O tarkoittaa ylikokoista runkolinjaa ja P plaanattua kampikammiota.
Tehdas koneisti runkolinjan koneistuksen yhteydessä aina myös hihnapyörän reijän ylikokoon.
Muut kampikammion koneistukset,nokkalinja,öljynpaineventtiilien poraukset,virranjakajan käyttöakselin porauksen syvyys ja sylinterien tasot selviävät vain mittaamalla.