Leaderboard

Tällainen rakennussarja tuli sitten kotiutettua seuraavaksi projektiksi kun Speedsteri valmistui. Tätä on joku alkanut tekemään jo kymmeniä vuosia sitten ja jäänyt kesken. Kaikki ruostekorjaukset joutuu tekemään uusiksi, on kyllä sen verran hurjan näköistä jälkeä. Alkuperäistä tästä ei kannata tehdä, sen verran on osista puutteita, taitaa tulla lievä madallettu kustom. Mahdollisesti upottaa kattoon haitarikatto, mutta ensin koko alakierros uutta peltiä.

Tämä projekti on nyt edennyt siihen vaiheeseen, että se ei ole oikeastaan projekti enää. :) Kupla toimii startin solenoidia lukuun ottamatta oikein hienosti ja keväällä saadaan 5 kunnostettua vannetta uusilla renkailla alle (viides varapyöräksi). Tuulilasin alareuna pitää maalata uudestaan (kukkii sieltä täältä) ja sisäverhoilun paloja vaihtaa, mutta niitä murehditaan sitten keväällä. Syksykin pukkaa päälle niin kävin sitten tuuppaamassa kuplan halliin ja säkki päälle. KG ja BMW ovat vielä ajossa, KG seisomaan ensi viikolla, ennen sitä pitää vielä käydä Rauta&Petroli Hämeenlinnassa viikonloppuna. KG:kään ei ole kiva ajaa kylmillä ja kosteilla keleillä, kun tuulilasia lukuun ottamatta kaikki lasit umpihuurussa. Sitten BMW:llä suolakauden alkuun/kylmään keliin ja sitten kaivamaan talviautoa liikenteeseen. Oivoi. Kesä oli taas lyhyt, mutta kaikkea saatiin aikaan, ei mennyt hukkaan.

Perjantaina vähän purettiin bussia. Nyt olisi tarkoitus purkaa kaikki ulkopuolinen pois ja korjata pitkittäiset runkopalkit, ne kun on hävinneet johonkin. Sitten kun pitkittäiset on ehjät, voi ruveta suunnittelemaan seuraavia askelmerkkejä. Todennäköisesti ovet ja luukut otetaan työn alle, jos ne tekisi pintamaalia lukuunottamatta valmiiksi, niin ei tartte niiden kanssa stressata, aikanaan kun koppa muuten alkaisi olemaan valmis. Kekseliäälle ei ole näemmä mikään ongelma, jos on hankkinut liian lyhyen kytkinvaijerin…