Leaderboard

Eka billet kansipari saatu pitkän toimitusajan jälkeen. Niin sanottu prototyyppipari, joka menee 2919cc E85 koneeseen Pohjanmaalle. Tämän jälkeen oma kansipari hyvin pienin muutoksin elo-marraskuu välillä riippuen Porin pajan kiireistä. Venttiikopat tulee näihin kahteen pantakiinnitteiset versiot billettinä myöskin. Sivuilla alareunassa tiivistepinnassa pienempi pyöristys joten mahtuu jopa 54x40 venttiilit pauterkeinujen kanssa.

Kesän pääreissu on aloitettu ajamalla Turkuun. Huomenna sitten nykäistään Vänersborgiin. Henkilökohtaisesti tämä reissu on yhden aikakauden loppu; 2019 Bad Camberg - European Bug In reissun poikani tekee omalla kuplallaan, tultuaan vuoden alussa 18-vuotiaaksi. Mutta ensin 2018 reissu...

KimmoH:n konsti moottoriluukun auki jättämisestä on todettu toimivaksi Keski-Euroopan moottoriteiden bensa-asemilla pysähdyttäessä. Mutta luukun auki jättäminen saattaa hävettää, heh-he...

Pikkuhiljaa soolen nousee ja hieno kuorsaus leirissä laulaa..

Täällä tour finlandia poppoon kanssa mukava ilta naapurivaaran leirissä.. sama sakki ku gaermoodissa vuos sitten.. hienoja tyyppejä.. ilta tummuu..

Tuomo, suurkiitos palautteesta! Alla seli-seliä. 1. Näitä on ihan varmasti netissä tapahtuman jälkeen. ;) Ei vaan ihan vielä, kun pääpukarilla on takki ja pää tyhjänä sekä ko. listat kerhon jäsenrekisterinhoitajalla, lomamatkalla jossain päin Suomea. Kysellään ja laitetaan näkyviin pikimmiten. 2. Ohjelmaan tänä vuonna ihan punaisella merkitty äänestyslomakkeiden palautusaika klo 17 mennessä perustunee Bussfestien perinteeseen. Ei tullut edes mieleen muuttaa, mutta otanpa asian esille seuraavassa bussikerhon hallituksen kokouksessa. Joskus palkitut autot on saatu riviin ja nytkin oli tarkoitus, mutta jossain runsaan tekemisen keskellä se(kin) unohtui - tästä kyllä pitäisi tehdä prioriteetti. Pohojosen kesäkauden päättärien gaalassa nähtyä visuaalisuutta kuvineen tuskin voimme koskaan toteuttaa! :) 3. Tämäpä oli yllättävä tieto! Lisäsähköistä vastanneet Classicin jäsenet (Marko S, Jari J, Pekka S) tekivät niin kovasti töitä, että tapahtuman alkaessa uskoin sähkön sittenkin riittävän kaikille. Lainaksi hankittuja alakeskuksia ja kaapelivyyhtejä jäi jopa varalle. Jos joku olisi kertonut puutteesta sähkäreille, minulle tai kelle tahansa muulle keltapaidalle, sähköä olisi saatu nopeasti katvepaikkoihinkin. 4. Siisteyttä yritettiin ylläpitää kerhon vapaaehtoisvoimin, esim. vaimoni kiersi vessat säännöllisesti ja siisti saunatilat vuorojen jälkeen. Todella ikävää, jos sekään ei riittänyt... :( Näistä asioista kyllä keskustellaan hallituskaverien kanssa jo BIFissä ja virallisissa kokouksissa sekä koetetaan omalta osaltamme parantaa suoritusta seuraavissa Bussfesteissä. Ystävällisin terveisin Hannu Jaskari Bussfest 2018 -tapahtumavastaava NT2K, hallituksen jäsen

Autohan on tullaamaton ja verottamaton eikä ole Suomessa joten ei kannata huolestua.

Onnittelut keikasta! Hampurissa on: http://www.prototyp-hamburg.de Älä myöskään unohda Wolfsburgissa olevaa Automuseumia, joka siis ei ole Autostadtissa. Ajaminen Saksan pikkuteitä pitkin, pienien kaupunkien ja kylien halki, voi vaikuttaa aluksi ajatuksena houkuttelevalta. Itse näitä Keski-Euroopan reissuja ilmajäähy-VW:eillä pitkään tehneenä käytän moottoriteitä, ja niiltä poikkeaminen vaatii erityisen syyn. Kerrohan sitten että jaksoitko koko matkan ajella pikkuteitä. Elokuussa Saksassa lämmintä... Tarkistahan moottorin öljytaso usein, ja koeta pitää se ylämerkissä. Onnea matkaan!