoinaan fillari piireissä kun kevennyksiä tehtiin niin, Bilteman poranterät osoittautuivat todella tehokkaiksi(niillä tuli aina isompi reikä mitä poran kyljessä luki. Voisithan porata myös muutaman lisareijän ilmanraikastimeen;) Tämän kun joku pussihousu joskus entisöi, ni jokunen reikä hitsattavana.

Pakkohan se viimeinen 1,5 kg oli pakko porata kun pääsi niin nätisti käsiksi..

Nyt alkaa takahelma olla valmis ulkoa katsottuna. Vielä pitää sovittaa ja hitsata uusi alasisäreuna..

Up

Isot pojat puhu, että ne pruukaa käyttää ylipitkää niittiä, joka ammutaan vinoon.

Kuskinpuoli hitsailtu. Siispä loksuu ja puskuria kiinni. 1 hitsailupäivä jäljellä. Sitte onki nysväilyn vuoro. Verhoilut askarruttaa. On kissahtanu sentin pari suuntaansa verrattuna pahviin. 3mm niitti liian pitkä. Kuumailmapyssyllä saa lämmitettyä ja hetkellisesti venytettyä. Ei tuu helppo liimailu.

Ostetaan vm. 67 1500 Variantille eri sisustan osia, etsinnässä: Vinyyliset ovipaneelit Takakontin ja lattian matot Kattoverhoilu Istuinverhoilut Ostetaan myös Kolkille lisäosia jos löytyy: Takasumu- ja peruutusvalot Sälekaihtimet Taakkateline katolle Lisävaloja eteen Roiskeläpät EMPI:n Trigger Shifter Tuulilasin aurinkolippa Alla on TheSambasta otettu värikoodit. Ei tarvi olla samaa väriä, mutta kiva jos löytyy. Kuva: https://www.thesamba.com/vw/archives/info/paintcodest3.php WhatsApp/Puh. +358402183895

Kiitoksia infosta! Pitääpä tutkia ja opiskella aihetta vielä vähän tarkemmin, tehostin kyllä ajatuksena kiehtoo.

Voihan se olla ettei ehdikään viedä tämän elämän aikana 😄

Kaikki numerot välillä 2/94 - 5/04, 54 kpl, 27,00€ vain kaikki kerralla, noudettuna. Jos lähetellään niin posti + pakkaus 15,00€, MobilePay tai tilisiirto. Yhteystiedot profiilissa.

Pakko sanoo että nää kuvat on kyllä järisyttävän kauniita katseltavia, kaikki läpikäytyä, siistiä, virheetöntä. Mulla vaan tulis tossa vaiheessa se jarru päälle etten raaskis ees ulos tallista viedä ettei pölyynny

En ole tosiaan tuota setuppia kokeillut ilman säädintä. Se ja tehostin oli asennettu autoon jo ennen mun omistusta, ajalla kun autossa oli vielä rumpujarrut sekä edessä että takana.

Niiaakohan retki-Junis niin paljon että tuolle takapiirin paineensäätimelle on oikeesti tarvetta?

No sehän oliski ollu ihan hyvä idea 👍 Ja 3M sellaista on hyllyssäkin. Katsotaan otanko enää irti sen lisäystä varten, oli sen verta tiukka sovite, että enemmän tuhoa melkeen siinä työssä tulee kuin hankauksessa 😄

Tehostimena mulla on Vargan valmistama halkaisijaltaan palliksen vastaavaa pienempi versio. Kuvassa vasemmalla. Tuon kanssa ei tullut ongelmia raidetankojen kanssa madalletussa juniksessa, kuten tuon palliksen tehostimen kanssa tuli.