Kokemuksesta on havaittu että autoa joka on leimassa ja jolla pääsee ajeleenkin välillä, on huomattavasti mielenkiintoisempaa ropata. Kestää pidempään, mutta on enimmäkseen ajokuntoinen auto alla.
Siitä toki tulee rajoitteita ropaamisen määrään ja välillä laatuunkin, mutta mielenkiinto pysyy yllä ja asiat etenevät. Varsinkin josko pitäisi tehdä jotain muutakin kuin asua tallissa täyspäiväisesti talvi tai pari.
Nimim. yhtä harrasterassia kunnosteltu pikkuhiljaa jo 15v, noin keskimäärin se menee parempaan päin melkein joka vuosi. Museokunnosta puuttuu enää alustan putkisto (pensa-, jarru- ja hydrauliputket on mallia 'tein itse' ja onkin vaikea pala kun pitäisi olla suoria ja ei kyllä minun taidoillani tule kelalta suoria putkia) ja muutama pikkunippeli siellä täällä.