Leaderboard

Eka "varovainen" koeajo suoritettu. Ei ilman ongelmia tietenkään.. Kone joka kävi penkissä nätisti käy välillä neljällä.. Pieni kaasunlipaus ja se herää henkiin ja sit on helvetti irti.. 255 renkaat eivät jaksa pitää lukosta huolimatta kuivalla asfaltilla.. Piirtää ykkösellä ja kakkoselle vaihdettaessa kivasti..Ja sit mennään...Perstuntumalta semmoinen 0-100km/h neljän sekunnin pintaan.. Seuraavaksi auto lähtee Pukeman pajalle säädettäväksi dynossa. Toivottavasti näistä "pienistä" ongelmista päästään eroon..mutta peto on taas heränny..

Vaihteistonkiinnikkeet paikoilleen ja kytkinkoppa pultattu tiivisteiden kera kiinni. ja sit kokeiltiin että vieläkö se sinne asettuu paikoilleen.

Ihan oikein. Täällä Saipan kannattajia.. piristystä Saipalle voitto, toivottavasti

IRS sketching

Päivitetään nyt tätäkin eli tässämennäään nyt

Kerrotaan nyt mihin päädyin eli lisäsin inertiakuulan pedalboxin rinalle tuossa pedaLboxin rinnalle joka siis puolittaa takajarrujen tehon kun kiihtyvyys riittävä. Asensin sen vielä niin että voin kallistaa sitä joten pääsen säätämään hetken jolloin se regoi. Tässä menee vielä tovi ennen kuin päästään ajamaan mutta uskon ainakin että pitäsi toimia.

Tässä nyt mihin päädyin kaikkien ihmettelyjen jälkeen.

Tämäkin ikuisuusprojekti etenee taas! Vuonna 2011 alkoi projekti ja tässä mennään, eli auto on nyt vihdoin maalissa ja kasaaminen pääsee alkamaan! :) 97% kaikista pisteosista löytyy ja niistä 90% on valmiina kunnostettuna, eli nyt alkaa se mukavin vaihe eli kasaaminen. Valmiina on mm. kaikki uudet tiivisteet, moottori, penkit, puskurit sekä lähes kaikki irto osat on putsattu ja kiilloteltu valmiiksi. Viestiketjun alussa on linkki josta ennen pääsi valokuva albumiin, mutta ei näytä nyt toimivan. Täytyy avata uudestaan kun ehtii. Eilen alotin pujottamaan täysin uutta sähköjohtosarjaa ja intoa taas löytyy tähän projektiin pitkän tauon jälkeen. Tavoitetta en aseta milloin tämä on valmiina, mutta ehkä ei mene enää 12 vuotta... :D